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五菱宏光MINI EV降價(jià)1.3萬元 能否打破“曇花一現(xiàn)”魔咒?



(資料圖)

5月22日,上汽通用五菱(下稱“五菱”)宣布,五菱宏光MINI EV家族指導(dǎo)售價(jià)最高下調(diào)1.3萬元,MINI EV家族起售價(jià)為2.98萬元。本次調(diào)價(jià)后,宏光MINI EV再次創(chuàng)下在售電動車的價(jià)格最低標(biāo)桿。

五菱本次價(jià)格調(diào)整更多聚焦在部分高配置、長續(xù)航產(chǎn)品上,其中Air ev四座300km進(jìn)階版下調(diào)1.3萬元,售價(jià)由8.28萬調(diào)整至6.98萬元;其它車型價(jià)格調(diào)整為6000元~10000元不等。宏光MINIEV標(biāo)配版車型,限時(shí)5月22日~6月30日售價(jià)2.98萬元,再度回歸2萬元時(shí)代。

對于本次調(diào)價(jià),五菱方面表示,本次調(diào)價(jià)為響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”的號召。值得注意的是,近兩年來,五菱已經(jīng)對宏光MINIEV價(jià)格進(jìn)行多次調(diào)整。2020年,五菱推出宏光MINIEV車型,當(dāng)時(shí)起售價(jià)為2.88萬元。2022年,汽車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)缺芯貴電的情況,新能源汽車產(chǎn)品出現(xiàn)漲價(jià)潮,在這一時(shí)期,宏光MINIEV車型起售價(jià)一度上調(diào)至3.28萬元。今年1月開始,特斯拉掀起新能源汽車降價(jià)潮,1月30日,五菱宣布MINI EV限時(shí)優(yōu)惠3000元,起售價(jià)再次跌破3萬元,為2.98萬元,但促銷時(shí)間截至3月31日止。

一家車企的產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理認(rèn)為,本次五菱宏光MINI EV家族價(jià)格全面調(diào)整,起售價(jià)再次回歸至2萬元以下,和近期近期五菱宏光MINI EV銷量持續(xù)下行有著較大關(guān)系。

2020年宏光MINI EV上市之后,迅速成為細(xì)分市場現(xiàn)象級產(chǎn)品。截至今年初,宏光MINI EV累計(jì)銷量超過111萬輛,是五菱銷量支柱車型之一。但近幾個(gè)月以來,宏光MINI EV出現(xiàn)了增長乏力的情況。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年4月,宏光MINI EV銷量18086輛,同比下滑27.4%。在此之前的一季度,該車除在2月實(shí)現(xiàn)增長,1月和 3月分別銷售16416輛和23159輛,同比下降38.5%和44.8%。1~4月,宏光MINI EV累計(jì)銷量僅87928輛,同比下滑26.5%。

宏光MINI EV所屬的A00電動車市場萎縮以及競爭愈發(fā)激烈,被認(rèn)為是宏光MINI EV銷量下滑的重要原因。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度A00級電動車銷量為20.39萬輛,同比下滑39.2%。平安證券的研報(bào)認(rèn)為,2020年推出的五菱宏光MINI EV極大地增加了A00級的市場體量,但從增長空間來看,A00級市場的增量空間已經(jīng)接近瓶頸。

此外,宏光MINI EV大獲成功之后,眾多車企推出定位、售價(jià)類似的產(chǎn)品,包括吉利熊貓MINI、長安Lumin、零跑T03、奇瑞小螞蟻等。其中,上市不久的吉利熊貓mini,今年3月和4月單月銷量都突破了萬輛,五菱在A00電動車市場的份額被快速稀釋。

上述產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理表示:“五菱擁有極強(qiáng)的產(chǎn)品定義能力,能夠比較精準(zhǔn)把握目標(biāo)用戶的消費(fèi)需求。但是低端車在技術(shù)上并沒有很強(qiáng)的壁壘,在打開市場后容易被對手復(fù)制。”

事實(shí)上,五菱“打造神車、喪失神車”的現(xiàn)象在過去數(shù)年間已經(jīng)多次發(fā)生。通過成功的產(chǎn)品定義和低廉的售價(jià),五菱打造了諸如五菱宏光、寶駿730、寶駿530、MINI EV等爆款產(chǎn)品,但當(dāng)友商推出類似產(chǎn)品,市場競爭加劇之后,五菱相關(guān)產(chǎn)品都出現(xiàn)了銷量下滑,風(fēng)靡一時(shí)的“神車”大多曇花一現(xiàn),一些暢銷車已經(jīng)停產(chǎn)。這也是五菱汽車過去幾年銷量規(guī)模起起伏伏、總量止步不前的原因所在。

近期,五菱汽車推出了一款售價(jià)向上突破的電動車?yán)_果。在新能源的賽道上,五菱汽車能否突破燃油車時(shí)代的“魔咒”,記者將持續(xù)關(guān)注。

(文章來源:第一財(cái)經(jīng))

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