今日聚焦!航班“人寵同艙”，須以不影響其他乘客為前提
(資料圖)
原標(biāo)題：航班“人寵同艙”，須以不影響其他乘客為前提
在不少寵物主人眼中，寵物已經(jīng)成為了自己的“家人”，去哪里都想有它們的陪伴。記者注意到，9月20日起，海南航空將恢復(fù)客艙寵物運(yùn)輸服務(wù)。此外，吉祥航空也在2021年推出寵物包機(jī)，乘客都是帶著寵物出行的“寵物主”，目前已有500多名旅客帶著300多只寵物出行。（9月21日《南國(guó)早報(bào)》）
伴隨著近年來寵物經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，愛寵養(yǎng)寵的人越來越多。很多養(yǎng)寵人士都希望在自己因?yàn)槁糜巍⑻接H而出行的時(shí)候，能夠攜帶寵物一起出行。如果是乘坐飛機(jī)出行，按照以前大多數(shù)航空公司的慣例，寵物只能在滿足條件之后進(jìn)行托運(yùn)，意味著寵物不能進(jìn)入客艙，只能和其他行李一起進(jìn)入貨艙。
但是這往往會(huì)讓寵物主人擔(dān)心自己寵物的安全問題。比如今年6月，前國(guó)內(nèi)女子演唱組合“火箭少女101”泰國(guó)成員李紫婷在微博控訴，自己的小狗在從泰國(guó)到中國(guó)的飛機(jī)托運(yùn)過程中意外死亡，引起了許多人關(guān)注。因此，如何優(yōu)化寵物托運(yùn)服務(wù)，如何減少旅途中的風(fēng)險(xiǎn)，如何能讓更多養(yǎng)寵人士體驗(yàn)到服務(wù)，是許多航司未來面臨的課題。
好消息是，近年來有多家國(guó)內(nèi)航空公司，推出了“人寵同艙”的服務(wù)。也就是允許乘客攜帶的貓狗等寵物在滿足航空公司制定的各種條件和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可以進(jìn)入客艙。當(dāng)然寵物主人也需要為自己的寵物單獨(dú)“買票”。部分航空公司的這一舉措，不但方便了攜帶寵物出行的旅客，也為自己獲取了更多的客源，事實(shí)上已經(jīng)成為寵物經(jīng)濟(jì)的一部分。
對(duì)于愛寵養(yǎng)寵者而言的“好消息”，對(duì)于其他乘客卻未必就是好消息。很多乘客都表示，擔(dān)心乘飛機(jī)時(shí)自己身邊坐著攜帶寵物的乘客，這樣不但會(huì)有氣味，而且自己害怕寵物，會(huì)影響自己的乘機(jī)體驗(yàn)。還有網(wǎng)友擔(dān)心，如果有乘客對(duì)寵物過敏，可能引發(fā)更大的問題。
由此不難看出，航空公司允許“人寵同艙”確實(shí)方便了養(yǎng)寵人士，但是這項(xiàng)業(yè)務(wù)要想順利開展，走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)雙贏，則必須照顧到其他乘客的感受和意見，減少對(duì)其他乘客的影響和干擾。
為此，航空公司也制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。比如海南航空就規(guī)定，寵物是指家庭馴養(yǎng)的狗、貓，每只寵物和寵物箱的合計(jì)重量不得超過5公斤（含），扁平鼻的狗或貓、斗犬、薩摩耶犬、馬里努阿犬以及與其雜交的品種禁止辦理，運(yùn)輸全程需穿戴寵物衣物、全程佩戴口套、佩戴寵物紙尿褲……同時(shí)，航空公司除了規(guī)定每名旅客最多帶一只寵物進(jìn)入客艙、窄體機(jī)每個(gè)航班最多帶入兩只寵物、寬體機(jī)每個(gè)航班最多帶入六只寵物之外，還會(huì)把攜帶寵物的旅客安排在客艙最后排，以減少對(duì)其他乘客的影響。
盡管每家航空公司的具體規(guī)定不盡相同，但目的只有一個(gè)，就是不影響其他旅客的乘機(jī)安全和體驗(yàn)。做好這一點(diǎn)，才會(huì)有更多的人享受到“人寵同艙”的便利。（苑廣闊）
標(biāo)簽： 航空公司 攜帶寵物 寵物經(jīng)濟(jì)
