世界今日報丨班組天地丨隔著12個小時“時差”相愛
原標題：隔著12個小時“時差”相愛
“我倆開始認識是在專項修班組，那會兒沒有太多交集?！闭勂饍蓚€人的相識，李馨竹笑著回憶說。
“真正有進一步交流是在同事的一個生日聚會上，我倆互加了微信。”徐忠良應答道。
【資料圖】
談起兩個人的相識過程，李馨竹和徐忠良都覺得很平常，自然而然地走到了一起。徐忠良和李馨竹同在中國鐵路南寧局集團有限公司南寧車輛段桂林動車所工作，徐忠良是一名動車質檢員，負責對動車組檢修作業(yè)項目進行質量卡控以及最終的驗收復核。
李馨竹則是一名視頻分析員，主要是負責對動車組檢修視頻進行分析和質量卡控。2020年9月，徐忠良向李馨竹求了婚，2021年，兩人步入了婚姻的殿堂。
由于工作崗位不同，他們常常是一個長夜班，一個長白班，有時候一起回老家對他們來說，都是遙不可及的夢想，因為他們之間總是隔著超過12小時的“時差”。
兩個人的工作地點隔著一條筆直的小道，李馨竹每天在工作間里分析作業(yè)視頻，而徐忠良則穿梭在檢查庫里的各個股道之間，對動車進行質量卡控。小道不長，對于他們來說卻像是隔了山海，總是望不到對方。
10月6日21時20分，桂林動車所動車檢查庫開始漸漸熱鬧起來，徐忠良即將對檢查庫里一組動車組的裙板進行復核驗收。他從地溝到車廂再到車頂，每一處都有相應的動車設備要檢查復核，不容有任何閃失。
“這幾天天涼了，明早上記得要多穿點去上班，明天我們繼續(xù)加油！” 10月7日7時，李馨竹一醒來，打開手機，就看到了丈夫徐忠良給她暖心的微信留言。由于兩人上班都需要執(zhí)行手機管理制度，倆人平時都是通過微信留言，表達對彼此的關心。
當天上午8時，李馨竹準點來到視頻分析室，開始了一天的工作。這樣的循環(huán)往復是他們的生活常態(tài)，兩個人各司其職，共同守護動車安全。常常會有朋友調侃他們是“同城異地戀”，李馨竹每次都會回應說：“只要心在一起，就能克服所有的困難?！?/p>
或許都是鐵路職工的緣故，兩人也更能懂得和體諒彼此的不易，更加珍惜這一段難能可貴的感情。從他們戀愛開始，每逢情人節(jié)、七夕等時間節(jié)點，即使再忙，徐忠良都不忘給李馨竹準備鮮花或禮物。
“也許緣分真是天注定的，我老家是河南商丘，她老家在黑龍江牡丹江，能夠在這里遇見，還能相識相知相戀，真是一件很幸運的事?！毙熘伊夹χf。（杜雪凡 王磊）
開辦特色“三餐”課堂
本著“沒有人才一切歸零”的發(fā)展理念，吉林石化電石廠堅持生產、培訓兩不誤，積極開辦“定餐、點餐、送餐”特色“三餐”課堂，豐富培訓內容，提升培訓質效，助力企業(yè)轉型升級與高質量發(fā)展。（工人日報客戶端記者 彭冰）
做一名懂技術會創(chuàng)新的輸電檢修工
“你拿的鉤子有點長，上塔時注意鉤子與帶電導線保持好安全距離，在塔上作業(yè)時鉤子不要靠近絕緣子上方，防止感應電?！苯?，在220千伏景雙線清理塔上鳥窩作業(yè)現(xiàn)場，國網衡水供電公司輸電運檢中心運檢三班班長王鵬，正在對作業(yè)人員做安全復查。
十幾年來，他堅守輸電運檢工作崗位，從一名電力普通員工成長為輸電線路領域高級復合型專業(yè)人才，在所負責的914公里輸電線路運維檢修工作中，不斷加強巡檢精度，創(chuàng)新運檢舉措，自參加工作以來，累計巡視線路15萬公里，處理線路缺陷2000余處。
2006年從部隊退伍后的王鵬被分配到衡水供電公司輸電運檢中心。剛開始他從最基本的線路巡視、爬塔、故障消缺等基礎工作做起。為了做好線路運維檢修工作，王鵬跑遍了轄區(qū)內的所有村鎮(zhèn)，所負責的18條220千伏線路、53條110千伏線路，4條35千伏線路全部了然于心，每一條線路、每一基桿塔，他都巡視過幾十上百次，已經在他心里勾畫起了一張完整的輸電線路網絡圖。
“我做這一切，目的只有一個，一旦出現(xiàn)故障，能夠在第一時間判斷出故障位置，進而用最短的時間到達現(xiàn)場，排除故障，保證線路正常運行?！蓖貔i說。
在王鵬的帶鄰下，他所在的運檢三班15名班組成員中有2人取得高級技師資格，4人取得技師職業(yè)技術資格，6人取得高級工職業(yè)技術資格。（據(jù)河北工人報）
這個班組有點暖
福建省高速公路集團有限公司南平管理分公司邵武西征費班組主要承擔車輛通行費征收和車輛保暢工作。班組定期開展“微笑高速”的服務培訓，不斷提升服務水平們，設立便民服務臺小時為過往司乘人員提供開水、應急藥品、行車指南，用心服務車戶。（報送單位：福建省高速公路集團有限公司南平管理分公司）
