業(yè)余登珠峰，挑戰(zhàn)極限有風(fēng)險(xiǎn)
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原標(biāo)題：業(yè)余登珠峰，挑戰(zhàn)極限有風(fēng)險(xiǎn)
8848.86米的珠穆朗瑪峰，屹立于世界之巔，令人心向往之。近幾年，隨著商業(yè)登山的不斷發(fā)展，攀登珠峰逐漸成為一項(xiàng)時(shí)髦運(yùn)動(dòng)。據(jù)旅行社官網(wǎng)顯示，珠峰南坡登頂?shù)幕咎撞蛢r(jià)格為人民幣54萬(wàn)元。而截至5月中旬，今年尼泊爾當(dāng)局共發(fā)放了478張攀登珠峰許可證，為過(guò)去70年之最。
還記得今年五一，“珠穆朗瑪峰凌晨?jī)牲c(diǎn)還在堵”沖上微博熱搜第一，雖然拍攝者后續(xù)澄清凌晨登山是常規(guī)做法，但視頻中崎嶇險(xiǎn)峻的雪山與排成長(zhǎng)隊(duì)的人群還是讓人感慨“攀登珠峰是否不再遙不可及？”甚至有不少網(wǎng)友產(chǎn)生了“珠峰已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡地”的錯(cuò)覺(jué)。
“世界之巔”居然“交通擁堵”，這離不開(kāi)“商業(yè)攀登”模式的催化。目前，攀登珠峰的路線主要在尼泊爾境內(nèi)的南坡，只要攀登者能夠負(fù)擔(dān)得起不菲的費(fèi)用，在探險(xiǎn)公司或當(dāng)?shù)叵臓柊拖驅(qū)У膮f(xié)助下，即使業(yè)余“小白”也能定制登山服務(wù)。有人將之稱為“氪金游戲”，54萬(wàn)元可享受攀登珠峰“一條龍服務(wù)”，如果花上約152萬(wàn)元，更能享受專職營(yíng)養(yǎng)師、向?qū)?、攝影團(tuán)隊(duì)等多種服務(wù)的“尊享版套餐”，攀登珠峰儼然成了一條運(yùn)作成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
為什么要攀登珠峰？曾3次沖擊珠峰的英國(guó)探險(xiǎn)家喬治·馬洛里回答道：“因?yàn)樯皆谀抢?。”?953年人類首次登頂珠峰以來(lái)，勇攀“地球之巔”的壯舉在70年間不斷上演。無(wú)數(shù)科考隊(duì)員、登山者無(wú)懼風(fēng)雪、不懈攀登、一往無(wú)前，展現(xiàn)出人類超越極限的勇氣和不畏艱險(xiǎn)的毅力。
敬佩攀登者的勇氣之余，也要看到，“熱鬧非凡”的珠峰攀登背后，一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
首先，“擁堵”是無(wú)法回避的尖銳問(wèn)題。每年4月、5月是珠峰天氣最好的時(shí)候，也是登頂“窗口期”，拿到攀登許可證的400多人加上各自的向?qū)?，也就意味著上千人?huì)在天氣好的那幾天集中攀登。受擁堵的影響，攀登者停留峰頂?shù)臅r(shí)間變長(zhǎng)，氧氣消耗量加劇，體能也會(huì)在極端低溫的情況下加速下降。2019年，珠峰就曾發(fā)生過(guò)約320人擠在“死亡區(qū)”排隊(duì)登頂，最后多名攀登者喪生的悲劇。
即便擁堵不再，道路暢通，攀登珠峰這一行為本身也危險(xiǎn)重重，絕非一些人認(rèn)知中靠錢就能砸出來(lái)的“冒險(xiǎn)游戲”。深不可測(cè)的昆布冰川、怒晴不定的雪山、極端嚴(yán)寒的低溫、突如其來(lái)的氣候?yàn)?zāi)害……任何或人為或突發(fā)的危險(xiǎn)都可能奪走攀登者的生命。5月18日，52歲的中國(guó)貴州登山者陳學(xué)斌在登頂珠峰途中不幸遇難，據(jù)媒體報(bào)道，他在倒下前曾扔掉護(hù)目鏡和氧氣罐，有登山者認(rèn)為其可能出現(xiàn)了失溫致幻。
因此，對(duì)于那些還未做好準(zhǔn)備的業(yè)余登山者而言，仍須保持十足的清醒。逐漸拔高的登頂人數(shù)，并不意味著攀登珠峰是人人都可嘗試的挑戰(zhàn)，更不是好奇心驅(qū)使下的“嘗鮮”。登山者理應(yīng)綜合權(quán)衡自己的身體素質(zhì)、應(yīng)急技能、攀登經(jīng)驗(yàn)等，畢竟在數(shù)千米的高空，有太多的“無(wú)能為力”。一句話，不要高估自己的能力，更不要低估大自然的威力。（劉曉慶）
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