以價(jià)格差異化調(diào)和快遞送件矛盾
原標(biāo)題：以價(jià)格差異化調(diào)和快遞送件矛盾
一段時(shí)間以來(lái)，快遞不送貨上門(mén)成了很多消費(fèi)者吐槽的問(wèn)題。雖然多部法規(guī)、條例都在規(guī)范快遞末端配送，不斷強(qiáng)化快遞業(yè)監(jiān)管，可相關(guān)問(wèn)題還是未能得到有效解決。
我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的過(guò)程。以前快遞投送配套設(shè)施建設(shè)滯后，使得快遞送貨上門(mén)成為別無(wú)選擇的方式，這也一定程度上養(yǎng)成了用戶的依賴性。如今隨著代收點(diǎn)、配送柜在用戶身邊漸次普及，自然會(huì)出現(xiàn)選擇的問(wèn)題。用戶基于便利考慮，快遞員基于投送效率考慮，兩者之間就容易出現(xiàn)矛盾。
送貨上門(mén)固然讓消費(fèi)者感受到便利，但客觀來(lái)說(shuō)并不是兼顧效率與便利最好的方式，還是要通過(guò)服務(wù)的差異化來(lái)求得快遞送貨效率與用戶便利最大公約數(shù)。一方面要完善快遞柜等服務(wù)設(shè)施，讓快遞隨到隨投，用戶得空自??；另一方面，對(duì)一些大件、重件等特殊商品，可以事先通過(guò)協(xié)議等方式來(lái)明確約定提供上門(mén)送件服務(wù)。當(dāng)然，費(fèi)用要與服務(wù)的價(jià)值相匹配。
總之，調(diào)和好快遞送貨是否上門(mén)的矛盾，歸根到底還是要不斷細(xì)化投送服務(wù)，如此才能更好地打通快遞服務(wù)“最后一公里”。（木須蟲(chóng)）
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