芯片巨頭業(yè)績跳水 行業(yè)仍在“冬天” 資金減持這些股
芯片行業(yè)的復(fù)蘇任重道遠(yuǎn)，多只芯片股遭受業(yè)績和股價(jià)雙重打擊。
(相關(guān)資料圖)
三星電子第二季度業(yè)績大幅下滑
7月27日，芯片巨頭三星電子公布2023年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，三星電子第二季度營收60.01萬億韓元，同比下滑22.3%；運(yùn)營利潤0.67萬億韓元，同比暴跌95.3%；凈利潤1.72萬億韓元，同比下滑84.5%。與2023年第一季度相比，公司業(yè)績有所回升，第二季度運(yùn)營利潤與凈利潤環(huán)比分別增長4.69%和9.55%。
三星電子表示，盡管AI領(lǐng)域?qū)Ω咝阅苄酒男枨髲?qiáng)于預(yù)期，但智能手機(jī)制造商的芯片需求延遲復(fù)蘇，且客戶因全球IT產(chǎn)品需求疲軟進(jìn)行庫存調(diào)整，因此仍對(duì)業(yè)績?cè)斐闪擞绊憽?/p>
三星電子高管在財(cái)報(bào)電話會(huì)上坦言，本季度由于客戶持續(xù)調(diào)整，服務(wù)器需求仍舊疲軟，不過庫存已有所減少?？紤]到庫存好轉(zhuǎn)，三星電子方面預(yù)測(cè)稱，今年下半年需求將逐漸改善，客戶的庫存則可能逐漸減少。
截至7月27日收盤，三星電子今年以來累計(jì)漲幅78.53%，總市值為428.03萬億韓元（約合人民幣2.4萬億元）。
A股芯片公司上半年業(yè)績堪憂
2023年上半年，芯片市場(chǎng)整體進(jìn)入“冬天”，下行周期遲遲不見結(jié)束。受行業(yè)整體低迷影響，A股芯片公司半年度業(yè)績不盡如人意。
7月27日晚間，北京君正、富創(chuàng)精密分別披露業(yè)績預(yù)告。北京君正預(yù)計(jì)2023年上半年凈利潤為2.01億元至2.4億元，同比下降52.97%至60.73%。富創(chuàng)精密預(yù)計(jì)上半年凈利潤為0.9億元至1億元，同比下滑0.51%至10.46%。北京君正今日開盤下跌，盤中一度跌超10%；富創(chuàng)精密盤中跌超3%，創(chuàng)歷史新低。
證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，按照半年報(bào)、業(yè)績快報(bào)、預(yù)告凈利潤下限計(jì)算，芯片股上半年凈利潤同比增長的占比僅兩成。半導(dǎo)體設(shè)備兩大龍頭北方華創(chuàng)、中微公司凈利潤翻倍增長。北方華創(chuàng)預(yù)計(jì)上半年凈利潤為16.7億元至19.3億元，同比增長121.3%至155.76%；中微公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤為9.8億元至10.3億元，同比增長109.49%至120.18%。
大港股份、力合微、路維光電凈利潤增速介于40%至100%之間。芯動(dòng)聯(lián)科、安凱微凈利潤增速不到10%。士蘭微、全志科技、上海貝嶺、通富微電、中晶科技、博通集成、大為股份、匯頂科技凈利潤預(yù)計(jì)虧損。
預(yù)虧金額最高的是通富微電，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤虧損1.7億元至1.98億元。報(bào)告期內(nèi)，受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)周期波動(dòng)影響，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)疲軟，下游需求復(fù)蘇不及預(yù)期，導(dǎo)致封測(cè)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)承壓，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)亦受到較大影響。此外，因匯兌損失減少歸母凈利潤2.03億元左右。
二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來看，今年前幾個(gè)月由于AI芯片和存儲(chǔ)芯片的炒作，芯片股整體出現(xiàn)了一波上漲行情。隨著炒作降溫，芯片股大幅調(diào)整。截至7月27日收盤，收盤價(jià)與年內(nèi)高點(diǎn)相比，芯片股平均回撤幅度為28.72%。和林微納、龍芯中科、納芯微、神工股份、芯原股份等回撤幅度排在前五位。
資金面上來看，數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，按照7月以來成交均價(jià)計(jì)算，北上資金減持超億元的芯片股有9只，包括紫光國微、北方華創(chuàng)、斯達(dá)半導(dǎo)、通富微電、瀾起科技等。在此期間，融資凈賣出超億元的有3只，分別是寒武紀(jì)-U、海光信息、韋爾股份。
恒大汽車復(fù)牌首日大跌
今日早盤，港股恒大汽車開盤下跌68.44%，報(bào)1.01港元/股，市值110億港元，盤中股價(jià)跌幅收窄。截至午間11點(diǎn)30分，跌幅仍超62%。
停牌1年多后，港股上市公司恒大汽車終于等來復(fù)牌的時(shí)刻。7月27日晚，恒大汽車在港交所公告，公司達(dá)成所有復(fù)牌指引，7月28日起復(fù)牌。公告還稱，公司計(jì)劃通過股權(quán)或債務(wù)融資的方式籌集5億美元，以供恒馳5的產(chǎn)銷和公司正常經(jīng)營的資金需求。
恒大汽車最新公開的財(cái)務(wù)狀況顯示，2022年集團(tuán)產(chǎn)生虧損人民幣276.64億元。2022年，恒大汽車實(shí)現(xiàn)銷售收入1.34億元，相比2021年增長78.71%，主要是因?yàn)楹泷Y汽車實(shí)現(xiàn)銷售。據(jù)恒大汽車數(shù)據(jù)，2022年7月公司開始預(yù)售恒馳5，截至今年5月底累計(jì)交付了超過1000輛。
（文章來源：證券時(shí)報(bào)）
標(biāo)簽：
