世界球精選！夜間高鐵彰顯惠民溫度
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原標(biāo)題：夜間高鐵彰顯惠民溫度
春節(jié)將至，返鄉(xiāng)在即。不少歸家心切的游子早早打包好行李，期待著回家過個(gè)團(tuán)圓年。為滿足持續(xù)增長的旅客需求，多地已開行夜間高鐵。（1月18日 《北京日?qǐng)?bào)》）
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。數(shù)億人次“鐘擺式”的大遷徙，疊加蟄伏近三年的流動(dòng)需求，交通運(yùn)輸壓力不可謂不大。不過，從當(dāng)前一些熱門站點(diǎn)的運(yùn)營情況來看，面臨春運(yùn)“大考”，鐵路客流仍然井然有序。一方面，這得益于“速度”，路網(wǎng)延伸、交通之變?yōu)榇哼\(yùn)大流動(dòng)打上了“中國速度”的底色，高鐵運(yùn)力正加快釋放；另一方面，“密度”也是破解春運(yùn)大潮中“一票難求”問題的一大利器。近期，不少地方高鐵列車加大開行密度、增設(shè)多趟夜間高鐵，為滿足高峰需求提供了助力。
與日常高鐵運(yùn)營模式不同，在夜間運(yùn)行高鐵需要提前投入大量人力對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測、養(yǎng)護(hù)。因而，開啟夜間高鐵是一種為充分挖掘運(yùn)能潛力而產(chǎn)生的運(yùn)力安排設(shè)計(jì)，往往是特殊時(shí)期的特殊選擇?；诖耍归g高鐵本身便攜帶著更多惠民色彩。當(dāng)前，為實(shí)現(xiàn)與夜間高鐵“零距離”接駁，多地正加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、開通暖心服務(wù)。比如，廣州南站各場所通宵營業(yè)，為旅客提供服務(wù)，保證夜間熱水、食品供應(yīng)充足，并積極協(xié)調(diào)地鐵、公交、出租車等公共交通服務(wù)時(shí)間。凡此種種，無不傳遞著深厚的人文關(guān)懷，也得以更好照亮游子歸鄉(xiāng)團(tuán)圓路。
另外，從本次夜間高鐵運(yùn)行涉及的地區(qū)和范圍來看，夜間高鐵運(yùn)行主要集中于珠三角、長三角等地區(qū)。相較而言，這些地區(qū)吸納外來務(wù)工人口多、返鄉(xiāng)流量更大、沿線票源更為緊俏。向此類地區(qū)增設(shè)夜間高鐵充分考量了運(yùn)能和需求的匹配，針對(duì)性強(qiáng)、精準(zhǔn)度高，也體現(xiàn)了惠民、便民的服務(wù)理念。
列車行進(jìn)，拉近了家和遠(yuǎn)方的時(shí)空距離，安頓著心中的鄉(xiāng)愁。開通夜間高鐵，讓歸鄉(xiāng)的旅程更為舒暢，也讓回家的步伐更為從容。（付迎紅）
標(biāo)簽： 北京日?qǐng)?bào) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 廣州南站
