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乘聯(lián)會(huì)崔東樹:7 月汽車行業(yè)利潤 407 億元,新能源車高增長但虧損大

IT之家 8 月 28 日消息,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹昨日晚間在個(gè)人公眾號(hào)發(fā)文分析截至今年 7 月汽車行業(yè)利潤率情況。IT之家整理數(shù)據(jù)如下:


(相關(guān)資料圖)

2023 年 1-7 月

汽車行業(yè)收入 53148 億元,同比增 12%;

成本 46378 億元,增 12%;

利潤 2583 億元,同比增 1%;

汽車行業(yè)利潤率 4.9%。

2023 年 7 月

汽車生產(chǎn)額 8217 億元,增 5%;

成本 7149 億元,增 6%;

利潤 407 億元,同比下降 30%;

汽車行業(yè)利潤率 5.0%。

崔東樹指出,汽車行業(yè)相對(duì)整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率 5.4% 的平均水平,仍然偏低。此外,汽車行業(yè)在高基數(shù)下的產(chǎn)銷較好,燃油車可實(shí)現(xiàn)盈利但萎縮較快,新能源車高增長但虧損較大,矛盾壓力較大。

▲ 圖源公眾號(hào)崔東樹

此外,上半年由于“世界最嚴(yán)”的國六 B 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,也對(duì)車企生產(chǎn)帶來一定壓力,從而采取減產(chǎn)、降庫存的措施,帶來總體盈利的較大損失。

圖源 Pexels

另據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前發(fā)布數(shù)據(jù),7 月我國乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 177.5 萬輛,同比下降 2.3%,環(huán)比下降 6.3%;批發(fā)銷量達(dá)到 73.7 萬輛,同比增長 30.7%。乘聯(lián)會(huì)指出,7 月零售是歷史次新高,走勢(shì)極強(qiáng)。今年以來乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售 1129.9 萬輛,同比增長 1.9%。

參考

2023 年 7 月汽車行業(yè)收入增 5% 利潤降 30% 利潤率 5%

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