全球熱議:司機送貨路上出車禍 本人主責(zé)能否算工傷
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司機送貨路上出車禍，老板卻說不能算工傷，因為是職工負事故的主要責(zé)任。日前，司機馮先生向本報求助，想知道，自己究竟能否算工傷？
據(jù)馮先生反映，他是一家公司的貨車司機，跟著老板干了五六年，也有勞動合同。他的工作很規(guī)律，每天開著小貨車將郊區(qū)廠里的貨送到市區(qū)，而且送貨路線相對固定。幾周前的一天清晨，他在送貨路上因為操作失誤，導(dǎo)致車子撞到了路邊的隔離欄桿。不但車子損毀，他自己胸口也被撞得生疼，手臂被劃傷。有路人當即撥打了報警電話，他也被送往附近醫(yī)院。虧得車速不是很快，醫(yī)生說他是肋骨骨裂以及一些皮外傷，一番治療后便讓他回家休養(yǎng)。最近，他發(fā)現(xiàn)打進銀行卡的工資比往日少了，便打電話給老板。老板說，因為他休息沒上班，所以沒工資。他認為自己是工作中出事的，應(yīng)該是工傷。老板卻說，交警都認定他是主責(zé)了，不能算工傷。是這樣嗎？馮先生很是疑惑。
上海昭華勞動保障咨詢有限公司董兆華表示，老板的說法不正確。首先，工傷范圍主要有兩大類，即認定工傷和視同工傷范圍。認定工傷的范圍是：在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；患職業(yè)病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。其次，我國的《工傷保險條例》遵循的是“無過錯責(zé)任原則”。所謂無過錯責(zé)任是指在工傷事故中不以勞動者是否存在過錯為賠償前提。最后，排除工傷的三種情形。根據(jù)規(guī)定，職工有以下三種情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：故意犯罪的；醉酒或者吸毒的；自殘或者自殺的。
董兆華強調(diào)，馮先生在此次事故中是否負主要責(zé)任和認定工傷無關(guān)，建議他和老板說清道理，要求公司為他申報工傷，如果公司不肯申報，他也可以自己申報。因為，到底是否算工傷應(yīng)該由工傷認定部門認定。
（據(jù)勞動報消息 文：馬永卿 崔蔚 圖：展翔）
