潤(rùn)揚(yáng)河大橋完成水下施工 揚(yáng)子津路西延又有新進(jìn)展_全球今頭條
昨天，揚(yáng)子津路西延工程潤(rùn)揚(yáng)河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一部大型機(jī)械將插入水下10多米深的鋼板樁拔起，堆放在岸邊。如今橋樁全部完成澆筑，完成全部水下施工。
(資料圖片僅供參考)
完成水下施工
計(jì)劃明年建成通車(chē)
“水中的16根橋樁已逐步完成了，19日開(kāi)始拔除圍堰的鋼板樁，全部完成后將開(kāi)始鋼箱梁施工的準(zhǔn)備。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，大橋三跨全部采用鋼箱梁，中間一跨長(zhǎng)50米，兩側(cè)一跨都是45米。目前整個(gè)工程的樁基部分，只剩下西岸10多根樁待打。預(yù)計(jì)7月開(kāi)始箱梁吊裝，鋼箱梁半成品在外地制作完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，明年春完成工程施工。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，橋梁兩端的接線道路也在同步施工，橋梁以西至345國(guó)道的道路施工也在緊鑼密鼓進(jìn)行，計(jì)劃明年全部建成通車(chē)。
住建部門(mén)介紹，潤(rùn)揚(yáng)河大橋建設(shè)是揚(yáng)子津路西延二期工程(甘八線-345國(guó)道)的重要節(jié)點(diǎn)，西起潤(rùn)揚(yáng)河西側(cè)，東至甘八線。其中橋梁全長(zhǎng)382米，橋面分南、北兩幅布置，包括新建跨河主橋、兩岸引橋等。
揚(yáng)子津路西延二期工程(甘八線-345國(guó)道)，全長(zhǎng)約3.5公里，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬50米，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
揚(yáng)子津路快速化改造
今年啟動(dòng)前期研究
除了上述在建段面，按照城建計(jì)劃，揚(yáng)子津路快速化改造工程今年啟動(dòng)前期研究。工程西起揚(yáng)溧高速，東至規(guī)劃運(yùn)河南路，全長(zhǎng)約10公里，主線為雙向6車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)；輔道為雙向4車(chē)道城市次干路，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。揚(yáng)子江路以西段雙向4車(chē)道輔道已實(shí)施到位，僅實(shí)施快速路主線；揚(yáng)子江路以東段為新建道路，實(shí)施快速路主線和輔道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道，同步實(shí)施雨污水管線、道路照明、景觀綠化、交通安全工程等。
成出行重要選擇
揚(yáng)子津路全線西起點(diǎn)為345國(guó)道，終點(diǎn)為運(yùn)河南路，路線全長(zhǎng)約14.7公里。該道路是連接沿江地區(qū)之間的一條快速交通走廊，是揚(yáng)州市“五橫七縱”快速路網(wǎng)中的一條東西向橫向軸線，揚(yáng)子津路西延工程是揚(yáng)州城市快速路網(wǎng)建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
目前，揚(yáng)子江南路向西至甘八線段面已建成通車(chē)。記者探訪發(fā)現(xiàn)，由于與邗江路、潤(rùn)揚(yáng)路等多條主干道相交，成為市民出行的重要選擇，道路車(chē)流量增多。
2020年5月，揚(yáng)子江路至潤(rùn)揚(yáng)路之間的揚(yáng)子津路正式建成通車(chē)，完成了揚(yáng)子津路的首次西延；2021年8月，潤(rùn)揚(yáng)南路至吉安路之間的揚(yáng)子津路也建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了第二次西延；同年，吉安路向西至潤(rùn)揚(yáng)河段的第三次西延也啟動(dòng)，去年底建成通車(chē)，長(zhǎng)約3.79公里，方便了出行。
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