您的位置:首頁(yè) > 快訊 >

環(huán)球觀天下!打工前沿丨讓招工與求職更匹配

【打工前沿】

原標(biāo)題:讓招工與求職更匹配

陳俊宇


(資料圖)

發(fā)布每個(gè)季度的100個(gè)全國(guó)“最缺工”職業(yè)排行,是人社部門(mén)的慣例。就業(yè)是最基本的民生,自然會(huì)引發(fā)廣泛關(guān)注。

在日前公布的2022年第四季度全國(guó)“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行中,有41個(gè)屬于生產(chǎn)制造及有關(guān)人員,如汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)操作工、車(chē)工、焊工;有30個(gè)屬于社會(huì)生產(chǎn)服務(wù)和生活服務(wù)人員,如營(yíng)銷(xiāo)員、快遞員、餐廳服務(wù)員;還有23個(gè)屬于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

“最缺工”職業(yè)排行是收集匯總?cè)肆Y源市場(chǎng)供求關(guān)系較為緊張的招聘、求職需求職業(yè)崗位信息形成。這一職業(yè)排行就像是風(fēng)向標(biāo),將就業(yè)領(lǐng)域中存在的供需矛盾清晰體現(xiàn)出來(lái)。

其實(shí),“最缺工”崗位一直很難招人,排行中大部分缺工崗位多年都沒(méi)變。那么為何在這些領(lǐng)域一直缺工?一邊招工難一邊就業(yè)難的矛盾為何突出?這有就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾使然,也有不同時(shí)段諸如經(jīng)濟(jì)環(huán)境、疫情政策等多重因素疊加的影響。

春節(jié)前后是汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)旺季,所以第四季度汽車(chē)行業(yè)相關(guān)崗位缺工較為突出,多個(gè)技術(shù)崗位新進(jìn)排行,汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)操作工位列排行前十。

快遞物流行業(yè)用人需求明顯增加,采購(gòu)員、郵件分揀員本季度新進(jìn)排行,快件處理員、裝卸搬運(yùn)工、網(wǎng)約配送員、快遞員等職業(yè)缺工程度加大。這是基于近期相關(guān)行業(yè)用人需求增加、缺口加大,疫情防控措施優(yōu)化帶來(lái)的生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)和經(jīng)濟(jì)加快回暖、消費(fèi)逐漸復(fù)蘇。

缺工崗位主要缺的是勞動(dòng)密集型行業(yè)一線(xiàn)員工和部分專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。這其中又可以細(xì)分來(lái)看。比如在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,營(yíng)銷(xiāo)員、商品營(yíng)業(yè)員、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人員等位列“最缺工”前列。為什么這些崗位總?cè)比耍恳驗(yàn)檫@些崗位招工門(mén)檻相對(duì)較低,且收入一般與業(yè)績(jī)掛鉤,工作穩(wěn)定性相對(duì)較弱、壓力較大,同時(shí),一些企業(yè)建立的淘汰機(jī)制也會(huì)加劇人員的快速流動(dòng),容易出現(xiàn)這些崗位經(jīng)常缺工的情況。

而制造業(yè)技術(shù)工種缺工現(xiàn)象,則直接反映了技能人才的缺口。有制造企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言,這兩年轉(zhuǎn)型升級(jí)加快,企業(yè)最缺的是智能時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,即既懂計(jì)算機(jī)又懂操作的,但現(xiàn)在學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生大多與企業(yè)需求脫節(jié)。應(yīng)該看到,近年來(lái)我國(guó)勞動(dòng)力素質(zhì)有了明顯提高,但與高質(zhì)量發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求相比,依然存在著較大差距。

更為關(guān)鍵的是,在就業(yè)總量壓力下看“最缺工”排行,凸顯了就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾:一方面,一些崗位長(zhǎng)期缺人;另一方面,部分大齡勞動(dòng)者等依然面臨就業(yè)難題。如何大力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展和崗位供給水平,增強(qiáng)就業(yè)吸引力,為勞動(dòng)者提供更好的薪資待遇和穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境?另外,健全終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度,推動(dòng)解決結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾,黨的二十大報(bào)告明確提出的舉措也正是題中之義。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),如何進(jìn)一步增強(qiáng)崗位的吸引力?對(duì)勞動(dòng)者來(lái)說(shuō),如何進(jìn)一步提升自身素質(zhì)?對(duì)政府來(lái)說(shuō),如何做好服務(wù),為勞動(dòng)就業(yè)提供更大空間和更多選擇?多方合力持續(xù)解決,才能讓招工與求職更好匹配起來(lái)。

“最缺工”只是表征,當(dāng)我們深入就業(yè)市場(chǎng)肌理就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中錯(cuò)綜復(fù)雜、千頭萬(wàn)緒,但每一個(gè)領(lǐng)域都在就業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用,都需要發(fā)力破解矛盾難題。一系列的舉措已經(jīng)在路上,但并非一朝一夕之功,也非單方面所為。

標(biāo)簽: 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn) 相對(duì)較低

相關(guān)閱讀