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焦點(diǎn)熱訊:圖說丨擠


(資料圖)

【圖說】

原標(biāo)題:擠

趙春青/圖 嘉湖/文

據(jù)新華社報道,近日,北京市交通委宣布,北京將結(jié)合郊區(qū)風(fēng)景文化走廊,打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線;此外,五環(huán)內(nèi)12米以上道路將全部施劃自行車道。

從環(huán)保、提升交通效率、踐行全民健身理念等角度看,為騎行大軍規(guī)劃出安全、暢通的道路,是民眾的訴求,也是城市精細(xì)化管理的題中應(yīng)有之義。對于大城市而言,規(guī)劃自行車道需要對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人之間的關(guān)系進(jìn)行多方考量并做好路權(quán)平衡?,F(xiàn)實(shí)中,我們常??吹揭恍┞范蔚淖孕熊嚨酪赐蝗粩囝^,要么被占用成了停車位、停車場,劃線也不甚規(guī)范,甚至交通標(biāo)識比較混亂,這也導(dǎo)致?lián)尩?、逆行甚至交通事故時有發(fā)生。規(guī)劃自行車道、建設(shè)城市慢行系統(tǒng),不少地方都做了積極嘗試,從專用道到綠色騎行長廊等,相關(guān)理念和實(shí)踐值得進(jìn)一步借鑒和推廣。讓出行更友好、城市交通更張弛有度,是所有市民的共同期待。


標(biāo)簽: 自行車道 時有發(fā)生 北京市交通委

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