打造中國品牌，給力美好生活
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原標(biāo)題：打造中國品牌，給力美好生活
5月10日是第七個中國品牌日。今年品牌日活動主題是“中國品牌，世界共享；品牌新力量，品質(zhì)新生活”，活動內(nèi)容包括舉辦2023年中國品牌發(fā)展國際論壇和中國品牌博覽會等。（5月10日國家發(fā)改委網(wǎng)站）
品牌是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是市場經(jīng)濟(jì)孵育出的“精靈”。自給自足的自然經(jīng)濟(jì)以及市場經(jīng)濟(jì)萌芽時期，只有產(chǎn)品，沒有品牌。長期的對外開放和市場經(jīng)濟(jì)實踐，既讓企業(yè)家們深切體會到，面對風(fēng)高浪急的市場競爭，創(chuàng)造屬于自己的品牌，不但可以獲得品牌溢價，更能讓自己在市場競爭中多一分勝算。同時也讓全社會明白這樣一個道理：品牌影響力決定了一個國家在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈中的地位。一個國家擁有的品牌越多，對價值鏈的主導(dǎo)力就越強(qiáng)。對于公眾而言，加快品牌建設(shè)亦為滿足人民美好生活需要之舉。
“十四五”規(guī)劃綱要提出，“開展中國品牌創(chuàng)建行動”，標(biāo)志著品牌建設(shè)正式提升到國家戰(zhàn)略層面。《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》指出，到2025年，要形成一大批質(zhì)量過硬、優(yōu)勢明顯的中國品牌。近年來，以新能源汽車為代表，從躬耕國內(nèi)市場到“走出去”，一大批中國品牌正成為國際市場上閃耀的“中國名片”。比如，在東南亞市場，OPPO、小米、vivo等中國品牌勢頭強(qiáng)勁，在智能手機(jī)出貨量排行榜中名列前茅。今年一季度，榮耀手機(jī)在歐洲、拉美市場出貨量同比增長400%以上。出貨量飆升的背后，品牌的影響力、貢獻(xiàn)值“肉眼可見”。
品牌建設(shè)，產(chǎn)品是載體，企業(yè)是主體。無論是打造新品牌，還是擦亮老品牌，企業(yè)都是第一責(zé)任人，企業(yè)要有敢為人先的主動性、精進(jìn)不休的積極性，始終保持品牌建設(shè)的高度自覺。企業(yè)在品牌建設(shè)中，必須抓住品質(zhì)不放手、抓牢創(chuàng)新不松勁，用足繡花功夫，用活工匠精神。品質(zhì)永遠(yuǎn)是品牌的基石，甚至是生命線，好品牌的顯著特征就是能夠給用戶提供更高的、更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，這一點從來沒有改變過?？稍诂F(xiàn)實中，這一點往往被一些企業(yè)家誤讀，認(rèn)為只要自己的品牌夠強(qiáng)大、響亮，產(chǎn)品品質(zhì)無所謂，瑕不掩瑜。實踐一再證明，企業(yè)想把品牌做強(qiáng)，就必須拿品質(zhì)過硬的產(chǎn)品說話，以高品質(zhì)獲得高溢價，舍此別無他途。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，品牌建設(shè)亦然?！耙徽絮r吃遍天”的傳奇故事常演常新，仍在不斷佐證著“創(chuàng)新是品牌發(fā)展源動力”這一結(jié)論。以廣汽埃安為例，走進(jìn)總裝車間，機(jī)器人揮舞手臂、無人車來回穿梭，每60秒便有一輛新車駛下生產(chǎn)線。據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，目前廣汽自主研發(fā)投入累計達(dá)395億元，已掌握覆蓋整車及動力總成等關(guān)鍵核心零部件技術(shù)，確保企業(yè)在電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。
品牌建設(shè)，吁求共建共治。品牌建設(shè)是企業(yè)的事，同時也是政府的事、全社會的事，需要多方協(xié)同，實現(xiàn)共治。圍繞品牌建設(shè)增加制度供給、完善政策保障，形成全方位、多層次、立體化的品牌建設(shè)政策體系；運用財稅等激勵工具，鼓勵企業(yè)因地制宜，導(dǎo)入品牌戰(zhàn)略體系建設(shè)；嚴(yán)厲打擊惡意注冊、傍名牌、搭便車等商標(biāo)侵權(quán)行為，切實保護(hù)好企業(yè)品牌；加大品牌建設(shè)人才培養(yǎng)力度，著力提升企業(yè)品牌建設(shè)能力；利用各種平臺，向世界講好中國品牌故事……凡此種種，皆需集眾智、舉眾力，以期形成“眾人拾柴”之局面。
品牌建設(shè)，久久為功。無論是中國品牌的打造，還是質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)，都不可能一蹴而就，需要社會各方付出長期的、艱苦的努力。（練洪洋）
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