世界訊息：民聲｜外賣員職業(yè)會不會消失
【資料圖】
【民聲】
原標題：外賣員職業(yè)會不會消失
肖哲
近期，網絡上出現“外賣員職業(yè)會在5~10年內消失”的聲音，這個說法很快引起熱議。
很多人對外賣員的理解，還是“跑腿送飯”，但事實上，當下外賣員運送的，已經不只是餐食，也包括了各種消費品?！凹磿r零售”已經成為不少城市消費者的日常購物模式之一，即通過線上交易平臺下單，線下實體零售商接單并通過第三方或自有物流配送運力提供商品的上門送達服務，送達時效一般控制在30至60分鐘之內，這些通過“即時零售”購買的消費品，也是借助零售商自有平臺或第三方平臺的外賣員送上門的。相對于進店購物，“即時零售”不僅省卻了消費者的體力和時間，也更加便捷，手機一點就能瀏覽全店貨物。
換言之，在移動互聯網時代，外賣員已經構成了城市消費品配送的“最后一公里”，也成為城市物資配送體系不可或缺的一部分。由于消費者對線上下單的“即時零售”模式接受程度越來越高，在可以預見的未來，不只是餐飲業(yè)，城市零售業(yè)對于外賣配送的依賴程度會越來越高，一些社會服務可能也要借助于外賣員來實現觸達目標人群。
外賣員在短時期內可能不會消失，但還是會面臨一定程度的轉型難題。這是因為，從送餐食到送消費品，外賣員運送品的變化，背后則是社會環(huán)境的變化。畢竟，隨著預制菜的崛起，加之社區(qū)15分鐘生活圈服務圈的日益完善，消費者“在家做”和“到店吃”的比例，恐怕會逐漸升高，使得外賣員運送品中，即時零售的消費品比例有可能會逐漸增大。消費者對于消費品的即時運送，需求點與餐食是大不一樣的，后者在意時間，畢竟肚子餓了不等人，但前者則在于更大的運送量，和更多的運送品種，這就對外賣員的裝備和身體有了新的要求。當下的小電動車加“人肉”奔跑，能否適應未來的配送體系？
這就引出了一個關鍵問題，隨著技術提升，外賣市場會不會出現機器換人，用無人設備取代外賣員？現在，不少企業(yè)正在不斷測試和優(yōu)化提升其無人配送設備。但以目前的技術水平和道路基礎設施、相關立法準備來看，在短期之內，無人設備還主要應用于建筑物內、園區(qū)內的小規(guī)模配送，對當下外賣員職業(yè)的替代程度依然有限。
當然，這并不是說外賣員的職業(yè)“高枕無憂”，城市配送體系的技術革新隨時在進行，消費者的消費環(huán)境和偏好也在變化，如果希望自己一直在配送體系工作，外賣員也要學會動腦子，學會提前一步，做好準備。
