訂單數(shù)量全球領(lǐng)先 揚(yáng)企船舶已排至2027年_每日熱點(diǎn)
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近日，招商局金陵船舶(江蘇)有限公司向日本郵船集團(tuán)交付第三艘LNG動力雙燃料7000車位汽車運(yùn)輸船(PCTC)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江蘇金陵計(jì)劃累計(jì)向國內(nèi)外船東交船10艘。
滾裝船，是指貨物通過跳板采用滾上滾下方式裝卸的特種船舶，細(xì)分為貨滾船、車滾船、客滾船，具有裝卸效率高、港口投資少、裝卸費(fèi)用低、適合“門到門”服務(wù)等優(yōu)勢。市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江蘇金陵是國內(nèi)滾裝船建造的龍頭企業(yè)，其滾裝船產(chǎn)品2021年被工信部評為“單項(xiàng)冠軍”產(chǎn)品。截至6月26日，該船廠累計(jì)向世界知名航運(yùn)公司交付各型滾裝船60艘，數(shù)量居全球第一。
除了新船交付，今年上半年江蘇金陵還頻接新訂單。近日，江蘇金陵與瑞士船東以視頻方式，正式簽訂新一代7400車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同，這是該船廠在兩個月內(nèi)再次批量簽訂新滾裝船訂單。本次簽訂建造的7400車位系列滾裝船，包含4艘生效訂單和2艘備選訂單，預(yù)計(jì)于2026年起陸續(xù)交付。該船型采用創(chuàng)新LNG雙燃料動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)用多項(xiàng)前瞻性環(huán)保設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)了船東與船廠雙方共同致力促進(jìn)海運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、減少碳足跡的決心和承諾。
深耕滾裝船細(xì)分領(lǐng)域，圍繞低碳航運(yùn)市場需求建造“綠色船舶”，是江蘇金陵提升市場競爭力的重要途徑。今年“五一”前夕，江蘇金陵與上汽安吉物流股份有限公司簽訂合同，建造4艘9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船。該船滿足國際海事組織(IMO)制定的船舶柴油發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，主輔機(jī)可改裝為甲醇燃料推進(jìn)，改裝后排放更低、更環(huán)保。據(jù)悉，江蘇金陵與上汽安吉物流合作多年，2017年為其建造交付的首艘3800車位汽車運(yùn)輸船，憑借智能化設(shè)計(jì)，還入選了英國皇家造船師學(xué)會2017年度杰出船型錄。
今年以來，江蘇金陵新簽7個批次共計(jì)23艘生效訂單，其中主要船型為汽車運(yùn)輸船。目前，該公司在手滾裝船訂單數(shù)量全球領(lǐng)先，船舶建造交期已排至2027年。
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