訂單數(shù)量全球領(lǐng)先 揚企船舶已排至2027年_每日熱點
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近日，招商局金陵船舶(江蘇)有限公司向日本郵船集團交付第三艘LNG動力雙燃料7000車位汽車運輸船(PCTC)。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，江蘇金陵計劃累計向國內(nèi)外船東交船10艘。
滾裝船，是指貨物通過跳板采用滾上滾下方式裝卸的特種船舶，細分為貨滾船、車滾船、客滾船，具有裝卸效率高、港口投資少、裝卸費用低、適合“門到門”服務等優(yōu)勢。市工信局有關(guān)負責人介紹，江蘇金陵是國內(nèi)滾裝船建造的龍頭企業(yè)，其滾裝船產(chǎn)品2021年被工信部評為“單項冠軍”產(chǎn)品。截至6月26日，該船廠累計向世界知名航運公司交付各型滾裝船60艘，數(shù)量居全球第一。
除了新船交付，今年上半年江蘇金陵還頻接新訂單。近日，江蘇金陵與瑞士船東以視頻方式，正式簽訂新一代7400車位LNG雙燃料汽車運輸船建造合同，這是該船廠在兩個月內(nèi)再次批量簽訂新滾裝船訂單。本次簽訂建造的7400車位系列滾裝船，包含4艘生效訂單和2艘備選訂單，預計于2026年起陸續(xù)交付。該船型采用創(chuàng)新LNG雙燃料動力系統(tǒng)設計，應用多項前瞻性環(huán)保設計元素，體現(xiàn)了船東與船廠雙方共同致力促進海運業(yè)可持續(xù)發(fā)展、減少碳足跡的決心和承諾。
深耕滾裝船細分領(lǐng)域，圍繞低碳航運市場需求建造“綠色船舶”，是江蘇金陵提升市場競爭力的重要途徑。今年“五一”前夕，江蘇金陵與上汽安吉物流股份有限公司簽訂合同，建造4艘9000車級甲醇預留汽車運輸船。該船滿足國際海事組織(IMO)制定的船舶柴油發(fā)動機排放標準，主輔機可改裝為甲醇燃料推進，改裝后排放更低、更環(huán)保。據(jù)悉，江蘇金陵與上汽安吉物流合作多年，2017年為其建造交付的首艘3800車位汽車運輸船，憑借智能化設計，還入選了英國皇家造船師學會2017年度杰出船型錄。
今年以來，江蘇金陵新簽7個批次共計23艘生效訂單，其中主要船型為汽車運輸船。目前，該公司在手滾裝船訂單數(shù)量全球領(lǐng)先，船舶建造交期已排至2027年。
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