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消息稱美團打車放棄自營,全面轉向聚合模式


(資料圖片)

IT之家 3 月 6 日消息,據《晚點 LatePost》報道,美團打車今日(3 月 6 日)在內部宣布放棄自營打車業(yè)務,全面轉向聚合模式。同時打車業(yè)務將并入美團平臺,業(yè)務 BM (Business Manager,業(yè)務經理)張星遠(Rocky)轉向美團平臺負責人李樹斌匯報。

報道稱,在內部的通知里,美團稱后續(xù)將減少對網約車業(yè)務的資源和人力投入,輕裝前行。而目前的團隊,一部分繼續(xù)留在網約車,其余的將分批次調配到其他業(yè)務線。

IT之家匯總此前消息,美團打車于 2017 年 2 月開始在南京試點運行,業(yè)務模式經過多次轉變,在自營和聚合模式之間搖擺。

2021 年 11 月,有消息稱美團已經將成立不到一年的智慧交通平臺進行拆分,平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部獨立。

2022 年 9 月,美團打車接入騰訊出行,在上海、杭州、鄭州、重慶等城市提供服務。

據報道,一位接近美團的人士認為,此次調整的背景是,今年美團各項主營業(yè)務均面臨較大壓力,非核心業(yè)務的主要基調是降本增效。目前,美團打車的日單量在 100 萬單左右,其中自營訂單占比約 40%。

標簽: 美團打車

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