世界播報:追夢·一線職工風采錄｜港口“電小二” 創(chuàng)新“大工匠”
【追夢·一線職工風采錄】
原標題：港口“電小二” 創(chuàng)新“大工匠”
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工人日報-中工網(wǎng)記者 田國壘 通訊員 龐玉強
從事港口大型機械電氣維修工作33年，田振東常年扎根港口生產(chǎn)一線，憑借對電氣維修工作的熱愛，練就了一身“手到病除”的絕活，成為同事們眼中的“維修達人”。
“我就是港口的‘電小二’，哪里有故障，哪里就有我的身影?！绷钠鹱约旱墓ぷ?，山東港口日照港股份一公司電修工段長田振東說。
趙春青 繪
1989年，田振東進入日照港股份一公司從事港口大型機械電氣維修，“干就干最好，爭就爭一流”是他一直秉持的理念。
“電氣維修非常危險，既有交流6000V強電，又有直流24V弱電，一旦疏忽大意就會造成嚴重后果，這要求我們在工作中必須謹慎、仔細。”田振東回憶說，1993年夏天，他在一次維修中遭遇460V電源相間短路事故，電容瞬間被擊穿，兩只火球從電氣柜電源開關(guān)處蹦出，整個電氣房被照得通明。
那次“驚魂一刻”過后，田振東手繪了1000多張設(shè)備原理圖，把負責的每一個設(shè)備的零部件品牌、數(shù)量、功能和安裝位置都深深刻進腦海里，這為他日后準確判斷并處理設(shè)備故障打下了堅實基礎(chǔ)。
山東港口日照港開工建設(shè)煤炭碼頭時，碼頭一期的金屬分離器是國外進口設(shè)備，由于主板損壞導致無法使用。眾多維修技術(shù)專家面對這臺洋設(shè)備都束手無策，而更換整套分離器，要20多萬元。
田振東下定決心要啃下這塊“硬骨頭”。他帶領(lǐng)班組技術(shù)人員不斷學習鉆研，連續(xù)兩個半月加班到深夜，經(jīng)常吃睡就在現(xiàn)場。他們重新設(shè)計了線路板，自己買來元器件進行焊接，最終再造了一個新主板，而花費的材料費不到2000元。
山東港口集團成立后，田振東先后主持并參與大型設(shè)備技術(shù)改造21項，取得創(chuàng)新成果獎勵121項，國家專利42項，累計節(jié)約維修費用980萬元。其中，他自主研發(fā)的“堆料機無線遙控裝置”可節(jié)省8名操作司機的人力，參與攻關(guān)的“翻車機機器人清車系統(tǒng)”減少了7成用工量，這些在全國港口系統(tǒng)均屬首創(chuàng)。
2013年，“田振東勞模創(chuàng)新工作室”成立，田振東帶領(lǐng)團隊成員先后為液壓控制、電機維修、PLC和變頻器調(diào)試等專業(yè)人員舉辦相關(guān)實訓240余期，培訓人員3000余人次，累計培養(yǎng)崗位技術(shù)能手32名，首席技師等高技能人才13名，帶領(lǐng)團隊獲得國家專利128項。
