天天熱消息：馬斯克認(rèn)慫，相比推特會(huì)更注重管理特斯拉
12 月 20 日消息，隨著美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)持續(xù)下跌，股東對(duì)公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）施加的壓力越來越大。他必須在社交媒體推特和特斯拉之間做出選擇。從各方面綜合考量，馬斯克都會(huì)選擇特斯拉。
上周日，馬斯克與美國前總統(tǒng)的女婿賈里德?庫什納 (Jared Kushner) 一同出現(xiàn)在卡塔爾世界杯決賽的看臺(tái)上。比賽結(jié)束后，馬斯克在推特上發(fā)起一項(xiàng)民意調(diào)查，詢問自己是否應(yīng)該辭去首席執(zhí)行官一職。
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有 1700 多萬人投了票，57.5% 的人認(rèn)為馬斯克應(yīng)該辭任推特首席執(zhí)行官。馬斯克表示，他將“遵從這次民意調(diào)查的結(jié)果”，這讓人們紛紛猜測(cè)馬斯克即將辭職以及有哪些合適的替代人選。
就在開展這項(xiàng)調(diào)查之前不久，馬斯克發(fā)布了一項(xiàng)新的推特平臺(tái)政策，禁止用戶在推特上推廣自己在 Instagram、Mastodon 和 Nostr 等其他社交媒體上的賬號(hào)，這意味著用戶不能再在他們的推特賬號(hào)簡介中包含其他社交媒體上的資料鏈接，也不能發(fā)送推文引導(dǎo)用戶去查看他們的 Instagram 或 Facebook 等賬戶。此舉讓用戶很反感。結(jié)果不到 12 小時(shí)，推特就刪除了這一政策。
韋德布什證券 (Wedbush Securities) 股票研究董事總經(jīng)理丹?艾夫斯 (Dan Ives) 周一在一份分析師報(bào)告中表示，馬斯克發(fā)起的民意調(diào)查結(jié)果并不令人意外，“因?yàn)樽詮鸟R斯克于今年 10 月底接管推特以來，平臺(tái)出現(xiàn)史無前例的慘敗局面?！?/p>
這項(xiàng)調(diào)查最終是在馬斯克自己需要決定運(yùn)營特斯拉還是推特的時(shí)候進(jìn)行的。上周特斯拉受到來自分析師和股東的雙重打擊，這讓馬斯克不得不在兩家公司之間做出選擇。
他正在選擇特斯拉。畢竟公司股票占到馬斯克所擁有 1560 億美元財(cái)富的近一半，而推特上的民意調(diào)查恰好給了他一個(gè)退出的理由。
壓力下的特斯拉
公眾一直在質(zhì)疑馬斯克如何管理這么多家公司。光是監(jiān)督電動(dòng)汽車制造商特斯拉、太空公司 SpaceX、隧道挖掘企業(yè) Boring Company 和腦機(jī)接口初創(chuàng)公司 Neuralink 就足以讓他忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
當(dāng)推特加入他的麾下時(shí)，特斯拉的投資者勢(shì)必會(huì)擔(dān)心馬斯克肩上又多了一項(xiàng)責(zé)任。上周，這種擔(dān)心情緒達(dá)到了頂峰。
12 月 14 日，特斯拉第三大個(gè)人股東利奧?科關(guān)（Leo KoGuan）在推特上公開表達(dá)了對(duì)馬斯克的不滿，暗示他“已經(jīng)放棄了特斯拉，特斯拉沒有首席執(zhí)行官”。他說，馬斯克應(yīng)該找一個(gè)由董事會(huì)獨(dú)立監(jiān)督的接班人。
特斯拉股東、葛柏川崎財(cái)富投資管理公司首席執(zhí)行官羅斯?格伯（Ross Gerber）上周六也在推特上發(fā)聲：“馬斯克回到特斯拉全職工作，才最符合特斯拉股東的利益?！?/p>
投資者的失望理所應(yīng)當(dāng)。根據(jù)美國證券交易委員會(huì)的文件，馬斯克上周拋售了 2200 萬股特斯拉股票，價(jià)值約 36 億美元。特斯拉市值自 2020 年 11 月以來首次跌至不到 5000 億美元。
