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天天關注:她們的故事“在路上”

原標題:她們是家里的半邊天,她們也是新就業(yè)形態(tài)勞動者(引題)


【資料圖】

她們的故事“在路上”(主題)

工人日報-中工網(wǎng)記者 黃洪濤 通訊員 朱文靚

她,54歲,貨車司機,單人單車往返新疆20年;

她,44歲,網(wǎng)約車司機,工作之余熱心公益;

她,30歲,上班室內(nèi)設計師,下班兼職外賣騎手,還拍短視頻講述騎手的工作……

婦女節(jié)剛剛過去不久,《工人日報》記者采訪3位“有故事”的女性新就業(yè)形態(tài)勞動者,傾聽她們的故事。她們是孩子的媽媽、媽媽的女兒、家里的“半邊天”。她們自立自強、奮斗不息、平凡而閃耀。

喜歡這種“在路上”的感覺

54歲的謝琳是一名貨車司機,她開大貨車整整32年了。這些年,她開車跑遍了大江南北。數(shù)據(jù)顯示,中國有3000多萬貨車司機,其中女性占比不到3%,而像謝琳這樣一跑就是30多年的老司機,更是屈指可數(shù)。

從長三角到新疆,是謝琳最常跑的路線,單人單車跑了20多年,她對連霍高速這段路線早已爛熟于心,很多卡友第一次跑新疆都會來請教她。

謝琳被大家熟知,還是在2020年武漢疫情時,28次往返武漢運送醫(yī)療、生活物資和雷神山、火神山的建筑材料。疫情期間,貨車司機多數(shù)沒有出車,愿意去武漢的更少。

“滴水之恩,涌泉相報,當時我覺得,誰都可以不去,我不能不去?!?016年8月,謝琳從浙江去西藏送貨,經(jīng)過阿里地區(qū)時,貨車的渦輪增壓機壞了,周邊荒涼無人,等了3天救援還沒來。車上吃的越來越少,飲用水也沒了。多虧碰到了自駕西藏的武漢摩托車隊,他們每人給謝琳勻了一杯蓋的水,她才能堅持下來。

凌晨2點半,南京溧水東廬山服務區(qū),謝琳開著那輛17.3米長的貨車從夜色中駛來,這次她拉的是一車送往霍爾果斯的輪胎,從杭州到南京,開了4個小時的車,謝琳準備在這個服務區(qū)打個盹,稍作休息后一早再啟程。

謝琳喜歡這種“在路上”的感覺,每年她從長三角往返新疆都要跑十七八萬公里。她就像一只勤勞的小蜜蜂,克服了路途中的孤獨,享受著人生的種種勞碌?!皼]有時間容我思前想后,只有馬不停蹄地往前跑。”

這是她過完年以后,第三趟去新疆。以前她從寧波拉小家電到烏魯木齊,現(xiàn)在她大多數(shù)時候從東部把長三角的大型設備、太陽能板或者輪胎等拉到新疆?;爻虝r,她再將棉花、棉布或者水果等新疆特產(chǎn)貨物運回長三角。

“過完年后,路上的車越來越多,平臺的單子也越來越多了?!敝x琳說,“幸福是奮斗出來的,只要你肯吃苦,只要好好干,一定會有所收獲?!?/p>

早上8點,在服務區(qū)休息了幾個小時后,謝琳準時起床,簡單吃了點干糧,擦干凈車窗和后視鏡,迎著太陽踏上了去往霍爾果斯的征程。

把溫暖和善意延續(xù)下去

44歲的王海風,是一位網(wǎng)約車司機。她曾是一家公司的文員,兩年前,為了有更多的時間照顧生病的父母而辭去了工作。不幸的是,父母仍相繼因病去世。王海風一度心情低落。經(jīng)過一段時間的休息,她決定讓自己忙碌起來?!伴_車時我需要注意力非常集中,就沒有時間去想那些傷心的事了?!?/p>

早高峰后,王海風在附近的園區(qū)里邊充電邊跳繩,開車這兩年,她的心態(tài)轉(zhuǎn)變了很多,“常常會有一些溫暖的乘客,下車的時候跟我說師傅開車注意安全,或者說師傅開車慢一點,還有些乘客會給我留下一些小禮品之類的?!?/p>

“天氣又暖和了,游客越來越多,高鐵和機場的單子也多了,每次游客都會問我,師傅這里好不好玩,那里好不好吃,哎呀我感覺我都不是在工作,我也是出來玩的?!彼缡钦f。工作之余,王海風參與了“尋找失蹤兒童”公益活動,主動學習急救知識并加入“AED移動救護車隊”。“我要把乘客給的溫暖和善意延續(xù)下去,用我一顆溫暖的心,去溫暖更多人?!?/p>

人生的每件事都有意義

30歲的李佩,下班以后是兼職的外賣騎手。上班時,她是室內(nèi)設計師,也是室內(nèi)設計和機械設計方面的培訓老師。同時,她還是一位擁有7.4萬粉絲的短視頻博主。

李佩剛開始決定兼職外賣騎手時,家里和朋友都非常震驚?!昂煤玫霓k公室不待,你去跑什么外賣?”面對親朋好友的不理解,李佩很堅持自己的想法,她說她就是想去體驗一下不同的職業(yè),看看他們到底在經(jīng)歷些什么?!拔也幌氡粍e人去定義,我覺得我是多面的,我想體驗更多。”

下課后,李佩有時在培訓學校附近接單,有時回到家附近再接單。她說,這幾個月新開了很多奶茶店、甜品店、快餐店,她的單子也比之前多了起來,“用餐高峰忙得根本停不下來,但是心里還是很開心的?!?/p>

李佩是宿遷人,一直在常州工作。在兼職做騎手的3年多時間里,她堅持用短視頻分享自己作為騎手的日常,希望能讓更多人了解這個行業(yè),也對騎手多一些包容和理解。

“騎手真的是非常辛苦的一份職業(yè),但是我始終覺得人生的每件事都有意義。也許它的意義不是當下兌現(xiàn),但是付出的努力一定會在未來給你回報的?!崩钆宓南敕ê芎唵?,就是想讓客人盡快吃上一口熱乎的飯菜,她把這理解成自己的責任和使命。

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