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【天天速看料】特斯拉漲價后 這家車企宣布降價 啥信號?


吉利集團旗下領克汽車5月6日宣布,受惠于電池原材料采購成本下降,現(xiàn)對旗下新能源產(chǎn)品(PHEV插電混動)官方指導價進行下調(diào),最高下調(diào)8000元。據(jù)了解,此次價格調(diào)整涉及的領克新能源產(chǎn)品包括領克01新能源、領克05新能源、領克06新能源、領克09新能源。價格調(diào)整于2023年5月1日0時起生效。

與之相反,特斯拉在5月5日、5月2日四天內(nèi),宣布旗下Model 3/Y/S/X全線車型漲價,漲幅在2000元-1.9萬元。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)中國證券報7日報道,業(yè)內(nèi)人士指出,特斯拉漲價與其他車企降價并不沖突,是車市回暖的信號。漲價一定程度上將刺激持幣觀望的潛在消費者轉(zhuǎn)化為真實購買,同時供應鏈降價壓力或?qū)⒕徑狻?strong>有成本議價空間的車企降價,也有助于刺激消費。

涉及部分領克新能源產(chǎn)品

據(jù)了解,此次價格調(diào)整涉及的領克新能源產(chǎn)品包括領克01新能源、領克05新能源、領克06新能源、領克09新能源。價格調(diào)整于2023年5月1日0時起生效。

資料顯示,電池主要原材料碳酸鋰價格自今年以來持續(xù)下降。上海有色數(shù)據(jù)顯示,5月5日,電池級碳酸鋰價格報18.05萬元/噸,較年初51萬元/噸,價格下降近65%。東吳證券指出,碳酸鋰大幅跌價,車企成本下降明顯,碳酸鋰均價從高點55萬跌至15萬/噸,以60kwh純電為例成本下降1.2萬元/輛。

3月21日,吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)(0175.HK)發(fā)布2022年財報。2022年全年,公司實現(xiàn)累計總銷量1,432,988輛,同比上漲8%,營業(yè)收入1480億元,同比增幅高達45.6%,創(chuàng)歷史新高;新能源汽車銷量增長300%,銷量占比由去年同期6.2%進一步提升至22.9%;出口銷量占比提升至13.8%,增加5.1個百分點;歸母凈利潤同比增長8.5%,至人民幣52.6億元;財務狀況保持強勁,總現(xiàn)金水平上升20.4%至人民幣337億元,創(chuàng)歷史新高。

特斯拉中國4天內(nèi)2次漲價!

“五一假期前,我們一家人就到特斯拉體驗中心看過車了,想著再等等可能會繼續(xù)降價,沒想到休個假回來就漲了2000元。”5月5日,《每日經(jīng)濟新聞》記者在走訪北京某特斯拉體驗中心時,正在店內(nèi)看車的黃菡(化名)對記者說,要是之前下訂就好了。

5月2日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉旗下兩款國產(chǎn)車型全系漲價2000元。其中,國產(chǎn)Model 3后輪驅(qū)動版售價漲至23.19萬元,Model 3高性能版漲至33.19萬元;國產(chǎn)Model Y后輪驅(qū)動版售價上漲至26.39萬元,Model Y長續(xù)航版售價上漲至31.39萬元,Model Y高性能版售價上漲至36.39萬元。

“漲價后,到店看車買車的人不僅沒有減少,還比平時更多?!北本┠程厮估w驗中心銷售人員稱,“要買就趕快做決定,后面還會漲價?!?/p>

5月5日,特斯拉再次宣布對其在華銷售的Model S及Model X售價上調(diào)1.9萬元。有網(wǎng)友直呼,特斯拉這波反向操作看不懂。還有不少網(wǎng)友稱:“漲價、降價、再漲價,購買特斯拉(的車主)沒有一定(心理)承受能力都不能買?!?/p>

“特斯拉此輪漲價或為3月份以來的車市‘價格戰(zhàn)’降溫,有望刺激需求回暖。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示,“特斯拉價格上調(diào)后,其他車企的壓力變小,可以讓大家考慮自身的可持續(xù)生存問題。”對此,香頌資本執(zhí)行董事沈萌則認為,特斯拉的漲價并不是為了緩解車企之間的“價格戰(zhàn)”,而是為了緩解部分輿論和市場弱勢主體的攻擊性情緒。

開源證券分析指出,特斯拉此前一輪降價(特斯拉在今年初大幅降價,最高單車降幅達到4.8萬元)帶動的國內(nèi)汽車價格戰(zhàn)疊加各地補貼幅度、時限的不一,導致了終端消費者的觀望意愿較大。數(shù)據(jù)顯示,2023第一季度中國乘用車銷量為513.8萬輛,同比下滑7.3%,新能源乘用車銷量則為120.7萬輛,同比增長25.2%,但增速有所放緩。

開源證券認為,特斯拉是本輪價格戰(zhàn)中首個降價的主機廠,對新能源車市場的定價有一定程度的影響力。此輪漲價或在一定程度上刺激持幣觀望的潛在消費者轉(zhuǎn)化為真實購買。

光大證券表示,特斯拉國產(chǎn)Model3/Y全系售價上漲2000元,或主要為反向促定(反向促進用戶下訂單),不排除后續(xù)為沖量而進一步降價的可能。特斯拉漲價能夠在一定程度上緩解供應鏈的降價壓力。

(文章來源:每日經(jīng)濟新聞)

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