教科書式硬核KO，“全球神車”全新一代瑞虎7 PLUS給長安CS55PLUS上了一課
目前，史上最“壕”的卡塔爾世界杯已正式拉開帷幕，在為期28天的賽程中，無論前期小組賽還是后邊淘汰賽，都將上演著狹路相逢強(qiáng)者勝的饕餮盛宴。足球賽場如此，汽車賽場更是如此，強(qiáng)者恒強(qiáng)，適者生存。這其中不乏第二代長安CS55PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS，兩者都有著不俗實(shí)力，加速推進(jìn)A級(jí)SUV市場邁向價(jià)值“內(nèi)卷”。
不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。我們不妨將售價(jià)均為12.19萬元的長安CS55PLUS 2022款第二代1.5T DCT領(lǐng)航型（下稱長安CS55PLUS）和12.19萬元的全新一代瑞虎7 PLUS 旗艦型（下稱全新一代瑞虎7 PUS）同臺(tái)競技，通過造型、動(dòng)力、配置對(duì)比，看看誰更勝一籌。
圈粉年輕人，外觀設(shè)計(jì)要符合他們的審美價(jià)值觀
這是一個(gè)看臉的時(shí)代，顏值高的總是更容易受到青睞，那么車丑肯定會(huì)被嫌棄。尤其對(duì)于“顏值控”來說，一輛車倘若沒好看“皮囊”，誰還有心情了解有趣的“靈魂”。
首先來看長安CS55PLUS，外觀設(shè)計(jì)頗具看點(diǎn)，前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，大尺寸格柵很有設(shè)計(jì)感，呈現(xiàn)不錯(cuò)的視覺效果。燈組造型較為凌厲，看上去很有攻擊性。同時(shí)前臉也加入撞色飾條裝飾，但呈現(xiàn)出的效果卻要比全新一代瑞虎7 PLUS差一些。車尾，長安CS55PLUS將第一代車型作為賣點(diǎn)傳播的貫穿式尾燈又改回了普通布局，不知是為了設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體協(xié)調(diào)還是出于降本的考慮。不過有一說一，該車以往尾部那股運(yùn)動(dòng)和科技的氛圍，著實(shí)被沖淡不少，缺乏年輕消費(fèi)群體喜歡的蓬勃向上的朝氣。
得益于原奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜的國際團(tuán)隊(duì)操刀，全新一代瑞虎7 PLUS以同級(jí)獨(dú)有的“晶彩先鋒設(shè)計(jì)”語言，進(jìn)階美學(xué)新標(biāo)桿。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸前大燈，將時(shí)尚與優(yōu)雅融為一體，從此年輕人的“型”之所向，便是焦點(diǎn)所在。車側(cè)凌厲銳意腰線、19吋晶鉆先鋒輪轂、專屬活力“ T” 側(cè)標(biāo)等元素格外醒目，令“動(dòng)如脫兔”的氣質(zhì)呼之欲出，激發(fā)年輕人迫不及待的駕駛欲望。尾部，貫穿式炫彩晶透LED尾燈與雙邊四排氣尾喉造型相得益彰，將整車極富科技感和運(yùn)動(dòng)感的氣息升華，無論遠(yuǎn)觀還是近賞，都有一種大片的feel。
一款強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，更能輕松滿足年輕人一騎絕塵
好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。在這個(gè)“看臉”的年代，雖然顏值即正義，但顏值不是最后的正義。所以，年輕用戶在滿足高顏值帶來的視覺享受后，最看重車輛是否擁有一顆強(qiáng)大的內(nèi)“芯”，能否滿足他們在為夢想奮斗的路上放肆馳騁。
首先看長安CS55 PLUS搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N.m，百公里加速8.37秒，最高車速僅為190km/h。從參數(shù)上看，它雖然在扭矩上扳回一局，但其他方面均不及全新一代瑞虎7 PLUS的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，在面對(duì)年輕用戶想要的速度激情、放肆馳騁時(shí)，多少有些力不從“芯”。
以游刃有余的極致操控，打造“動(dòng)力新標(biāo)桿”，是全新一代瑞虎7 PLUS不懼任何同級(jí)同價(jià)位車型的殺手锏。搭載同級(jí)唯一的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超強(qiáng)輸出，百公里8.28秒超級(jí)加速，最高時(shí)速200km/h，比肩奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為“全球A級(jí)SUV市場的動(dòng)力之王”，頃刻間助力年輕人“得漂得漂得咿的漂，繞過山腰雨聲敲敲，得漂得漂得咿的漂，再開進(jìn)隧道風(fēng)聲瀟瀟”。
