勇于挑戰(zhàn)“洋標(biāo)準(zhǔn)” 師傅夸他“眼里有活兒”
平凡不是借口，突破需要勇氣。上汽大眾儀征分公司員工張勇，和他的名字一樣，30多年來堅守在汽車裝配生產(chǎn)線上，精益求精，勇于超越，從學(xué)徒工成為總裝車間“精益生產(chǎn)”負(fù)責(zé)人、勞動生產(chǎn)率提升戰(zhàn)略項目負(fù)責(zé)人，在節(jié)能生產(chǎn)等領(lǐng)域，挑戰(zhàn)德國生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，奮力書寫著創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效的答卷。2011年，他被評為揚州市勞動模范。
“眼里有活兒” 勇于挑戰(zhàn)“洋標(biāo)準(zhǔn)”
在上汽大眾儀征分公司總裝車間自動化生產(chǎn)裝配線上，每隔54秒，就有一輛汽車完成裝配，從眼前滑走。
【資料圖】
裝配需要的各種零件、輔料、工具，打包裝入一個小車簍之中，與裝配車輛同步運行?！斑@個小車簍，召之即來，揮之即走?！睆堄陆榻B說。
公司2016年組建“精益智造創(chuàng)新工作室”，無動力隨行小車，是張勇領(lǐng)銜創(chuàng)新工作室的首件“代表作”。過去，員工需要來回推移工具箱，既費時間、又耗氣力。
減少崗位負(fù)荷，優(yōu)化人機協(xié)同，這是張勇的本分工作，更是他多年的執(zhí)著追求。
30年前，張勇高中畢業(yè)，分配到儀征汽車廠，當(dāng)學(xué)徒工期間，師傅就夸他“眼里有活兒”。當(dāng)年儀征“黎明汽車”生產(chǎn)最火的時候，張勇白天參加車間技術(shù)改造與技術(shù)革新，夜晚自學(xué)，相繼攻讀大專和本科文憑，成了業(yè)務(wù)骨干。
在上汽大眾，整車裝配好，“下線先洗澡”是個傳統(tǒng)流程，以去除車身上的灰塵，張勇第一個站出來質(zhì)疑。目前，汽車總裝車間環(huán)境清潔、外表油漆防護措施很好，而且交付周期大為縮短，雨淋和高壓噴淋環(huán)節(jié)顯得多余。經(jīng)過大量的實驗與客戶調(diào)查，德方認(rèn)同和接受了中方標(biāo)準(zhǔn)，并將這一“中國方案”在全公司推廣。
“好了還求好” 勇于改善“無止境”
在總裝車間，有個集裝箱式的小隔間，是張勇倡設(shè)的“總裝改善工坊”。同事贊許他“總能找準(zhǔn)事、謀對事、干成事”。
進(jìn)入工坊，一個橙色的四爪吸盤從3D打印機中火熱出“爐”。打印機旁，是張勇團隊嘗試打印的各種異形零件。3D打印機快捷、方便，能快速將想法落地。這個3D打印機，不僅成為張勇團隊的“好隊友”，在節(jié)能降耗上，也頻頻立功。
過去安裝風(fēng)窗玻璃，需要進(jìn)口黑膠帶固定玻璃。張勇新研發(fā)四爪吸盤，再也不需要黑膠帶。張勇團隊還對吸盤加以改進(jìn)，在四個塑膠圈邊緣各設(shè)計一個半圓形小拉手，便于拆卸的同時，還保護了吸盤。
剛剛裝配完成的汽車需要接受專家“體檢”，各汽車部件均有指定返工區(qū)，如果不湊巧，一輛車需返工多次，耗時費力。張勇不斷提出改善建議，盡可能讓眾多“體檢”項目在同一區(qū)域完成檢修，減少返工次數(shù)，大大縮短了汽車生產(chǎn)檢驗周期。隨著“總裝改善工坊”區(qū)域優(yōu)化項目的推行，為企業(yè)年節(jié)約人工成本400多萬元、備件和能源費約58萬元。
“工作即修行” 勇于突破“平凡我”
近年來，張勇承擔(dān)起了技術(shù)的傳幫帶工作，他將半生鉆研所得一一總結(jié)，精編教材27份，對年輕人傾囊相授。在他的帶動下，精益智造創(chuàng)新工作室攻堅17個車間重點難點任務(wù)，累計培養(yǎng)高級工211名、技師32名。
汽車裝配多數(shù)工作是重復(fù)甚至枯燥的?！肮S即道場，工作即修行”，張勇常常鼓勵工友潛心修行，在平凡崗位上不斷超越自我，就能獲得快樂。
近年來，張勇帶領(lǐng)團隊相繼獲得“IE全國工業(yè)工程應(yīng)用大賽”第一名、全國機械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動一等獎、集團優(yōu)秀案例、上汽大眾創(chuàng)新成果金獎等；他所負(fù)責(zé)的工作室獲評揚州市示范性勞模創(chuàng)新工作室、上汽大眾最佳改善工坊等稱號。
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