全球看點：港股當前怎么買？關(guān)注擁擠度具備吸引力、未來彈性較大品種
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導讀：經(jīng)歷2月“倒春寒”回調(diào)行情后，3月初開始港股企穩(wěn)反彈，我們觀點是前期悲觀預期計入較充分，看多港股的中期邏輯不變，“太陽照常升起”。現(xiàn)階段需要思考的是逢低布局的方向，由于港股前期回調(diào)與短期交易過于擁擠有一定關(guān)系，本報告主要從大盤、風格和行業(yè)的擁擠度角度，尋找后續(xù)交易阻力相對較小的方向。
我們從價格、量能、量價相關(guān)度、波動率共四個維度構(gòu)建出綜合擁擠度指標，能夠較好地解釋指數(shù)走勢。其中，價格指標和量能指標為正向指標，分位數(shù)增大說明市場擁擠度上升。量價相關(guān)度和波動率為負向指標，分位數(shù)減小對應擁擠度上升。綜合擁擠度指標與恒生指數(shù)的相關(guān)性達到0.71，相比于單個維度指標的解釋力度明顯增強。
擁擠度指標對于港股短期擇時具有參考意義。當擁擠度向上突破均值上方一倍標準差時，預示市場進入交易相對擁擠區(qū)間，需注意可能出現(xiàn)回調(diào)風險，適當控制倉位；反之，當擁擠度向下突破均值下方一倍標準差閾值，意味著悲觀預期已計入相對充分，后續(xù)交易阻力較小。
綜合指標顯示港股目前整體擁擠度適中；從風格指數(shù)層面來看，當前擁擠度成長優(yōu)于價值、中小盤優(yōu)于大盤。縱向?qū)Ρ雀髯缘臍v史均值，港股風格指數(shù)目前擁擠度都處于中樞水平附近。但橫向?qū)Ρ戎?，成長/價值風格目前擁擠度分別為15.4%/22.1%，中小盤/大盤股擁擠度分別為22.6%/25.7%。行業(yè)層面，半導體、汽車、多元金融、商業(yè)服務行業(yè)目前擁擠度相對較低；房地產(chǎn)、運輸、資本貨物、銀行等板塊經(jīng)過2月份的回調(diào)行情之后，擁擠度也出現(xiàn)明顯的下降；另外，消費者服務、電信和媒體的行業(yè)擁擠度相對較高。
目前“倒春寒”的悲觀預期交易較充分，需思考逢低布局的方向。1)恒指估值回落至合理區(qū)域底部附近，ERP反彈打開性價比空間；2)10年期美債利率升至4.0~4.3%附近，美元兌人民幣升至7附近，或意味著海外流動性的沖擊影響短期告一段落。需注意中美關(guān)系反復影響，在可控情形下，目前悲觀預期已計入較充分。3)跟過去幾輪“倒春寒”相比，2023年港股基本面并未受到明顯沖擊影響，反而是整體盈利預期處在上升初期，市場回調(diào)主要源于前期上漲過快導致的兌現(xiàn)壓力、海外流動性反復以及中美關(guān)系反復影響。從歷史經(jīng)驗出發(fā)，我們認為采取超跌反彈策略或較有效。
行業(yè)配置方面，短期內(nèi)關(guān)注擁擠度具備吸引力、未來彈性較大品種。1)擁擠度不高，與海外流動性敏感的行業(yè)。目前市場已短期充分定價美聯(lián)儲鷹派程度，加息預期與美聯(lián)儲指引相一致，未來若海外流動性改善，預計恒生科技、創(chuàng)新藥和黃金等反彈幅度較大。2)擁擠度較低，且行業(yè)景氣周期將逐漸接近底部，靜待拐點到來的行業(yè)。如半導體，消費電子等行業(yè)當前估值水平不高，其庫存情況有望邊際改善，可以布局等待新一輪上漲周期。另外，還有汽車行業(yè)。3)擁擠度較低，且需求端有企穩(wěn)回暖跡象，關(guān)注地產(chǎn)鏈、金融、材料等行業(yè)。
（文章來源：國泰君安）
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