財(cái)報(bào)里的中國(guó)經(jīng)濟(jì)丨新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”：長(zhǎng)城汽車上半年凈利潤(rùn)大跌75.69%
(資料圖)
8月30日A股盤后，長(zhǎng)城汽車股份有限公司（601633.SH）發(fā)布了2023年中期業(yè)績(jī)。
報(bào)告期內(nèi)，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入699.71億元人民幣，同比增加12.61%；歸母凈利潤(rùn)13.61億元，同比減少75.69%；扣非后凈利潤(rùn)7.49億元，同比下滑63.6%；毛利率16.85%，同比降低1.53個(gè)百分點(diǎn)；基本股每股收益0.16元，同比下滑73.77%。
長(zhǎng)城汽車表示，歸母凈利潤(rùn)減少的主要原因?yàn)?，公司深化向新能源及智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基于2023年新產(chǎn)品上市，加大品牌及渠道建設(shè)投入，同時(shí)堅(jiān)持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，以及匯率收益減少所致。
尤其是一季度，長(zhǎng)城汽車銷售新車約22萬輛，同比下降22.41%，環(huán)比下降17.1%；新能源汽車銷量2.78萬輛，在總銷量中的占比僅為12.6%。
失去了新能源汽車和哈弗品牌的銷量支撐，長(zhǎng)城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.74億元，同比下降89.34%；扣除非經(jīng)常性損益后，今年一季度，長(zhǎng)城汽車歸屬于上市公司股東的凈虧損達(dá)2.17億元。
不過，隨著新能源產(chǎn)品的陸續(xù)上市，長(zhǎng)城汽車二季度銷量、業(yè)績(jī)有回暖趨勢(shì)。經(jīng)計(jì)算，二季度長(zhǎng)城汽車營(yíng)收為409億元，環(huán)比上漲40%。二季度單季度歸母凈利潤(rùn)達(dá)到11億元，同比下降70%，環(huán)比一季度漲超575%。
銷售數(shù)據(jù)顯示，1-6月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車51.88萬輛；新能源車型銷量8.96萬輛，同比增加 49.34%；海外銷售 12.33萬輛，同比增長(zhǎng) 80.22%，創(chuàng)歷史新高。
站在向新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段的長(zhǎng)城汽車2023年銷量目標(biāo)為160萬輛，其中新能源汽車銷量占比40%，即60萬輛左右；利潤(rùn)方面，基于今年一季度的“價(jià)格戰(zhàn)”以及對(duì)新能源序列渠道的投資，長(zhǎng)城汽車2023年凈利潤(rùn)目標(biāo)為60億元。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
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