今日訊！天齊鋰業(yè)一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)46.49% 鋰行業(yè)基本面仍被看好
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4月28日晚間，天齊鋰業(yè)披露2023年一季報(bào)。公司在今年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為114.49億元，同比增長(zhǎng)117.77%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為48.75億元，同比增長(zhǎng)46.49%，扣非凈利潤(rùn)為48.36億元，同比增長(zhǎng)70.67%。繼2022年凈利潤(rùn)同比大增超10倍后，公司在2023年首季再度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng)。
鋰價(jià)的上漲仍然是推動(dòng)天齊鋰業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因。今年第一季度，公司鋰化合物及衍生品、鋰礦的銷售均價(jià)同比分別增加40.47%和245.09%，此外根據(jù)彭博社預(yù)計(jì)，天齊鋰業(yè)聯(lián)營(yíng)公司SQM在2023年第一季度業(yè)績(jī)同比將大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司的相關(guān)投資收益增長(zhǎng)；另一方面，天齊鋰業(yè)領(lǐng)式期權(quán)業(yè)務(wù)在上年同期產(chǎn)生了公允價(jià)值變動(dòng)損失、參股公司SES在紐交所上市帶來(lái)相關(guān)投資收益變動(dòng)，而2023年第一季度并無(wú)上述事項(xiàng)影響。
千門(mén)資產(chǎn)投研總監(jiān)宣繼游向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析道，“天齊鋰業(yè)2023年一季度的凈利潤(rùn)增速同比有所回落，但結(jié)合行業(yè)周期來(lái)看，還是呈現(xiàn)出優(yōu)于同行的表現(xiàn)；伴隨公司的資產(chǎn)負(fù)債率在2022年大幅下降，財(cái)務(wù)成本降低、企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力顯著提升，再加上天齊鋰業(yè)在礦產(chǎn)資源端所具備的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其盈利能力在同行業(yè)中保持優(yōu)勢(shì)；展望今年第二季度，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)‘產(chǎn)銷兩旺’?！?/p>
今年以來(lái)，鋰價(jià)下跌受到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至4月21日，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)17.85萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)13.6萬(wàn)元/噸，環(huán)比不同程度下滑，相較于去年的鋰價(jià)高位水平更是降幅明顯。在此背景下，包括盛新鋰能、江特電機(jī)在內(nèi)的部分鋰行業(yè)公司2023年第一季度凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比下滑。鋰價(jià)是否已經(jīng)見(jiàn)底、鋰價(jià)周期對(duì)行業(yè)公司帶來(lái)的影響等問(wèn)題備受投資者關(guān)注。
對(duì)此，天齊鋰業(yè)在日前舉行的2022年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示：“鋰行業(yè)和其他任何成熟的行業(yè)一樣，都會(huì)有周期波動(dòng)，作為企業(yè)，我們應(yīng)該做的是牢牢把握自身優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，沉著冷靜地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。從需求來(lái)看，我們對(duì)新能源行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展有信心。盡管鋰價(jià)存在周期性的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，但下游終端特別是新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)未來(lái)的高成長(zhǎng)預(yù)期、有關(guān)政策的傾斜是客觀存在且可合理預(yù)期的，因此從中長(zhǎng)期來(lái)看，公司認(rèn)為鋰行業(yè)基本面在未來(lái)幾年將持續(xù)向好。我們有信心以獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)行業(yè)正常的價(jià)格波動(dòng)。”
接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的分析人士認(rèn)為，鋰價(jià)波動(dòng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈不同階段的公司來(lái)說(shuō)影響不一，從目前來(lái)看，鋰價(jià)或已進(jìn)入底部區(qū)間，行業(yè)前景趨于樂(lè)觀。
商務(wù)部研究員電商所副研究員洪勇向記者表示，鋰價(jià)下跌可能會(huì)降低鋰礦企業(yè)的盈利能力，鋰礦企業(yè)可能會(huì)通過(guò)降低產(chǎn)量或者暫停生產(chǎn)來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)；另一方面，相對(duì)較低的鋰價(jià)對(duì)鋰電池和新能源汽車企業(yè)將帶來(lái)積極影響，鋰價(jià)回到合理水平有利于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈總體健康發(fā)展。
宣繼游認(rèn)為，以目前國(guó)內(nèi)外新能源汽車需求總量和鋰價(jià)的情況來(lái)看，15萬(wàn)元/噸至18萬(wàn)元/噸區(qū)間的碳酸鋰價(jià)格基本達(dá)到了需求和供給的平衡點(diǎn)，這是無(wú)論電池廠商還是汽車總配廠都能接受的水平。在此基礎(chǔ)上，鋰價(jià)再出現(xiàn)大幅下跌的可能性已經(jīng)不多?！皣?guó)內(nèi)、國(guó)外的鋰價(jià)已基本持平或者存在一些逆差（包含匯率因素）。而從下游來(lái)看，2023年鋰電在電池工藝方面有望‘百花齊放’，鋰作為核心材料的地位沒(méi)有變，而儲(chǔ)能行業(yè)在鋰價(jià)下跌后、景氣度已明顯上升，需求逐步向好。因此總體來(lái)看，我們認(rèn)為鋰價(jià)或已處于底部區(qū)間范圍內(nèi)?！?/p>
據(jù)悉，天齊鋰業(yè)未來(lái)將繼續(xù)夯實(shí)上游鋰資源布局、穩(wěn)步落實(shí)鋰產(chǎn)品擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、與價(jià)值鏈上下游的頭部企業(yè)建立多種形式的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、繼續(xù)擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)布局，2023年，公司還將繼續(xù)推進(jìn)下一代高性能鋰電池用金屬鋰負(fù)極的應(yīng)用科學(xué)研究工作，積極開(kāi)展與下游企業(yè)的全方位戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的孵化落地。
（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）
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