新動(dòng)態(tài)：上海超級(jí)工廠前三季度累計(jì)交付超48萬(wàn)輛！特斯拉連續(xù)13個(gè)季度盈利！
10月20日，特斯拉三季報(bào)出爐。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)連續(xù)13個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。第三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)17.2%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，自由現(xiàn)金流高達(dá)33億美元；第三季度營(yíng)收214.54億美元，同比增長(zhǎng)56%，凈利潤(rùn)為32.92億美元，同比增長(zhǎng)103%，調(diào)整后每股盈利1.05美元，第三季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為27.9%。
同時(shí)，特斯拉上海工廠產(chǎn)能刷新了季度紀(jì)錄，其1月至9月的累計(jì)交付量達(dá)到483074輛，接近2021年全年交付數(shù)字。特斯拉CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，特斯拉正在研發(fā)更便宜的下一代汽車平臺(tái)，并將在美國(guó)得克薩斯州建設(shè)鋰冶煉廠。
(資料圖)
此外，特斯拉第三季度儲(chǔ)能裝機(jī)量創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)62%。
特斯拉汽車交付量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)50%的年均增長(zhǎng)
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為214.54億美元，與去年同期的137.57億美元相比增長(zhǎng)56%，而上一季度為169.34億美元。凈利潤(rùn)為32.92億美元，與去年同期凈利潤(rùn)16.18億美元相比增長(zhǎng)103%，而上一季度凈利潤(rùn)為22.59億美元。
此外，特斯拉現(xiàn)金及有價(jià)證券增長(zhǎng)了22億美元，達(dá)到211億美元；減去資本性支出后的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)為33億美元。同時(shí)，特斯拉能源儲(chǔ)存和太陽(yáng)能業(yè)務(wù)也高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)近年來(lái)最強(qiáng)勁的季度業(yè)績(jī)。
特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和主要市場(chǎng)變化數(shù)據(jù)
對(duì)于財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)的起伏，特斯拉表示，一方面，汽車交付量的增加，車輛平均銷售價(jià)格同比上漲；另一方面，因第二季度生產(chǎn)受限，車輛平均銷售價(jià)格環(huán)比下降；原材料、大宗商品、物流、質(zhì)保及加急成本增加。
公司稱，原材料成本通脹率，以及柏林超級(jí)工廠、得克薩斯州超級(jí)工廠、4680電池生產(chǎn)爬坡帶來(lái)的效率降低，都影響了特斯拉的利潤(rùn)率。另外，與特斯拉所在的各市場(chǎng)其他主要貨幣相比，美元在持續(xù)增值。
根據(jù)財(cái)報(bào)，2022年第三季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超過(guò)36.5萬(wàn)輛汽車，交付了超過(guò)34.3萬(wàn)輛汽車，實(shí)現(xiàn)有史以來(lái)最高的季度產(chǎn)銷紀(jì)錄。同時(shí)，特斯拉全球累計(jì)交付量在第三季度突破300萬(wàn)輛。
特斯拉表示，計(jì)劃盡快提高產(chǎn)能。在未來(lái)幾年，預(yù)計(jì)汽車交付量將實(shí)現(xiàn)50%的年均增長(zhǎng)。
展望未來(lái)盈利發(fā)展，特斯拉指出，公司將持續(xù)創(chuàng)新以降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，隨著時(shí)間推移，特斯拉希望伴隨硬件相關(guān)利潤(rùn)的增長(zhǎng)，軟件相關(guān)利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng)。
上海超級(jí)工廠刷新紀(jì)錄前三季度累計(jì)交付超48萬(wàn)輛
在新能源車方面，特斯拉介紹，2022年第三季度，特斯拉各家工廠產(chǎn)量均創(chuàng)下了歷史新高。其中，上海超級(jí)工廠第三季度生產(chǎn)速度超越歷史紀(jì)錄，助力1月至9月的累計(jì)交付量達(dá)到483074輛，接近2021年全年交付數(shù)字。
特斯拉有關(guān)人士對(duì)記者介紹，9月上海超級(jí)工廠交付量超過(guò)8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付新紀(jì)錄。這些業(yè)績(jī)的取得得益于上海超級(jí)工廠的產(chǎn)線擴(kuò)建和不斷精進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，如將70多個(gè)零件減少到1個(gè)零件，實(shí)現(xiàn)后底板180秒快速成型的Model Y一體化壓鑄技術(shù)等。
“上海超級(jí)工廠仍然是特斯拉的主要出口中心，向北美以外的大多數(shù)市場(chǎng)供應(yīng)汽車?！碧厮估硎尽?/p>
