蔚來(lái)總裁秦力洪：不會(huì)有新一輪降價(jià)潮 蔚來(lái)也不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn)
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在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)2023上海車(chē)展）上，蔚來(lái)全新ES6首發(fā)亮相，2023款蔚來(lái)ET7也在車(chē)展正式發(fā)布，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪對(duì)上證報(bào)記者表示，蔚來(lái)會(huì)扎根30萬(wàn)-60萬(wàn)元純電動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，他不認(rèn)為新能源車(chē)企還會(huì)有新一輪降價(jià)潮。
“2023年一季度開(kāi)始，價(jià)格戰(zhàn)兇猛，但是整個(gè)一季度中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量較同去年反而下降了約14%。這證明價(jià)格戰(zhàn)不一定能帶來(lái)短期銷(xiāo)量?！鼻亓檎f(shuō)，不過(guò)，他也指出，隨著競(jìng)爭(zhēng)水平的提高，各個(gè)品牌的價(jià)格回歸價(jià)值，這對(duì)消費(fèi)者是一種好事。但是，蔚來(lái)不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn)，“我們的定價(jià)是追求一步到位?！?/p>
在秦力洪看來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)短期對(duì)市場(chǎng)的攪動(dòng)明顯，希望以2023上海車(chē)展作為一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，各個(gè)品牌都能回歸到對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等本質(zhì)的關(guān)注，讓市場(chǎng)平靜下來(lái)。這既有利于消費(fèi)者，也有利于各個(gè)品牌和行業(yè)和各家公司。
秦力洪表示，蔚來(lái)品牌還是會(huì)扎根于30萬(wàn)-60萬(wàn)元純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。目前這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)平靜，還沒(méi)有趨近于白熱化階段?？梢?jiàn)目前高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)并不是競(jìng)爭(zhēng)過(guò)熱，而是電動(dòng)車(chē)的滲透率和趨勢(shì)還沒(méi)有完全形成。
秦力洪進(jìn)一步指出，他并不認(rèn)可新能源汽車(chē)品牌有力量去持續(xù)降價(jià)。在企業(yè)關(guān)注的所有因素中，價(jià)格一定是排在最后的?！拔覀儜?yīng)該更加關(guān)注產(chǎn)品定義，對(duì)配置、能源體系、三電系統(tǒng)、智能化等的研究，把目光放在產(chǎn)品、服務(wù)和市場(chǎng)這幾個(gè)最關(guān)鍵的要素上，我并不認(rèn)為新能源車(chē)企會(huì)有新一輪降價(jià)潮?！?/p>
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
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