涉事空乘已停飛！國泰航空再次道歉 曾表示要成為“大灣區(qū)國際出行首選的高端航司”|天天報道
日前有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺投訴國泰航空空乘歧視非英語乘客，事件引發(fā)廣泛關(guān)注。
(資料圖片僅供參考)
22日晚和23日下午，國泰航空連發(fā)兩個致歉聲明，其在最新一次聲明中稱，目前已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時展開內(nèi)部調(diào)查，并會于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。
暫?？辗T飛行任務(wù)
日前，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，自己在搭乘國泰航空時，有空乘人員歧視非英語旅客，并放出相關(guān)錄音。
據(jù)該網(wǎng)友描述，其于2023年5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，機票為國泰航空大灣區(qū)贈票。該網(wǎng)友座位在最后一排乘務(wù)員準(zhǔn)備餐食及休息之處，在飛行過程中，該網(wǎng)友就不斷聽見國泰航空后艙乘務(wù)員抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他們不會說毛毯的英文， 那他們就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）……
該網(wǎng)友表示，應(yīng)該是前排旅客努力使用自己會的英文單詞想要向乘務(wù)員拿毛毯，結(jié)果反被取笑。此外，自己附近的乘客在嘗試用英文詢問空乘如何填寫入境卡時，同樣得到了乘務(wù)員不耐煩的回答。
該網(wǎng)友在下飛機前找到本次航班乘務(wù)長說明了情況，并表示會進行正式投訴。
隨著網(wǎng)上輿論持續(xù)發(fā)酵，5月22日晚，國泰航空在其官方微博中發(fā)布了致歉聲明：已知悉有關(guān)旅客在國泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對此深表歉意。國泰航空一直以來致力于為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，對于此次事件高度重視。我們已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進一步了解情況，并會進行嚴肅調(diào)查處理。在此，我們對于此事件給大家?guī)淼睦_再次致以深深的歉意。
5月23日下午，國泰航空再次發(fā)表聲明致歉。聲明稱，就有關(guān)旅客在5月21日國泰航班CX987上的經(jīng)歷，引起大家的廣泛關(guān)注，再次鄭重道歉。國泰航空高度重視此事件，已第一時間聯(lián)系旅客，進一步了解情況。目前，公司已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時展開內(nèi)部調(diào)查，并會于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。國泰航空鄭重承諾，對于任何有違規(guī)章制度，有悖職業(yè)操守的不當(dāng)言行，一經(jīng)確認，均會嚴肅處理。感謝社會各界的關(guān)注和反饋，會認真查找不足，不斷改善國泰航空的服務(wù)品質(zhì)。
網(wǎng)友講述處理進展
反映空乘歧視的網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，其發(fā)帖的初衷是想要給到國泰航空壓力，能夠徹查此事，并公布調(diào)查結(jié)果，以及加強員工培訓(xùn)。
5月22日晚，國泰航空平臺賬號私信該網(wǎng)友，想要進行進一步了解情況。
23日早上，國泰航空總部一名工作人員表明想要打電話進行進一步了解相關(guān)情況。
上午11:45，該工作人員以及國泰航空客艙乘務(wù)總負責(zé)人與舉報網(wǎng)友進行了電話溝通。
國泰航空方面表示，國泰航空總部已經(jīng)成立調(diào)查小組，高層且于23日早上就此事召開了會議。
該網(wǎng)友提出，希望國泰航空對外公開調(diào)查結(jié)果以及對相關(guān)人員的處理方案，另外希望傾聽乘客意見，加強培訓(xùn)機制。
上述事件在社交媒體上發(fā)酵后，有不少網(wǎng)友表示這并非國泰航空空乘第一次被曝出歧視非英語乘客。
押寶大灣區(qū)
官網(wǎng)資料顯示，國泰航空是中國香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司，以香港國際機場作為其樞紐，在香港聯(lián)合交易所上市。據(jù)國泰航空2022年年報，目前公司主要股東包括太古集團和中國國航，分別持股比例為45%和29.99%。國泰航空和國航是交叉持股，國泰航空還持有中國國際航空股份有限公司16.26%股權(quán)（2022年間為18.13%）。
業(yè)績方面，根據(jù)國泰航空2022年財報內(nèi)容顯示，2022年國泰航空實現(xiàn)營收510.36億港元，同比增長12%；期內(nèi)歸母凈利潤繼續(xù)呈虧損狀態(tài)，且虧損額擴大至65.48億港元，同比擴大18.5%。
據(jù)國泰航空2022年年報，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會二零一九年世界航空運輸業(yè)統(tǒng)計報告，國泰航空集團在新冠疫情前，為全球第八大國際客運航空公司及第三大國際貨運航空公司。
進入2023年，國內(nèi)多家航司均以驚人速度恢復(fù)，國泰航空也不例外。根據(jù)國泰航空發(fā)布的2023年4月客貨運數(shù)據(jù)，2023年4月份，國泰航空共載客138.11萬人次，較2022年同期上漲3283%。
二級市場方面，國泰航空港股23日微漲0.66%，年內(nèi)已累跌逾10%，現(xiàn)總市值491億港元。
去年8月，國泰航空于深圳揭牌大灣區(qū)辦公室，這在國泰航空內(nèi)部被稱為“延伸總部”，并順勢提出了新的發(fā)展目標(biāo)，即在5年時間里讓國泰航空成為大灣區(qū)居民國際出行的首選高端航司，并在長遠的未來，成為“大灣區(qū)以及中國老百姓引以為傲的本土國際航司”。
此前，香港特區(qū)政府通過航空公司向全球旅客派發(fā)50萬張免費機票，所贈送機票大部分由香港3家本地航空公司通過其各自的渠道在主要客運市場分階段送出，國泰航空也參與其中。在此次事件中，發(fā)帖網(wǎng)友也曾提到“機票為國泰航空大灣區(qū)贈票”。
今年4月，國泰航空公司大灣區(qū)總經(jīng)理任梓文在接受媒體采訪時表示，他對2023年扭虧為盈非常有信心。甚至由于2023年第一季度恢復(fù)超預(yù)期，國泰航空把2023年的營收目標(biāo)調(diào)高了100億，中長期則要“重建國泰”，勝過從前。
（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）
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