二季度營收超預(yù)期 通用汽車再度上調(diào)全年財務(wù)目標(biāo)
8月2日，美國《財富》雜志公布了2023年世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜，通用汽車最新排名50位，較2022年上升14位，是百強(qiáng)內(nèi)為數(shù)不多排名上升的整車企業(yè)。
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2023年《財富》世界500強(qiáng)排名依據(jù)源于企業(yè)2022年營收。榜單顯示，2022年，通用汽車營收為1567.35億美元，利潤達(dá)99.34億美元，利潤率為6.34%。
增長還在繼續(xù)。7月25日，通用發(fā)布2023年第二季度財報。財報顯示，通用二季度營業(yè)收入達(dá)447.46億美元，同比增長25.1%，超過市場預(yù)期；凈利潤為25.66億美元，同比增長51.7%；凈利潤率為5.7%，同比增長1.0個百分點。
“我們的財務(wù)業(yè)績背后最大的推動力是客戶對我們汽車的需求。與一年前相比，我們在美國的零售市場份額已經(jīng)連續(xù)四個季度上升，這得益于持續(xù)強(qiáng)勁的定價和激勵機(jī)制。今年至今，我們在商業(yè)和交付量方面都處于領(lǐng)先地位，我們在巴西和韓國等國際市場也在盈利。”通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在致股東函中表示，在電動汽車市場，通用汽車實現(xiàn)了上半年在北美生產(chǎn)5萬輛電動汽車的目標(biāo)。隨著電池和汽車產(chǎn)量的增加，通用在今年下半年生產(chǎn)約 100,000 輛電動汽車，并以此為基礎(chǔ)繼續(xù)增長。
同時，她指出通用汽車將不斷降本增效，將投入聚焦在電動車、自動駕駛、軟件等最關(guān)鍵的增長領(lǐng)域，賦能未來業(yè)務(wù)發(fā)展。近日，通用汽車投資7.92億美元，與LG電子和LG新能源簽署全新的合作協(xié)議，進(jìn)一步降低電池成本。此外，在自動駕駛領(lǐng)域，Cruise已經(jīng)成為全球范圍最大的無人駕駛車運營商。目前，無人駕駛車隊已超過250輛，累計行駛里程逾300萬公里。
據(jù)悉，雪佛蘭、別克、凱迪拉克、GMC、BrightDrop各大品牌正加速推出多款奧特能電動車型，全面覆蓋各大細(xì)分市場。瑪麗·博拉曾透露，到2023年底，通用將停止生產(chǎn)雪佛蘭Bolt和其大型姐妹款Bolt EUV，逐漸過渡到奧特能平臺，“通用汽車將在不久的將來重新推出一款采用奧特能平臺電池技術(shù)的新型Bolt EV。”
值得注意的是，別克大五座智能純電SUV ELECTRA E5和高檔純電轎跑SUV ELECTRA E4第二季度在中國先后上市，并打響了第一槍。最新數(shù)據(jù)顯示，7月ELECTRA E5交付3722臺，上市累計交付8340臺；別克ELECTRA E4在7月交付1762臺。
據(jù)悉，凱迪拉克首款全尺寸電動SUV――ESCALADE IQ將于8月亮相。
基于此，通用汽車再度上調(diào)了全年財務(wù)目標(biāo)，全年凈利潤從84億美元至99億美元上調(diào)到93億美元至107億美元；預(yù)計全年調(diào)整后息稅前利潤將達(dá)120億美元至140億美元之間，此前預(yù)期為110億美元至130億美元。此外，調(diào)整后攤薄后每股收益上調(diào)到7.15美元至8.15美元；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流上調(diào)到70億美元至90億美元。
此外，通用汽車重申了到2024年上半年生產(chǎn)40萬輛電動汽車、到2025年底生產(chǎn)100萬輛電動汽車的計劃。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）
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