環(huán)球訊息：票廉行李貴，這個“坑”必須填
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近日，亞洲航空被曝“行李超重5公斤收1807元托運費”。此事在網(wǎng)絡(luò)平臺迅速發(fā)酵，對廉價航空的吐槽達(dá)到了一個新的高峰。3月7日，亞洲航空對此回應(yīng)稱：收費符合公司規(guī)定。
白先生的遭遇，在網(wǎng)上引發(fā)了很大共鳴。哪怕一些經(jīng)常出行的消費者，都表示遇到過類似經(jīng)歷。尤其對一些出行經(jīng)驗不夠豐富的人而言，在沒有看清、弄懂廉價航空，或者特價機(jī)票的諸多附加條件時就貿(mào)然下單，很容易貪小便宜吃大虧，出現(xiàn)“行李托運費貴過機(jī)票”之類的事也不足為奇。
實際上，廉價航空，行李收費不廉價并不是秘密。所謂的廉價航空，按官方的說法，就是低成本航空或是低價航空。它的廉價，主要表現(xiàn)在機(jī)票價格比較便宜。航空公司通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將運營成本降得比其他公司低，從而贏得獲利空間和生存機(jī)會。常見的手法是將本應(yīng)包含在內(nèi)的服務(wù)進(jìn)行拆分，能省則省，不能省的就設(shè)置成收費項目。
相比于傳統(tǒng)航空的一些服務(wù)，比如機(jī)上餐飲、值機(jī)選座和行李托運等，廉價航空是不會免費提供的。而行李托運的那一點貓膩，又絕對可以排在最惹人爭議的第一名。因為各航司行李超重收費都比較高，而且各家的規(guī)定各有不同，全服務(wù)航空公司一般都會給旅客提供20KG以內(nèi)免費托運額度，而廉價航空公司則沒有這一“免費午餐”。在機(jī)上要床毛毯蓋身，要杯飲料解渴，那都是要花錢購買的服務(wù)。
從報道看，白先生未購買行李托運額度，而亞航只允許乘客免費帶總重量7KG的兩件手提行李上飛機(jī)，如有多出來的行李，都需要額外付費。白先生沒有廉價航空的乘機(jī)經(jīng)驗，又沒有得到事先告知，因此陷入大坑自然就十分糟心了。業(yè)內(nèi)人士固然可以說，“有行李需求的人不會買廉價航空。”但這種套路，是不是可以事先講講清楚，讓消費者少一些吃虧上當(dāng)?shù)母杏X呢？
白先生的遭遇，對其他人也是一次提醒：每個人要根據(jù)自己的需求，選擇適合的航空公司，不要一味看重票面價格。雖然廉價機(jī)票表面上花錢少了，但也要留神便宜背后的那個“坑”。（陳江）
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