世界速遞！“死亡卡車(chē)”頻現(xiàn)！帶血的“美國(guó)夢(mèng)”何其縹緲
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原標(biāo)題：“死亡卡車(chē)”頻現(xiàn)！帶血的“美國(guó)夢(mèng)”何其縹緲
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，美國(guó)警方在得州一條偏遠(yuǎn)小路上，發(fā)現(xiàn)一輛疑似偷載移民的大卡車(chē)。據(jù)報(bào)道，車(chē)內(nèi)46人在被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)死亡，另有16人生還，但出現(xiàn)嚴(yán)重脫水癥狀。當(dāng)天當(dāng)?shù)貧鉁馗哌_(dá)39攝氏度左右，這些人擠在密閉的卡車(chē)車(chē)廂內(nèi)，經(jīng)歷的痛苦與絕望讓人不忍推想。
“死亡卡車(chē)”令世界嘩然，而這樣的慘劇已不止一次在美國(guó)出現(xiàn)。隨著美國(guó)邊境執(zhí)法日趨嚴(yán)格，大卡車(chē)逐漸成為一種普遍的移民走私方式。美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在截至去年9月30日的12個(gè)月期間，美國(guó)西南邊境有557人死亡，大多數(shù)都與熱暴露有關(guān)。近幾個(gè)月，美國(guó)南部邊境移民屢創(chuàng)新高，4月5月的總量都在二十萬(wàn)以上。這樣的龐大基數(shù)加上盛夏高溫的持續(xù)，“死亡卡車(chē)”的再現(xiàn)可以說(shuō)是一種必然。
美國(guó)總統(tǒng)拜登上任以來(lái)，一改特朗普?qǐng)?zhí)政時(shí)期的移民政策。比如，暫停修建美墨邊界墻，暫緩執(zhí)行移民入境前須在墨西哥等候通知的“留在墨西哥”政策以及入境前須先在“北三角國(guó)家”申請(qǐng)庇護(hù)的“安全第三國(guó)”協(xié)議，重啟被特朗普束之高閣的“童年抵美者暫緩遣返計(jì)劃”（DACA），等等。這些寬松信號(hào)吸引了大量來(lái)自拉美地區(qū)的貧困移民鋌而走險(xiǎn)。
然而，拜登之所以大力推行移民政策改革，主要在于這有利于鞏固來(lái)自拉美裔選民的支持率。觀察人士指出，2020年美國(guó)大選，在幾個(gè)重要搖擺州中，拉美裔選民對(duì)拜登的支持是其獲勝的關(guān)鍵。于是上任以來(lái)，拜登頻繁頒布移民行政命令，但美國(guó)政治生態(tài)愈發(fā)極化，各方力量博弈形成了新政落地的掣肘。與此同時(shí)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的移民滯留墨西哥，不僅給當(dāng)?shù)貛?lái)治安壓力，一些人還轉(zhuǎn)而就地尋求合法身份，引得墨方不滿(mǎn)。內(nèi)外壓力之下，拜登的移民新政陷入了進(jìn)退兩難的境地，重新表現(xiàn)出強(qiáng)硬跡象。這樣的背景下，赴美求生可謂兇多吉少，即便僥幸進(jìn)入美國(guó)，也逃脫不了根深蒂固的種族歧視。當(dāng)前，美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟，失業(yè)人口劇增，這些外來(lái)者的到來(lái)更會(huì)被視作“搶飯碗”，境遇之難可想而知。
“美國(guó)夢(mèng)”何其縹緲，再進(jìn)一步看，一些拉美國(guó)家為何長(zhǎng)期陷于動(dòng)蕩貧困？原因固然多樣，但美國(guó)將其視作自家后院，肆無(wú)忌憚推行霸權(quán)主義，是一條重要原因。這么多年來(lái)，美國(guó)不僅沒(méi)有兌現(xiàn)向拉美國(guó)家作出的承諾，還因謀求私利導(dǎo)致這些國(guó)家的發(fā)展出現(xiàn)各種問(wèn)題。例如，1994年北美自由貿(mào)易協(xié)定實(shí)施之后，墨西哥成為西半球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最慢的國(guó)家之一，社會(huì)貧困明顯加劇。當(dāng)前，美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)加息引發(fā)的沖擊外溢至拉美國(guó)家，多國(guó)政府不得不采取緊縮性政策，這或?qū)⑦M(jìn)一步拖累拉美經(jīng)濟(jì)。困難之下，不知道又要讓多少人的生活雪上加霜，踏上危險(xiǎn)的“死亡卡車(chē)”？（夏天）
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