一應(yīng)俱全的智能科技配置，更能滿足年輕用戶全場景用車需求
眾所周知，伴隨互聯(lián)網(wǎng)一同成長起來的年輕人，他們從學(xué)生時(shí)代就大量接觸科技產(chǎn)品，從智能手機(jī)到智能穿戴再到智能汽車，他們都希望能消費(fèi)更少的錢，獲得更多科技感，享受更多價(jià)值感知。所以，智能科技成為他們的剛需。
智能科技時(shí)代，汽車被動(dòng)安全只是基礎(chǔ)保障，真正決勝市場的是智能安全。在這一方面，全新一代瑞虎7 PLUS更顯誠意，像并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，覆蓋用戶用車全場景。同時(shí)，該車還比長安CS55PLUS多配備了后方碰撞預(yù)警以及W-HUD晶彩平視顯示，讓駕乘更加安心省心。其中，W-HUD晶彩平視顯示同級(jí)唯一，可實(shí)現(xiàn)5種駕駛信息輕松查看，3種體驗(yàn)?zāi)Ｊ阶杂烧{(diào)節(jié)。獨(dú)有的雪地模式在白雪皚皚中顯示依舊清晰、始終處于最佳狀態(tài)。
在智能互聯(lián)上，全新一代瑞虎7 PLUS的競爭優(yōu)勢，我們一目了然。同級(jí)唯一的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏，1920*720高清分辨率同級(jí)效果最好，比長安CS55PLUS的22.3英寸雙聯(lián)屏，看的更準(zhǔn)、更清、更爽。支持蘋果CarPlay+華為HiCar兩種手機(jī)互聯(lián)/映射模式，比長安CS55PLUS更顯誠意。同時(shí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能十分豐富，比長安CS55PLUS多出車窗控制、車燈控制等，用戶只需動(dòng)動(dòng)手，就能輕松遠(yuǎn)程操控車輛，享受更愉悅的智趣出行。
為了進(jìn)一步給用戶創(chuàng)造更多的實(shí)用性體驗(yàn)，全新一代瑞虎7 PLUS配備了50萬元級(jí)同款的豪車靜音玻璃，搭配同級(jí)唯一的六感香氛彌漫系統(tǒng)，營造舒適愉悅的環(huán)境。搭載同級(jí)獨(dú)有的智能感應(yīng)除霧系統(tǒng)，讓用戶無需動(dòng)手，就能輕松解決秋冬季節(jié)前擋風(fēng)上的霧氣。同時(shí)，配備同級(jí)唯一的8揚(yáng)SONY定制豪華音響，高音亮、低音沉，人聲清，帶來沉浸式劇院影音享受。此外，水晶鉆石換擋把手同級(jí)唯一，電子兒童安全保護(hù)鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋氣彈簧更是應(yīng)有盡有，凸顯自身更強(qiáng)的質(zhì)價(jià)比。反觀長安CS55PLUS，僅配有6揚(yáng)Pioneer音響，以及普通電子換擋把手，少了許多檔次感和豪華感，難以打動(dòng)更加挑剔的年輕用戶。
寫在最后
事實(shí)上，A級(jí)SUV市場的年輕用戶，購車時(shí)已不再“將就”千篇一律的中庸造型、擠牙膏式的動(dòng)力性能及差強(qiáng)人意的智能體驗(yàn)，渴望A級(jí)SUV價(jià)值從“溫飽”直接向“小康”跨越進(jìn)階。誰能為他們帶來顛覆性體驗(yàn)，他們就pick誰。從對(duì)比結(jié)果看，全新一代瑞虎7 PLUS比長安CS55，顏值更新潮、動(dòng)力更強(qiáng)勁、配置更越級(jí)，大有引領(lǐng)A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿之勢，是一款為年輕用戶量身定制、不可錯(cuò)過、超越期待的夢想新座駕，因此更值得推薦。
需強(qiáng)調(diào)的是，作為海外銷量最好的中國車之一，瑞虎7家族熱銷28個(gè)國家和地區(qū)，2022年1-10月中國品牌整車出口第一名……這些輝煌的成績的背后，不只因?yàn)槿鸹?家族有著顛覆對(duì)手的實(shí)力，更與強(qiáng)化以用戶為中心、不斷打造服務(wù)新價(jià)值密切相關(guān)。為了讓用戶輕松擁車無憂，全新一代瑞虎7 PLUS推出了非凡上市7重禮，用戶現(xiàn)在購車，即可享受國家購置稅減免50%、贈(zèng)送價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)（今年12月31日前購車）、36期0息或60期12萬超低息、至高享4000元置換補(bǔ)貼等政策，這樣鉅惠良機(jī)，想要買車的朋友們，還在等什么，此等好車，完全不容猶豫和錯(cuò)過！
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