不過(guò)，特斯拉指出，雖然本季度零部件供應(yīng)問(wèn)題較少，但交付高峰期的車輛運(yùn)輸能力變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，特斯拉正逐步轉(zhuǎn)向針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)更加均衡的生產(chǎn)和交付結(jié)構(gòu)。
在美國(guó)工廠方面，特斯拉進(jìn)一步提高弗里蒙特工廠的產(chǎn)量，得克薩斯州Model Y的生產(chǎn)速度在本季度實(shí)現(xiàn)了逐月持續(xù)增長(zhǎng)。在產(chǎn)能的保證下，第三季度，特斯拉4680電芯的生產(chǎn)總量環(huán)比提升達(dá)300%。特斯拉電動(dòng)卡車Semi首期交付計(jì)劃于2022年12月開啟。
對(duì)于新建成的德國(guó)柏林-勃蘭登堡工廠，特斯拉介紹，得益于第三季度末生產(chǎn)效率的大幅提升，德國(guó)團(tuán)隊(duì)單周生產(chǎn)了超過(guò)2000輛搭載2170電池的特斯拉Model Y新車，工廠的產(chǎn)能爬坡進(jìn)展符合預(yù)期。
今年，我國(guó)新能源汽車保有量正式突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球首個(gè)達(dá)成此里程碑的國(guó)家。僅今年上半年，全國(guó)新能源汽車銷量就達(dá)到273萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.5%，遠(yuǎn)超總體汽車市場(chǎng)增速，滲透率達(dá)到24.7%。
特斯拉也受到了中國(guó)消費(fèi)者的青睞。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，特斯拉僅憑借30萬(wàn)級(jí)的兩款車型，交付量就超過(guò)8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付紀(jì)錄。其中，Model Y銷量51802輛，列總體乘用車銷量首位。
儲(chǔ)能產(chǎn)品供不應(yīng)求超級(jí)充電收入同比增長(zhǎng)3倍多
除了電動(dòng)車，在特斯拉另一大業(yè)務(wù)板塊儲(chǔ)能業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，三季報(bào)顯示，2022年第三季度特斯拉能源存儲(chǔ)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)62%，達(dá)到2.1GWh，這是迄今為止特斯拉所達(dá)到的最高水平。
不過(guò)，特斯拉也指出，半導(dǎo)體行業(yè)的挑戰(zhàn)對(duì)能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的影響仍然大于汽車業(yè)務(wù)。消費(fèi)者對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求仍然超出公司的供應(yīng)能力。在加利福尼亞州萊斯羅普市，特斯拉規(guī)劃產(chǎn)能為40GWh Megapack的工廠正在爬升產(chǎn)能，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
此外，第三季度特斯拉太陽(yáng)能裝機(jī)量同比增長(zhǎng)13%，達(dá)到94MW.目前商業(yè)項(xiàng)目的裝機(jī)量可能存在波動(dòng)，同比有所降低。但特斯拉稱，第三季度住宅項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。太陽(yáng)能安裝團(tuán)隊(duì)不斷提升安裝效率，實(shí)現(xiàn)更高的裝機(jī)量和更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
此外，特斯拉的服務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入也創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，在配套服務(wù)領(lǐng)域，超級(jí)充電收入與去年相比增長(zhǎng)了3倍多。特斯拉表示，將繼續(xù)讓更多超級(jí)充電站的費(fèi)用從固定價(jià)格變?yōu)椴▌?dòng)價(jià)格，從而更好地管理超充站點(diǎn)的車輛流量。
據(jù)悉，截至2022年上半年，特斯拉已在全球布局36000多個(gè)超級(jí)充電樁。
Optimus機(jī)器人預(yù)計(jì)在3年至5年間量產(chǎn)上市
此前，特斯拉舉辦了第二屆AI Day活動(dòng)，公布了完全自動(dòng)駕駛(FSD)技術(shù)、Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)和特斯拉Optimus機(jī)器人的最新進(jìn)展。
特斯拉表示，目前，F(xiàn)SD Beta版系統(tǒng)測(cè)試參與車輛從2021年的2000輛增長(zhǎng)到2022年的16萬(wàn)輛，一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了80倍的增長(zhǎng)。
對(duì)于Optimus機(jī)器人，特斯拉表示，未來(lái)Optimus機(jī)器人的產(chǎn)量可以達(dá)到數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，最終價(jià)格將在2萬(wàn)美元以下，可能在3年至5年間量產(chǎn)上市。
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）
