每日快看：5月新勢力成績單出來了！三家交付量破萬！理想超過二、三名總和
6月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年5月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看，在價格戰(zhàn)熱度逐漸消退的背景下，多數(shù)車企的交付量都實現(xiàn)了環(huán)比增長。
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造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強(qiáng)勁勢頭，其仍位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位，并再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄。5月，理想汽車共交付新車約2.83萬輛，同比增長146%。值得一提的是，理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，同時理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬。
得益于交付量的提升，理想汽車5月的營業(yè)收入（含增值稅）超過了100億元?！斑@是公司歷史上第一次實現(xiàn)了百億級的月收入?！崩硐肫嚩麻L兼CEO李想說。
位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第二位的是哪吒汽車。哪吒汽車5月全系交付1.3萬輛新車，同、環(huán)比分別增長18%、15%。其中，哪吒汽車當(dāng)月海外交付2042輛。
緊隨其后的是零跑汽車，其5月交付新車約1.21萬輛，重回交付量過萬的陣營。其中，C系列車型破萬輛，C11車系超7100輛，雙創(chuàng)歷史新高。
據(jù)零跑汽車高級副總裁兼董事會秘書敬華此前透露，零跑汽車接下來計劃進(jìn)一步提高C平臺車型的交付占比，尤其是C平臺的增程車型，這預(yù)計會成為公司毛利改善的重要支點。按照規(guī)劃，零跑汽車2023年的銷量目標(biāo)為20萬輛。
5月，小鵬汽車共交付7506輛新車，環(huán)比增長6%。小鵬汽車方面透露，P7i交付量環(huán)比大幅增長，6月P7i交付速度將進(jìn)一步提升。此外，小鵬汽車在6月還將開啟全新車型G6的預(yù)售。
蔚來5月共交付新車6155輛；今年前5個月，蔚來共交付新車約4.34萬輛，同比增長15.8%。
蔚來方面稱，全新ES6已于5月24日上市并開啟交付，6月份將完成全新ES6產(chǎn)能爬坡，盡早向用戶交付車輛。此外，6月，ET5 Touring（ET5旅行版）將全球同步上市，中國市場將率先交付；全新ES8也將于6月下旬開始交付。
傳統(tǒng)車企及新汽車品牌方面，埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月其銷量為4.5萬輛，同、環(huán)比分別增長114%、10%，這已經(jīng)是其今年連續(xù)三個月銷量超過4萬輛；今年前5個月，埃安累計銷量超16.6萬輛，同比增長119%。
根據(jù)此前的消息，埃安2023年的銷量目標(biāo)為保50萬輛，沖60萬輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛。從目前來看，埃安已完成年度銷售目標(biāo)的33.2%。同時，值得一提的是，埃安正在加速推出新產(chǎn)品，以期進(jìn)一步提升銷量。據(jù)悉，昊鉑Hyper GT純電轎車將在6月上市。
吉利汽車發(fā)布公告稱，旗下高端智能電動品牌極氪5月交付汽車共8678輛，同比增加約100%，環(huán)比增長7.1%，連續(xù)4個月同、環(huán)比雙增長。極氪方面表示，極氪X將于本月正式開啟交付。
5月，AITO問界系列交付新車5629輛，環(huán)比增長22.7%。值得一提的是，5月27日，AITO問界迎來第10萬輛整車的正式下線，該車為AITO問界M5智駕版。據(jù)悉，AITO問界M5智駕版將在6月開啟交付，并將亮相2023粵港澳大灣區(qū)車展。
嵐圖汽車公布的5月交付數(shù)據(jù)顯示。嵐圖當(dāng)月交付新車3003輛，同比增長231%，實現(xiàn)連續(xù)三個月月銷量超過3000輛。
深藍(lán)汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，5月，其交付量為7021輛，環(huán)比下滑9.5%。據(jù)了解，深藍(lán)汽車目前在售的車型只有深藍(lán)SL03一款。5月31日，深藍(lán)汽車第二款戰(zhàn)略車型深藍(lán)S7在南京智慧工廠下線，并開啟了商品車大規(guī)模發(fā)運。
據(jù)了解，作為深藍(lán)汽車旗下首款中型SUV，深藍(lán)S7基于EPA1純電平臺打造，有純電、增程、氫燃料三種動力版本，預(yù)售價格16.99萬~23.99萬元。
乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月1日~28日，全國新能源車市場零售48.3萬輛，比去年同期增長82%；今年以來新能源車?yán)塾嬃闶?32.6萬輛，同比增長43%。全國乘用車廠商新能源車批發(fā)量為55萬輛，比去年同期增長81%，較上月同期增長1%；今年以來全國乘用車廠商新能源車?yán)塾嬇l(fā)265.8萬輛，同比增長49%。
乘聯(lián)會方面認(rèn)為，隨著價格戰(zhàn)熱度逐漸消退，經(jīng)銷商心態(tài)逐步穩(wěn)定，消費者恢復(fù)理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放。在國家促消費和各地方促消費政策共同推動下，當(dāng)前市場氣氛活躍，人氣加速聚攏，疊加“五一”小長假的需求增長因素，車市整體處于企穩(wěn)修復(fù)中。
（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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