投資機(jī)構(gòu) IG 首席市場(chǎng)分析師克里斯?比徹姆 (Chris Beauchamp) 表示：“如果你看看特斯拉的股價(jià)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它仍在下跌?！薄拔艺J(rèn)為，市場(chǎng)在想，’帶領(lǐng)這家公司走到如今這個(gè)地步的人，現(xiàn)在已經(jīng)走神了。’”
推特的債務(wù)問題
自從宣布收購?fù)铺匾詠?，馬斯克總共已經(jīng)拋售了約 230 億美元的特斯拉股票。馬斯克本人在試圖退出交易后可能已經(jīng)意識(shí)到，自己在收購?fù)铺厣系馁€注越來越大。
除來自紅杉資本和卡塔爾投資局等外部投資者的股權(quán)外，這筆交易還包括來自摩根士丹利、美國銀行和巴克萊銀行等銀行財(cái)團(tuán)的 130 億美元債務(wù)融資。
在 12 月 14 日發(fā)表的一份分析師報(bào)告中，韋德布什證券分析師艾夫斯表示：“推特的噩夢(mèng)仍在繼續(xù)，馬斯克把特斯拉當(dāng)作自己的自動(dòng)取款機(jī)，為背負(fù)高債務(wù)的推特持續(xù)提供資金，但是推特的債務(wù)問題一天比一天嚴(yán)重。”
在利率很低、特斯拉股價(jià)飆升的時(shí)候，推特債務(wù)并不是什么大問題。今年早些時(shí)候，當(dāng)馬斯克提出以 440 億美元收購?fù)铺氐南敕〞r(shí)，利用特斯拉股票上漲來推動(dòng)他的瘋狂押注不是什么難事。
但隨著美聯(lián)儲(chǔ)為抑制通脹而持續(xù)加息，用特斯拉股票來償還收購?fù)铺氐膫鶆?wù)對(duì)整個(gè)公司來說是一個(gè)大問題。
比徹姆說：“這是公司的一個(gè)主要負(fù)擔(dān)，因?yàn)閭鶆?wù)會(huì)變得更貴，或者可能更貴?！薄斑@是另一件值得擔(dān)心的事情?！?/p>
馬斯克認(rèn)慫
馬斯克似乎已經(jīng)痛苦意識(shí)到美國全面經(jīng)濟(jì)衰退所帶來的負(fù)面影響。12 月 13 日，在拋售特斯拉股票的消息公開前不久，馬斯克在推特上寫道：“在動(dòng)蕩的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，尤其是在美聯(lián)儲(chǔ)不斷加息的情況下，要小心債務(wù)?！?/p>
他還試圖將特斯拉市值蒸發(fā)約 6000 億美元?dú)w咎于美聯(lián)儲(chǔ)。在回應(yīng)格伯的推文時(shí)，馬斯克說，“特斯拉的運(yùn)營狀況比以往任何時(shí)候都好”，但“我們無法控制美聯(lián)儲(chǔ)”。
然而，特斯拉面臨的挑戰(zhàn)不止于此。公司股票走勢(shì)在 2022 年的表現(xiàn)明顯遜于納斯達(dá)克指數(shù)。相比之下，雖然許多科技企業(yè)都面臨著同樣的逆風(fēng)，但股價(jià)卻沒有出現(xiàn)同樣的暴跌。
比徹姆說：“特斯拉在很大程度上是馬斯克概念股。特斯拉的興衰都取決于馬斯克?！敝芤?，特斯拉股價(jià)就對(duì)馬斯克發(fā)起的調(diào)查結(jié)果做出了積極回應(yīng)，上漲了近 5%。
馬斯克此前曾表示，他將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)ふ移渌藖磉\(yùn)營推特。諸如計(jì)算機(jī)科學(xué)家和播客主持人萊克斯?弗里德曼 (Lex Fridman) 等馬斯克的一些親密盟友已經(jīng)自愿要運(yùn)營這家社交媒體公司。
但馬斯克似乎很清楚推特的任務(wù)有多艱巨。在廣告商紛紛逃離推特平臺(tái)的時(shí)候，他本人已經(jīng)搞砸了新的藍(lán) V 認(rèn)證服務(wù)等幾個(gè)新計(jì)劃。
周日，馬斯克在推特上寫道：“沒有人想要這份能讓推特真正活下去的工作。沒有繼任者?！?/p>
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