世界速看：創(chuàng)·微言丨快時代，基礎研究急不得 “工業(yè)上樓”推進集約式發(fā)展
【創(chuàng)·微言】
(資料圖)
原標題：快時代，基礎研究急不得 “工業(yè)上樓”推進集約式發(fā)展
致遠
案例：一位80后數(shù)學教授，回憶起自己曾經(jīng)的掙扎：攻讀博士期間，在一個數(shù)學問題上耗費18個月，毫無進展；正式進入學術圈前，怎么找到有興趣且有意義的項目，又掙扎了許久……他說：“做科研，一定會經(jīng)歷這些事情。有些成果需要走很長一段荒蕪之路才能得到?！?/p>
觀察：走很長一段荒蕪之路，這位教授最終和十幾位中國數(shù)學家受邀在國際數(shù)學家大會上做學術報告，閃耀“數(shù)學奧運會”。應該講，他是幸運的，終有所成。事實上，荒蕪之路與終到目標、終有所成之間，存在著一定的不確定性，需要許多條件。
獨行在荒蕪之路，需要科研人員對自己的專業(yè)有興趣，有探尋未知的樂趣。在行走中，每看到一處光，內心便充滿激動，驀然回首時的歡欣或者失望，都直達其精神層面，成為深刻的情感體驗。
做自己感興趣的事，其內心一定是自由的。自由無所拘束的暢想，才是創(chuàng)造性思維的源頭，才會發(fā)現(xiàn)無限可能。內心的自由，也來自所處環(huán)境的自由。這種環(huán)境讓他沒有壓迫感，沒有外在的緊迫感，從而能夠走得從容。
但現(xiàn)實中，我們看到的卻往往是這樣的環(huán)境：一年發(fā)表多少論文，院所出了多少成果，職稱項目申報評比，成果產生多少效益……這讓年輕人很難沉下心來，也無暇去坐在蘋果樹下“胡思亂想”。他們或出于現(xiàn)實考慮，轉而去走捷徑、去做其他“見效快”的事情。
獨行荒蕪難度大、風險高、耗時長，這需要相關方面為他們創(chuàng)新考核方法，讓功利性的傾向再遠一些，讓治學環(huán)境再寬松一些，以此讓他們能夠專注于自己之所長、之所樂。快時代，基礎研究急不得。
案例：在深圳市坪山區(qū)新能源汽車產業(yè)園，全國首個全裝配式智能建造的摩天工廠將于本月交付使用。屆時，小型貨車可以直接 “搭電梯”上樓送貨，實現(xiàn)“工業(yè)上樓”。
觀察：“沒有土地怎么建工廠？”曾經(jīng)，要地買地租地，鋪開攤子建工廠是一種常態(tài)，也是“合乎常理”的認識。在此基礎上，建設“花園式工廠”也是一種“合乎文化”的追求。徜徉在綠草如茵、鳥語花香的廠區(qū)，工余時間樹下垂釣，豈不快哉？
然而，靠土地等資源堆砌式的發(fā)展，正在當下變得不可持續(xù)，尤其在寸土寸金的發(fā)達地區(qū)。人們看到，隨著工業(yè)經(jīng)濟體量的增大和對產業(yè)空間需求的增加，越來越多的企業(yè)不得不面對分離式的運作：研發(fā)基地留在城市中心的寫作樓，生產車間地處偏遠的工業(yè)園區(qū)，動輒車程超過一小時。而且，隨著用地紅線的劃定，即使地處偏遠，靠對土地等生產要素擴張式占有進行發(fā)展，也變得越來越難以為繼。
“工業(yè)上樓”正體現(xiàn)了集約化發(fā)展的方向。報道稱，“工業(yè)上樓”的高層大廈中，可以讓企業(yè)的研發(fā)、設計、生產集合在一起，也使得研發(fā)與生產由一小時車程變成上下樓的距離，真正做到“上下樓”就是“上下游”。為了方便企業(yè)在摩天工廠里生產，大樓創(chuàng)新性配建立體化的貨運通道，大型貨車可以直接開上低層樓進行運輸、裝卸。而摩天工廠的貨梯載重量達到5噸，可以讓輕型貨車坐電梯直達高層。
“工業(yè)上樓”的好處，還在于推動產業(yè)轉型升級。隨著“工業(yè)上樓”在深圳的加速推進，政府也將引導相關產業(yè)集中在同一區(qū)域優(yōu)化發(fā)展，從而在新的產業(yè)布局中，推動產業(yè)的上下游、聚焦式發(fā)展和創(chuàng)新升級。
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