環(huán)球關(guān)注:吉利副總裁楊學(xué)良:中國(guó)豪華純電品牌總要有一個(gè)銷量可比肩“BBA”的存在
(資料圖片)
IT之家 5 月 1 日消息,隨著時(shí)間來到五月的第一天,不少新能源汽車廠商均公布了上月新車交付數(shù)量。其中,蔚來汽車 4 月累計(jì)向消費(fèi)者交付了 6658 輛汽車,而極氪汽車則累計(jì)向消費(fèi)者交付了 8101 輛汽車。
對(duì)于極氪汽車銷量超越蔚來的情況,浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)表評(píng)論稱:“不管是極氪還是蔚來,中國(guó)豪華純電品牌總要有一個(gè)能打 BBA 的?!?/strong>
盡管在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,傳統(tǒng)豪華汽車品牌“BBA”依舊保持強(qiáng)大的統(tǒng)治力。但是在新能源汽車?yán)顺钡陌l(fā)展之下,"BBA”與國(guó)產(chǎn)汽車品牌的差距正在不斷縮小。尤其是在新能源汽車市場(chǎng),諸如極氪、蔚來、理想在內(nèi)的諸多汽車品牌都擁有了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。
根據(jù)IT之家此前報(bào)道,2022 年全球豪華車市場(chǎng)的總銷量為 309 萬輛,相比 2021 年增長(zhǎng)了 6% 左右。不過,其中傳統(tǒng)豪華汽車市場(chǎng)整體下降了大約 4%,而新能源豪華汽車市場(chǎng)則同比增長(zhǎng)了 49%。
同時(shí),曾經(jīng)占比中國(guó) 75% 豪華汽車市場(chǎng)的奔馳、寶馬和奧迪,則均在 2022 年出現(xiàn)了銷量下滑,下滑幅度分別為 0.9%、6.4% 和 9.3%。
標(biāo)簽: