闖進(jìn)“20萬(wàn)”陣營(yíng)的新勢(shì)力車(chē)企 會(huì)給“蔚小理”洗牌嗎？

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造車(chē)新勢(shì)力“第一梯隊(duì)”的動(dòng)蕩早已不是新聞，以哪吒、零跑為代表的新玩家在不斷沖擊“蔚小理”形成的競(jìng)爭(zhēng)格局。

繼“蔚小理”之后，新能源汽車(chē)“20萬(wàn)交付”的陣營(yíng)迎來(lái)了新成員。

交付“沖量”提速

距離10月結(jié)束還有一周左右的時(shí)間，一張海報(bào)在哪吒汽車(chē)內(nèi)部傳播開(kāi)來(lái)，憑借著9月超過(guò)1.8萬(wàn)輛的交付，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量正式突破20萬(wàn)輛。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，10萬(wàn)輛交付與20萬(wàn)輛交付，是新勢(shì)力發(fā)展的兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。對(duì)于一切從零開(kāi)始的造車(chē)新勢(shì)力而言，完成第一個(gè)10萬(wàn)輛交付耗時(shí)普遍較長(zhǎng)，例如小鵬汽車(chē)花費(fèi)了48個(gè)月，但第二個(gè)10萬(wàn)輛交付的完成，則是企業(yè)成熟度的體現(xiàn)，包括生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)策略等。

今年1月哪吒汽車(chē)交付量突破10萬(wàn)輛，8個(gè)月后這家造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)第二個(gè)里程碑，節(jié)奏比市場(chǎng)預(yù)想的還要快。

復(fù)盤(pán)其今年以來(lái)的月度交付表現(xiàn)，1月單月實(shí)現(xiàn)1.1萬(wàn)交付量，隨后逐月增長(zhǎng)，6月突破1.6萬(wàn)，9月達(dá)到1.8萬(wàn)，不僅創(chuàng)下了哪吒汽車(chē)歷史以來(lái)單月交付最高，也是新勢(shì)力中單月交付峰值。

高速增長(zhǎng)讓其用了8個(gè)月完成了第二個(gè)10萬(wàn)臺(tái)的交付，這也是新勢(shì)力中最快的速度之一。

對(duì)比來(lái)看，新勢(shì)力車(chē)企中第一個(gè)完成20萬(wàn)交付數(shù)量的蔚來(lái)汽車(chē)，其花費(fèi)了近12個(gè)月的時(shí)間才完成第二個(gè)10萬(wàn)輛交付。

理想汽車(chē)則耗時(shí)10個(gè)月完成了第二個(gè)10萬(wàn)輛交付，用時(shí)短于蔚來(lái)兩個(gè)月，同時(shí)值得注意的是，其在突破20萬(wàn)輛交付時(shí)，旗下僅有2款車(chē)型，包括理想ONE以及剛開(kāi)啟交付的理想L9，但由于L9仍處于爬坡階段，交付量較少，所以該公司幾乎是憑借理想ONE一款車(chē)型“打江山”。

與哪吒汽車(chē)耗時(shí)相仿的是小鵬汽車(chē)，第二個(gè)10萬(wàn)輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都用了8個(gè)月左右。然而，二者在20萬(wàn)輛大關(guān)之后卻走出了不一樣的軌跡：G9車(chē)型產(chǎn)能爬坡影響了小鵬汽車(chē)近兩個(gè)月的交付數(shù)據(jù)，9月其交付量不及哪吒汽車(chē)的一半。

截至9月30日，目前新勢(shì)力交付20萬(wàn)陣營(yíng)共有4家身影，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付249504輛，小鵬汽車(chē)雖未更新數(shù)據(jù)，但記者計(jì)算其已經(jīng)達(dá)到23萬(wàn)輛，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付211015輛，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付2088515輛。

隨著以哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)為首的造車(chē)新勢(shì)力二梯隊(duì)發(fā)力，“蔚小理”的先發(fā)優(yōu)勢(shì)正在不斷縮小。

海外交付成亮點(diǎn)

哪吒汽車(chē)能在短短8個(gè)月中完成第二個(gè)10萬(wàn)輛交付，與當(dāng)前新能源行業(yè)的高速增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年新能源市場(chǎng)零售銷(xiāo)量近299萬(wàn)輛，增速高達(dá)169%。增長(zhǎng)還在繼續(xù)，今年前9個(gè)月的新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量便已超387萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年，相較2020年的約111萬(wàn)輛銷(xiāo)量，兩年不到時(shí)間，中國(guó)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)200萬(wàn)輛。

同時(shí)增長(zhǎng)的還有新能源汽車(chē)的滲透率，今年前9個(gè)月，新能源車(chē)的滲透率已經(jīng)達(dá)到26.1%，而去年全年新能源汽車(chē)的滲透率僅有14.8%，僅9個(gè)月時(shí)間，滲透率上漲了超過(guò)11個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)新能源市場(chǎng)增速的大幅提高，加大了新能源在中國(guó)市場(chǎng)的滲透率，這為造車(chē)新勢(shì)力提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，部分車(chē)企抓住這次機(jī)會(huì)，爭(zhēng)先恐后地展現(xiàn)出其品牌的創(chuàng)新能力，旗下產(chǎn)品得到了市場(chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，最直觀(guān)的表現(xiàn)方式就是銷(xiāo)量，哪吒汽車(chē)的受益情況最為明顯。

目前，該公司旗下共有3款在售產(chǎn)品，包括哪吒N01、哪吒V、哪吒U。

從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)榜單中發(fā)現(xiàn)，哪吒U與哪吒V分別位于9月新能源SUV銷(xiāo)量排行榜的第6名與第9名，在今年1-9月的新能源SUV銷(xiāo)量排行榜中，哪吒V與哪吒U依舊保持著第7名和第9名的位置。

汽車(chē)分析師張翔向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，哪吒汽車(chē)目前的車(chē)型專(zhuān)注于10萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)的容量較為龐大也更容易被消費(fèi)者接受，加之其在質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)質(zhì)，暫未發(fā)生質(zhì)量門(mén)事件，市場(chǎng)形象不錯(cuò)。

張翔認(rèn)為，2022年新能源補(bǔ)貼政策即將到期，一定程度上也刺激了第四季度新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量井噴，這對(duì)于哪吒汽車(chē)提升銷(xiāo)量也有一定幫助，“最后3個(gè)月中，其銷(xiāo)量還將有所提升”。

為了保持高速增長(zhǎng)，哪吒開(kāi)始加速海外市場(chǎng)布局。

2022年3月其在泰國(guó)成立子公司，與此同時(shí)在公司的計(jì)劃中未來(lái)擴(kuò)張版圖還將涉及歐洲、中東部分國(guó)家以及澳大利亞、新西蘭等。

針對(duì)海外市場(chǎng)，哪吒汽車(chē)上市了哪吒V右舵版以及哪吒U國(guó)際版，這也是首家出口右舵車(chē)型的造車(chē)新勢(shì)力，同時(shí)其也成為首個(gè)在泰國(guó)、尼泊爾上市并交付新車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力。

哪吒汽車(chē)CEO方運(yùn)舟此前接受《國(guó)際金融報(bào)》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，其之所以會(huì)選擇先在東盟開(kāi)啟自己的海外之旅，是因?yàn)楸睔W市場(chǎng)門(mén)檻低，看起來(lái)美好，但盤(pán)子有限，而東盟有著6.7億的人口，且消費(fèi)觀(guān)念與中國(guó)相近，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；N(xiāo)售。

目前，哪吒汽車(chē)已出海的國(guó)家達(dá)到5個(gè)，包括泰國(guó)、以色列、尼泊爾、老撾、緬甸，截至9月中旬，其在海外的訂單已超5200輛，同時(shí)海外渠道已經(jīng)開(kāi)發(fā)到30家。

方運(yùn)舟預(yù)計(jì)明年哪吒汽車(chē)將會(huì)覆蓋整個(gè)東盟并實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)-5萬(wàn)的交付量，屆時(shí)公司總銷(xiāo)量也會(huì)提升至30萬(wàn)輛左右。

市場(chǎng)預(yù)計(jì)，海外市場(chǎng)的加速拓展將助力哪吒月交付量的進(jìn)一步提升，其大概率將率先完成單月交付2萬(wàn)輛的目標(biāo)。

競(jìng)爭(zhēng)格局仍存變數(shù)

哪吒汽車(chē)完成了20萬(wàn)輛后，市場(chǎng)將目光放到了下一家可能完成20萬(wàn)交付的車(chē)企上。

從目前數(shù)據(jù)推測(cè)，接棒者大概率是零跑汽車(chē)，在新勢(shì)力頭部的五家車(chē)企中，其已完成了10萬(wàn)輛的交付數(shù)據(jù)，并且從今年5月份開(kāi)始，單月銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)過(guò)萬(wàn)。

截至9月30日，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)的交付數(shù)據(jù)雖沒(méi)有公布，但經(jīng)過(guò)計(jì)算已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)輛，而其余的新勢(shì)力車(chē)企仍處于爬坡階段，雖然問(wèn)界汽車(chē)從交付數(shù)據(jù)上看是一匹黑馬，但由于從今年才開(kāi)啟交付，短時(shí)間內(nèi)想要超過(guò)零跑汽車(chē)的可能性不大。

目前，零跑汽車(chē)交付了三款車(chē)型，包括2019年推出的S01、2020年推出的T03以及2021年推出的C11，據(jù)其此前公布的招股書(shū)顯示，2021年全年，公司累計(jì)交付4.37萬(wàn)輛新車(chē)，并在今年6月28日完成了10萬(wàn)輛交付。

在10萬(wàn)輛交付中，貢獻(xiàn)較大車(chē)型是旗下A00級(jí)別電動(dòng)小車(chē)T03.數(shù)據(jù)顯示，2021年T03的總交付量達(dá)3.9萬(wàn)輛，占全年交付量的89%，今年上半年T03保持高交付量，達(dá)到3.3萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量63.64%。

今年5-9月，零跑汽車(chē)的交付量分別為10069輛、11259輛、12044輛、12525輛、11039輛，旗下全新車(chē)型C01預(yù)計(jì)將于今年11月開(kāi)啟交付，有數(shù)據(jù)顯示，該新車(chē)的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。

屆時(shí)，其單月交付量在C01的增持下將有所提升，但不排除C01搶奪自家車(chē)型訂單以及爬坡階段導(dǎo)致交付量下滑的情況，此前理想汽車(chē)與小鵬汽車(chē)均因?yàn)槠煜滦萝?chē)交付導(dǎo)致類(lèi)似情況出現(xiàn)。

如果之后零跑汽車(chē)仍能保持單月交付破萬(wàn)，且有所提升，有望在明年一季度成為第五家突破20萬(wàn)輛交付大關(guān)的新勢(shì)力車(chē)企。

（文章來(lái)源：國(guó)際金融報(bào)）