邵伯船閘長(zhǎng)出“光伏樹”
(資料圖)
有著1600多年悠久歷史的邵伯船閘是京杭運(yùn)河上的重要節(jié)點(diǎn)。12月7日，揚(yáng)州航務(wù)中心邵伯船閘管理所的3棵新型“光伏樹”成功合閘并網(wǎng)發(fā)電?！肮夥鼧洹卑l(fā)電項(xiàng)目啟用后，發(fā)電功率可達(dá)30kW，年均發(fā)電量3.5萬(wàn)千瓦時(shí)，折算減少碳排放量約27.5噸。該項(xiàng)目的落成，進(jìn)一步優(yōu)化了邵伯船閘的能源消耗結(jié)構(gòu)，提升了船閘清潔能源占比。
近年來，邵伯船閘以建設(shè)“綠色船閘”為目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)船閘節(jié)能減排與能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2019年，邵伯船閘管理所針對(duì)船閘自身的環(huán)境特點(diǎn)與需求，充分利用湖區(qū)光照條件好、日照時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化環(huán)境與技術(shù)融合，在蘇北運(yùn)河率先建成60kW分布式太陽(yáng)能光伏電站，自投入使用以來年均發(fā)電達(dá)8萬(wàn)千瓦時(shí)，可對(duì)沖船閘全年用電量的14%，折算每年減少碳排放約62.8噸。為積極踐行“綠色交通”發(fā)展理念，今年，該所又圍繞降碳減排、污染防治、綠色服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，系統(tǒng)開展“綠色船閘”建設(shè)，編制《綠色船閘建設(shè)三年行動(dòng)規(guī)劃》，并被中國(guó)生態(tài)文明與研究促進(jìn)會(huì)評(píng)為“綠色交通實(shí)踐創(chuàng)新基地”。據(jù)悉，該所下一步將繼續(xù)推動(dòng)“光伏樹林”、風(fēng)力發(fā)電等項(xiàng)目落地，進(jìn)一步降低船閘的碳排放。
