當(dāng)前速看：秦力洪：蔚來(lái) 150 度電池包暑期上線，成本相當(dāng)于一輛 ET5
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IT之家 2 月 12 日消息，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪昨日的常州用戶面對(duì)面活動(dòng)中透露了一些新消息。
對(duì)于呼聲較高的 150 千瓦時(shí)電池，秦力洪表示暑期就可以用上，到時(shí)候會(huì)先進(jìn)行為期兩周的試驗(yàn)，之后將根據(jù)情況開放買斷等政策。
他還透露，150 千瓦時(shí)電池成本很高，成本相當(dāng)于一輛 ET5（75kWh 電池版整車 32.8 萬(wàn)元，租賃 25.8 萬(wàn)元）。
如果你購(gòu)買蔚來(lái)車型，可以在配置愛車時(shí)選擇電池租用服務(wù)。已經(jīng)支付大定但尚未鎖單的用戶，也可以進(jìn)入配置器修改購(gòu)買方式。選擇電池租用服務(wù)的用戶，僅需按月支付電池租用服務(wù)費(fèi)即可，無(wú)需在購(gòu)車時(shí)一次性買斷動(dòng)力電池包。
IT之家曾報(bào)道，蔚來(lái)在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 電池包，使用固態(tài)電池，原計(jì)劃在 2022 年第四季度開始交付。李斌表示，搭載該電池包的蔚來(lái) ES8 續(xù)航里程將達(dá)到 730 公里，最高續(xù)航里程達(dá)到 910 公里。
據(jù)秦力洪稱，除了 EC7 和 ES8，蔚來(lái)今年上半年還將交付三款新車，做到發(fā)布即試駕交付，三個(gè)月做三次。他認(rèn)為，蔚來(lái) ET7 目前還有很多不足的地方，比如后排的舒適性和便利性等，今年會(huì)得到解決。
此外，NOP + 輔助駕駛套件將于近期全面推送給用戶，而 NAD 計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出。
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