Counterpoint：價(jià)格戰(zhàn)推動(dòng) 2023 年 Q1 全球電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng) 32%
(資料圖片)
IT之家 6 月 14 日消息， Counterpoint Research 現(xiàn)公布了全球乘用電動(dòng)車車型銷量追蹤的最新研究報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示：特斯拉 Model Y 首次成為全球最暢銷的乘用車，但特斯拉市場(chǎng)份額不及比亞迪；預(yù)計(jì)到 2023 年底，電動(dòng)車銷量將超過 1,450 萬輛。
Counterpoint 表示，2023 年第一季度全球乘用電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng) 32%。2023 年第一季度，電動(dòng)車占汽車銷量的七分之一；其中純電動(dòng)車占本季度所有電動(dòng)車銷量的 73%，而插電式混合動(dòng)力車占其余部分。
今年第一季度，前十大電動(dòng)車車型占乘用電動(dòng)車總銷量的 37%。特斯拉 Model Y 依然是全球最暢銷的車型，特斯拉 Model 3、比亞迪宋緊隨其后。2023 年第一季度，特斯拉 Model Y 表現(xiàn)非凡，甚至已經(jīng)超越傳統(tǒng)燃油車，成為全球最暢銷的乘用車型。
IT之家注意到，2023 年第一季度美國(guó)超越德國(guó)成為全球第二大電動(dòng)車市場(chǎng)，而中國(guó)仍保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
分析師指出：盡管中國(guó)的乘用車總銷量下降 12%，但電動(dòng)車銷量年同比增長(zhǎng) 29%。美國(guó)本季度電動(dòng)車銷量年同比飆升 79% 以上。2023 年第一季度，前十大汽車集團(tuán)（包括 48 個(gè)汽車品牌）主導(dǎo)全球電動(dòng)車市場(chǎng)，占據(jù)全球電動(dòng)車總銷量的四分之三。
分析師 Abhik Mukherjee 在談及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)時(shí)表示：“全球電動(dòng)車銷售主要受中國(guó)推動(dòng)，2023 年第一季度電動(dòng)車總銷量的 56% 來自中國(guó)市場(chǎng)。”
“中國(guó)取消新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼，導(dǎo)致 2023 年 1 月電動(dòng)車銷量低于預(yù)期。1 月，特斯拉在全球范圍內(nèi)大幅下調(diào)其車型價(jià)格，隨后其他汽車品牌也宣布從 2 月開始對(duì)其車型實(shí)施類似的降價(jià)，從而提升了電動(dòng)車銷量。2 月和 3 月，比亞迪、蔚來、小鵬、大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、本田和豐田等近 40 家汽車制造商將汽車價(jià)格調(diào)減數(shù)百美元至數(shù)萬美元，最終在中國(guó)引發(fā)了一場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。最初，人們認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)將很快結(jié)束，OEM 廠商將從銷量增長(zhǎng)中受益。然而，隨著價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)，中國(guó)幾家汽車制造商報(bào)告盈利減少，甚至出現(xiàn)虧損?！?/p>
“據(jù)我們預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到 2023 年底，全球電動(dòng)車銷量將超過 1,450 萬輛。隨著美國(guó)實(shí)施電動(dòng)車稅收抵免補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)今年美國(guó)的電動(dòng)車銷量將大幅增長(zhǎng)。為滿足稅收抵免的資格標(biāo)準(zhǔn)，汽車 OEM 廠商正致力與電池供應(yīng)商合作，并在北美各地建立電池制造廠。如此一來，美國(guó)將有望在電動(dòng)車電池制造競(jìng)賽中超過歐盟?！?/p>
標(biāo)簽：
