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世界微動(dòng)態(tài)丨中工網(wǎng)評(píng)丨比亞迪的這個(gè)回應(yīng),是不是潦草了點(diǎn)?!

本網(wǎng)評(píng)論員 郭振清

近日,比亞迪回應(yīng)長沙工廠“排隊(duì)辭職”一事,引發(fā)輿論廣泛關(guān)注,上榜多個(gè)熱搜,網(wǎng)友評(píng)論如潮。

人紅是非多。作為國產(chǎn)電動(dòng)汽車第一品牌,比亞迪的營收市值、市場占有率、影響力均處于巔峰狀態(tài),是名副其實(shí)的“行業(yè)一哥”。但凡有一點(diǎn)不尋常的事,都容易引起軒然大波。所以,看待類似比亞迪這樣的超級(jí)工廠的人和事,保持一份平常心、不被帶節(jié)奏,很重要。


(相關(guān)資料圖)

但僅停留在這一認(rèn)識(shí)層面上,恐怕還不夠。特別是在涉及職工合法權(quán)益的問題上,客觀的態(tài)度、理性的分析就很關(guān)鍵。

先來看這次比亞迪的回應(yīng)。據(jù)界面新聞報(bào)道,針對長沙比亞迪旗下望城工廠和雨花工廠近期出現(xiàn)工人“離職名額已滿”、“批量辭職”等傳聞,比亞迪回應(yīng)表示:“經(jīng)核實(shí),‘離職名額已滿’、‘排隊(duì)辭職’等說法與事實(shí)不符。目前,長沙園區(qū)人員招聘工作正常進(jìn)行。目前公司訂銷良好,市占率穩(wěn)中有升,今年1至4月銷量位居行業(yè)第一。”

回應(yīng)對員工“排隊(duì)辭職”的傳聞,采取了斷然否定的態(tài)度。然而,這一傳聞是怎么來的,以及為何會(huì)有這樣的傳聞,回應(yīng)并未做出解釋。要知道,此前有媒體對于長沙比亞迪員工大量離職的采訪報(bào)道可謂白紙黑字、“有板有眼”?;貞?yīng)不但未對相關(guān)報(bào)道事實(shí)作出澄清,反而以“報(bào)喜”的方式,展示自己“招聘工作正常進(jìn)行”“訂銷良好,市占率穩(wěn)中有升,今年1至4月銷量位居行業(yè)第一”的信息。這多少讓人有些摸不著頭腦:人們關(guān)注的是A,你卻偏偏只說B和C!

而且,傳說中的“離職名額已滿”,這么“有創(chuàng)意”的大詞,究竟是什么意思,貴大廠到底有沒有用過,用過多少人次,怎么不給公眾回應(yīng)并普及一下呢?

這也難怪眾多網(wǎng)友對比亞迪的回應(yīng)不買賬。在多個(gè)平臺(tái)上,網(wǎng)友的跟帖評(píng)論以質(zhì)疑和批評(píng)居多:“滿滿的自豪感,第一干啥都是對的!”“長沙好幾個(gè)工廠都有批量辭職的情況”“離職名額還可以已滿?”“離職潮的根本原因就是沒把員工當(dāng)人”……

而據(jù)有關(guān)財(cái)經(jīng)媒體記者對比亞迪員工采訪并以應(yīng)聘者身份實(shí)探調(diào)查后了解到,造成近期許多比亞迪員工選擇離職的直接原因,是近階段工作量減少、工資下滑,“作為一線普工,想拿到預(yù)期中的收入,先得要‘有班加’”。而工人工作量減少,產(chǎn)能利用率下降的背后,是下游需求即銷售量趨緩所致。

如此一來,問題就明朗了:與其說員工離職“肯定是因?yàn)榧影唷?,倒不如說,“恰恰相反,就是因?yàn)椴患影嗔?,工資低所以才離職”。

這樣的情形,無疑是值得深思的。

實(shí)際上,對于比亞迪的超時(shí)加班問題,輿論早有關(guān)注。2021年,比亞迪曾發(fā)生員工疑因過度加班猝死的事件,當(dāng)事員工年僅36歲,引起社會(huì)各方關(guān)注。

當(dāng)時(shí)本網(wǎng)刊發(fā)評(píng)論認(rèn)為,在廣大勞動(dòng)者工作生活需求迭代升級(jí)、日益廣泛的今天,奮斗不允許“拿命換錢”,拼搏不代表“以命相搏”??繝奚鼈€(gè)體健康乃至生命安全來換取工作業(yè)績和企業(yè)效益的路數(shù),已經(jīng)淪落至“老鼠過街、人人喊打”的境地。

有媒體披露,目前,向著“年底前成為中國第一大汽車制造商”的目標(biāo),比亞迪的擴(kuò)產(chǎn)步伐未有遲疑,其今年新能源車銷量目標(biāo)是300萬輛以上、產(chǎn)能規(guī)劃超400萬輛。這當(dāng)然是需要媒體鼓勵(lì)和支持的。

然而,正如此前本網(wǎng)評(píng)論所言,在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn),在時(shí)代發(fā)展的潮流中發(fā)展,當(dāng)代中國這一彌足珍貴的歷史啟示業(yè)已深入人心。沒有人可以回到過去,個(gè)人不可以,任何一個(gè)企業(yè),哪怕規(guī)模再大、名氣再響,都不可以。

這么說來,比亞迪的上述回應(yīng),是不是顯得潦草、敷衍了點(diǎn)?!

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