頭盔新國(guó)標(biāo)，讓電動(dòng)車乘員得到更安全保護(hù)
【資料圖】
原標(biāo)題：頭盔新國(guó)標(biāo)，讓電動(dòng)車乘員得到更安全保護(hù)
7月1日開始，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》（GB811-2022）正式實(shí)施，電動(dòng)自行車乘員頭盔首次納入標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)頭盔的尺寸、類型進(jìn)行了細(xì)化，更適合中國(guó)人的頭部形狀特征。
當(dāng)前，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量達(dá)3.5億輛，已成為民眾日常生活無法離開的重要交通工具。由于全國(guó)各地對(duì)電動(dòng)自行車要求規(guī)范并不一致，并非全國(guó)統(tǒng)一要求騎行和乘坐電動(dòng)自行車的人群必須佩戴頭盔，因而電動(dòng)自行車頭盔始終沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，電商平臺(tái)上充斥著大量?jī)r(jià)格低廉不符合國(guó)標(biāo)的頭盔，對(duì)電動(dòng)自行車乘員的保護(hù)無從談起。
與之相關(guān)的是，每年摩托車、電動(dòng)自行車道路交通事故中因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上，因此電動(dòng)自行車乘員頭盔新國(guó)標(biāo)推行勢(shì)在必行。有了強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)加持，未來民眾購買電動(dòng)自行車乘員頭盔就有了強(qiáng)力依據(jù)，也在一定程度上避免沒有任何保護(hù)功能的頭盔在市場(chǎng)上橫行。新國(guó)標(biāo)簡(jiǎn)單易懂的A\B類頭盔區(qū)分，也讓消費(fèi)者可以不受誤導(dǎo)買到適用的能夠真正起到保護(hù)作用的新國(guó)標(biāo)頭盔。（陳定）
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