全球今日?qǐng)?bào)丨零跑汽車(chē)首款增程式新能源車(chē)等多款新車(chē)上市
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上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴(yán))在港交所上市的零跑汽車(chē)多款新能源車(chē)日前上市，其中最新的C11增程版共推出3款車(chē)型。
“零跑追求的不只是‘油電同價(jià)’，而是電車(chē)比油車(chē)價(jià)格更低。”零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明表示，零跑汽車(chē)從2023年3月開(kāi)始銷(xiāo)售新車(chē)，要重新“輕裝上陣”，要完成從0到1的切換。2023年，零跑汽車(chē)既要縮減和優(yōu)化成本，也要追求更大的銷(xiāo)量。
值得注意的是，零跑C11增程版作為零跑汽車(chē)推出的首款增程式車(chē)型，其新能源動(dòng)力形式發(fā)生轉(zhuǎn)變。零跑C11增程版搭載的動(dòng)力電池采用三元鋰電池，有43.74kWh(高配)和30.1kWh(標(biāo)準(zhǔn))兩種容量規(guī)格，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為285公里和180公里。
在AI技術(shù)應(yīng)用方面，和其他品牌相比，人臉識(shí)別是零跑的功能配置亮點(diǎn)。在C11增程版上，通過(guò)深度的AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化，系統(tǒng)可以秒速識(shí)別人臉I(yè)D，從而實(shí)現(xiàn)駕駛模式等15項(xiàng)功能的自適配。另外，C11增程版上的語(yǔ)音助手“小零”，支持單次喚醒后連續(xù)的指令輸入，最高可待命15秒。
在智能輔助駕駛方面，C11增程版搭載零跑汽車(chē)全棧自研的Leapmotor Pilot3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，配有包括11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等28個(gè)傳感器，硬件可支持L3級(jí)別輔助駕駛，支持OTA快速迭代，可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
在成本方面，朱江明透露，當(dāng)前零跑汽車(chē)全域自研覆蓋的成本已經(jīng)達(dá)到70%。朱江明還表示，未來(lái)零跑汽車(chē)的產(chǎn)品都將來(lái)自于一個(gè)平臺(tái)，包括電驅(qū)、電池架構(gòu)等也采用平臺(tái)化戰(zhàn)略。
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
