絕技絕活丨告別吊運(yùn) 實(shí)現(xiàn)“一鍵直達(dá)”
2023-05-10 05:46:22|
來源:中工網(wǎng)-工人日報(bào) 作者:
(資料圖)
【絕技絕活】
原標(biāo)題:告別吊運(yùn) 實(shí)現(xiàn)“一鍵直達(dá)”
工人日報(bào)-中工網(wǎng)通訊員 倪錦鑫 張軒瑞
鐵路貨車車輛輪對檢修進(jìn)出輪軸車間檢修時支出線與收入線存在落差,無法直接推送銜接,需經(jīng)天車吊運(yùn)過渡。整個作業(yè)過程工序繁瑣、費(fèi)工費(fèi)時,頻繁使用天車吊運(yùn),作業(yè)安全系數(shù)低、安全隱患突出。
中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭西車輛段輪軸車間設(shè)備組工長喬穎在日常設(shè)備巡檢過程中,發(fā)現(xiàn)使用天車吊運(yùn)輪對轉(zhuǎn)線既費(fèi)時又耗力。他歷經(jīng)三個多月上百次試驗(yàn),設(shè)計(jì)出輪對微控智能抓軸機(jī)械手,使每條輪對的吊裝時間由5分鐘壓縮至2分鐘,還節(jié)省了人工,三個人干的活兒一人操作便可輕松完成。
更多精彩內(nèi)容請掃二維碼
標(biāo)簽: