懲治“低頭族”，織緊安全線
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原標(biāo)題：懲治“低頭族”，織緊安全線
近年來(lái)，一邊低頭“刷手機(jī)”，一邊過(guò)斑馬線的現(xiàn)象越來(lái)越多，不僅不安全，還可能阻礙交通?！稄B門經(jīng)濟(jì)特區(qū)斑馬線交通安全管理規(guī)定》8月1日起施行，今后在廈門邊“刷手機(jī)”邊過(guò)斑馬線，可能面臨罰款。（8月2日央視新聞客戶端）
在移動(dòng)智能設(shè)備的普及下，低頭“刷手機(jī)”的現(xiàn)象幾乎無(wú)處不在。立足靜態(tài)觀察，長(zhǎng)期聚焦手機(jī)屏幕，不利于身體健康、人際交流。聚焦動(dòng)態(tài)延伸，當(dāng)精力分散的低頭族進(jìn)入城市道路，難免成為川流不息的車海中的礁石暗涌，存在極大安全隱患。
為了維護(hù)道路交通的通行安全，我國(guó)道路交通安全法對(duì)駕駛員使用手機(jī)等妨礙駕駛安全的行為作出了明確的管理要求。這在一定程度上有助于駕駛員養(yǎng)成“手機(jī)與方向盤分離”的習(xí)慣。然而，在實(shí)際生活中，由于相關(guān)法律法規(guī)對(duì)行人約束存在滯后，在斑馬線上“低頭族”的身影常常出現(xiàn)。數(shù)據(jù)證明，低頭看手機(jī)時(shí)，平均視野只有正常走路的5%，平均步行速度也減慢16%至33%。這些都極易造成交通事故。
“過(guò)馬路要左右看”恐怕是很多幼兒園小朋友都能牢記于心的交通安全常識(shí)，為什么不少成年人卻將其拋諸腦后？究其根本，是部分群體安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。將鏡頭推近到個(gè)人，每個(gè)人都應(yīng)是自身出行安全的第一責(zé)任人。近年來(lái)，為糾正斑馬線“低頭族”現(xiàn)象，多地通過(guò)立法禁止過(guò)馬路玩手機(jī)。一張張罰單的背后，就是有關(guān)部門借用處罰手段，為公眾敲響安全出行的警鐘，織緊交通管理的安全線。
將景深拉遠(yuǎn)到全局。現(xiàn)代化的提優(yōu)增質(zhì)不僅要體現(xiàn)在物質(zhì)、技術(shù)方面的革新，更要在精神文明層面提升全民素養(yǎng)。斑馬線作為城市交通的重要組成部分，不僅是行人過(guò)街的安全線、生命線，更是城市形象的文明線。給斑馬線上的“低頭族”開罰單，既是維護(hù)交通安全的現(xiàn)實(shí)需要，更是促成全社會(huì)形成文明出行的客觀要求。小切口能夠撬動(dòng)大民生。期待未來(lái)，斑馬線上的罰單越開越少，文明出行之風(fēng)越來(lái)越盛。（劉碩）
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