您的位置:首頁 > 財經(jīng) >

【環(huán)球時快訊】機(jī)構(gòu):中特估望成港股2季度后半程主線 再漲20%也不貴!(附名單)

美國經(jīng)濟(jì)降息或比市場期待得更晚。美國當(dāng)下的情形是就業(yè)特別充分,服務(wù)業(yè)成本高,季度GDP強(qiáng)勁。在此背景下,通脹較難快速下行。據(jù)此,美聯(lián)儲不大可能在3季度降息。

當(dāng)下的美國經(jīng)濟(jì),就像踩在平衡木上小心翼翼前行,但高利率最終會使經(jīng)濟(jì)負(fù)重壓力加大,隨著伴生的風(fēng)險可能會在下半年或者明年到來,待市場對經(jīng)濟(jì)衰退定價之時,才可能倒逼美聯(lián)儲的態(tài)度變化,我們依然以“新周期的信鴿”來觀察其節(jié)奏。

國內(nèi)一季報開始好轉(zhuǎn)。全A的ROE一季度為2.5%,形成反轉(zhuǎn)(對比2022年Q4的1.3%),一季報同比增速較高的行業(yè)集中在非銀金融、疫情直接受益的餐飲、酒店,以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)等行業(yè),表現(xiàn)不佳的則聚焦在周期、電子、電池等行業(yè)。


(資料圖)

我們將5-8月這段時間作為PPI轉(zhuǎn)正前的過渡時間,即需求或者產(chǎn)量相對疲弱的情形下,價格尚不強(qiáng)勁,導(dǎo)致中游制造業(yè)的比較優(yōu)勢無法形成,此時市場大概率繼續(xù)沿著中特估走主線,AI時而活躍的態(tài)勢。待到PPI轉(zhuǎn)正之后,中游制造業(yè)的比較優(yōu)勢逐步擴(kuò)大,風(fēng)格將會發(fā)生轉(zhuǎn)換。

5月中特估、互聯(lián)網(wǎng)一季報有望帶動指數(shù)上行。目前海外加息近尾聲,但降息的訊息還比較模糊,因此高利率環(huán)境還將維持。在板塊配置上:

1、中特估項下的運(yùn)營商、大金融、基建、原材料等板塊,這些公司股息率中位數(shù)為5%,ROE 11%,未來2年收入復(fù)合增速8.6%,利潤復(fù)合增速16%,在港股通中是比較優(yōu)質(zhì)的,再上行20%左右空間依然不貴;

2、互聯(lián)網(wǎng):估計互聯(lián)網(wǎng)公司的一季報總體不錯,目前調(diào)整較為充分,伴隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,它們有望得到進(jìn)一步修復(fù),但在降息來臨之前,我們認(rèn)為像去年10-12月份的估值快速上修概率不大;

3、消費(fèi)與醫(yī)藥:消費(fèi)可能呈現(xiàn)相對分化的走勢。此前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期較高的消費(fèi)股,包括旅游、酒店、機(jī)場、航空公司,其上行幅度較大但基本面也相較其他行業(yè)確定性更好,故而一季度相較科技回調(diào)較少,需要時間消化估值;而部分餐飲已經(jīng)跌出不錯的性價比。醫(yī)藥CXO短期受到美國醫(yī)藥企業(yè)需求和估值的影響,相較而言中藥確定性更好;

4、汽車與電子:汽車與電子是我們認(rèn)為未來機(jī)會較大的行業(yè),但短期需求尚不夠強(qiáng),伴隨Q3末蘋果、華為新機(jī)的發(fā)行,以及預(yù)期8月份PPI轉(zhuǎn)正,我們認(rèn)為大約Q2末、Q3初是布局產(chǎn)業(yè)鏈的時間窗口。

中特估的投資價值分析

我們選取了如上101家標(biāo)的,日成交額大于5000萬港幣以保證流動性。對于2024年的預(yù)期ROE/PB做了排序,如下:

這些企業(yè)有相對較強(qiáng)的共性:

它們的ROE中位數(shù)為10%左右,且今年、明年預(yù)期變化不大,比較穩(wěn)定;PB中位數(shù)為0.63,ROE/PB中位數(shù)為15%(對比港股通全體ROE/PB中位數(shù)為8.9%),估值很低;過去12個月股息率中位數(shù)為4.8%(對比港股通全體為2.4%)。

(文章來源:國信證券)

標(biāo)簽:

相關(guān)閱讀