春運(yùn)寫真丨加水班組里的父子兵
【春運(yùn)寫真】
【資料圖】
原標(biāo)題：加水班組里的父子兵
工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 黃洪濤 通訊員 段利雷
“K738次列車加水作業(yè)完畢！”1月17日18時(shí)15分,南京火車站上水工楊向黨在完成了這個(gè)白班最后一趟列車的加水作業(yè)后向客運(yùn)值班室匯報(bào)道。
18時(shí)18分，K738次列車從南京火車站駛出，楊向黨和同事一起返回了交班室。剛回到交班室的楊向黨還沒來得及摘下對(duì)講機(jī)，就有一杯熱水遞了上來。“爸，今天車次挺多的吧，快喝口水?！睏顒P簡(jiǎn)單的幾句問候，讓忙碌了一天的楊向黨臉上露出了笑容。
27歲的楊凱也是南京火車站上水班組的一名職工，因?yàn)榘啻蔚脑?，?jīng)常是父親下白班，他來上夜班，兩人見面的時(shí)間只有交接班期間短短的十幾分鐘。每次，他都會(huì)為父親倒好一杯水，接班時(shí)遞給父親。
“今天晚上氣溫比較低，上道加水時(shí)注意防滑?！睏钕螯h交完班還不忘叮囑兒子。由于注水口是垂直向下的，所以上水工為列車加滿水拔掉水管后，注水口的水就會(huì)倒流出來，在地上容易結(jié)冰，稍不注意就會(huì)滑倒。
49歲的楊向黨在南京火車站從事加水工作已經(jīng)5年了，兒子楊凱2021年12月才到加水組上班，2022年春運(yùn)是在師傅帶領(lǐng)下參與作業(yè)的。今年是楊凱獨(dú)自工作的第一個(gè)春運(yùn)。
記者了解到，今年春運(yùn)，南京火車站的客流將恢復(fù)至2019年的72%，較2022年增長(zhǎng)12%。為了讓楊凱快速適應(yīng)客流恢復(fù)后的第一個(gè)春運(yùn)期間高密度列車加水需求，楊向黨在春運(yùn)開始前就教他一些為列車加水工作的重點(diǎn)、技巧，并囑咐他一定要為列車加足水。
“因?yàn)椴皇撬械能囌径加屑铀O(shè)備，列車從南京開出去可能要四五個(gè)小時(shí)才會(huì)到下一個(gè)有加水設(shè)備的車站。春節(jié)臨近，車上的旅客較多，用水量也較大，一定要把水加足?！睏钕螯h說。
楊向黨交完班便踏上了回家的路，楊凱也開始了他的夜班的工作。
