“慢火車(chē)”里有暖暖的民生溫度
(資料圖片)
原標(biāo)題：“慢火車(chē)”里有暖暖的民生溫度
“年貨大集在3車(chē)，物美價(jià)廉品種多！”從黑龍江省齊齊哈爾市開(kāi)往大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)的4045次“慢火車(chē)”，辦起了“年貨大集”，不大的車(chē)廂內(nèi)，百余種年貨商品琳瑯滿目，一“開(kāi)市”就銷(xiāo)售火爆。（據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》1月17日?qǐng)?bào)道）
在高鐵飛馳的時(shí)代，“慢火車(chē)”似乎有些落伍了。從市場(chǎng)角度來(lái)看，票價(jià)便宜的“慢火車(chē)”也沒(méi)有多少收益。不過(guò)，鐵路作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，要考慮經(jīng)濟(jì)效益，也要重視公益性。對(duì)于一些革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾而言，鐵路線上的“慢火車(chē)”是他們的“趕集車(chē)”“上學(xué)車(chē)”“通勤車(chē)”，一輛輛“慢火車(chē)”承載著他們的成長(zhǎng)夢(mèng)、致富夢(mèng)、團(tuán)圓夢(mèng)。像4045次這樣的“慢火車(chē)”，全國(guó)共開(kāi)行81對(duì)。一趟趟逢站必停的“慢火車(chē)”，彰顯的是濃濃的民生關(guān)懷，里面有暖暖的民生溫度。
“慢火車(chē)”并不代表設(shè)施落后，也不意味著服務(wù)打折。就拿4045次列車(chē)來(lái)說(shuō)，列車(chē)上辦起“年貨大集”，各種各樣的商品方便了著急上車(chē)沒(méi)買(mǎi)年貨的旅客，讓他們不用下車(chē)就能解決購(gòu)物問(wèn)題。一邊不斷在“快”上實(shí)現(xiàn)突破，一邊充分尊重一些群眾“慢”的需求——相信只要始終聚焦群眾需求，不斷在便民利民上下功夫，列車(chē)不論快慢，都能把乘客載向更有獲得感、幸福感的遠(yuǎn)方。（許君強(qiáng)）
標(biāo)簽： 大興安嶺地區(qū) 物美價(jià)廉 齊齊哈爾市
