環(huán)球速讀：觀點(diǎn)｜比亞迪再亮劍 漢唐雙旗艦煥新 產(chǎn)品升級(jí)價(jià)格下探彰顯爆款潛質(zhì)！
01
事件概述
(資料圖片僅供參考)
2023年3月16日晚，公司舉辦漢唐雙旗艦超級(jí)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布新款漢EV冠軍版&唐DM-i冠軍版兩款車(chē)型。其中漢EV冠軍版售價(jià)20.98-29.98萬(wàn)元，車(chē)身尺寸為4,995x1,910x1,495 mm，軸距為2,920 mm；唐DM-i冠軍版售價(jià)20.98-23.38萬(wàn)元，車(chē)身尺寸為4,870x1,950x1,725 mm，軸距為2,820mm。
02
分析判斷
產(chǎn)品升級(jí)價(jià)格下探彰顯爆款潛質(zhì)
2023款車(chē)型亮點(diǎn)是針對(duì)顏值、性能和配置進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)售價(jià)方面有進(jìn)一步的下探。
1)造型延續(xù)，色彩煥新：造型方面，新車(chē)與舊款車(chē)型保持一致，延續(xù)了“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)。加入了冰川藍(lán)配色，色彩煥新。
2)底盤(pán)升級(jí)，極致駕乘：漢EV冠軍版注重優(yōu)化動(dòng)力性能，兩驅(qū)版最大輸出功率245Ps，最大扭矩350Nm；四驅(qū)版最大輸出功率517Ps、最大扭距達(dá)700Nm；底盤(pán)較老款明顯升級(jí)，可選FSD和DiSus-C兩種高階底盤(pán)配置，搭配鋁合金多連桿，全面提高駕乘體驗(yàn)。唐DM-i冠軍版搭載雙口40kW快充，30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22分鐘，純電續(xù)航112公里，實(shí)現(xiàn)快充能+強(qiáng)續(xù)航，適應(yīng)城市用車(chē)場(chǎng)景。同時(shí)配備了FSD可變阻尼減振，底盤(pán)再度升級(jí)。
3)配置提升，舒適座艙：漢EV冠軍版全系標(biāo)配氛圍燈合熱泵空調(diào)，接入5G車(chē)速聯(lián)+雙頻定位，實(shí)現(xiàn)全車(chē)四音區(qū)智能語(yǔ)音交互；唐DM-i冠軍版尊貴版車(chē)型新增HUD抬頭顯示、自動(dòng)防眩目后視鏡，以及座椅記憶功能。新品提升硬件智能化程度，充分考慮家用用途，為用戶帶來(lái)更加安全、舒享的駕駛與娛樂(lè)體驗(yàn)。
4)價(jià)格下探，需求向上：比亞迪漢EV冠軍版售價(jià)20.98-29.98萬(wàn)元，老款定價(jià)為21.98-29.08萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版售價(jià)20.98-23.38萬(wàn)元，老款定價(jià)為20.98-28.18萬(wàn)元。價(jià)格下探及配置升級(jí)雙重加持下，我們預(yù)計(jì)將有效提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，刺激公司需求提振，拉動(dòng)銷(xiāo)量加速上行。
價(jià)格上攻下探產(chǎn)品加持需求釋放
秦PLUS價(jià)格下探，海洋網(wǎng)新車(chē)型將快速導(dǎo)入。秦PLUS DM-i 2023冠軍版于2月10日上市，NEDC純電續(xù)航達(dá)55km/120km，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.58萬(wàn)元，起步價(jià)下探至10萬(wàn)內(nèi)，上市7天訂單破3.2萬(wàn)輛，我們判斷有望進(jìn)一步替代A級(jí)合資燃油車(chē)。海洋網(wǎng)新品提速，海鷗即將上市，定位A00級(jí)電動(dòng)車(chē)，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)305km/405km，前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率55kW，有望補(bǔ)齊公司小微車(chē)譜系的空缺，加速需求的釋放。
全新專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌上攻高端化，騰勢(shì)汽車(chē)表現(xiàn)亮眼。2月底，比亞迪官方確認(rèn)全新專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌“F”將于年內(nèi)推出，定位高端序列，聚焦越野領(lǐng)域，公司將形成王朝+海洋網(wǎng)+騰勢(shì)+新品牌+仰望的品牌架構(gòu)，全面覆蓋主流到高端價(jià)格帶。此外，3月1日起騰勢(shì)D9 EV車(chē)型上漲6,000元，側(cè)面彰顯旺盛需求。我們判斷隨生產(chǎn)提速，騰勢(shì)有望穩(wěn)步爬坡。
乘用車(chē)加速出海拓展全球化布局
海外市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)，出口空間廣闊。公司2023年2月出口新能源乘用車(chē)1.5萬(wàn)輛，環(huán)比+44.1%。公司加速布局海外市場(chǎng)，考慮到海外新能源補(bǔ)貼持續(xù)及公司產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，我們判斷公司出口新能源有望在歐洲、東南亞、澳新迎來(lái)快速發(fā)展，2023年公司出口有望突破30萬(wàn)輛。
03
投資建議
公司依托DM-i及E3.0兩大先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，高端化路徑清晰。同時(shí)公司垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)最大化抵御行業(yè)不可抗力影響。我們看好公司技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。維持盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)公司2022-2024年?duì)I收為4,265.2/6,645.41/8,280.4億元，歸母凈利潤(rùn)為161.3/264.9/374.0億元，對(duì)應(yīng)的EPS為5.54/9.10/12.85元，對(duì)應(yīng)2023年3月16日234.79元/股收盤(pán)價(jià)，PE分別為42/26/18倍，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
（文章來(lái)源：華西證券）
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