天天微頭條丨解鎖新工藝 國外訂單已排到2024年
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10日一早，邗江區(qū)方巷鎮(zhèn)工業(yè)園揚州揚子金屬減震配件有限公司廠區(qū)，叉車操作工正把打包好的汽車減震零部件成箱成箱地裝上貨車，發(fā)往上海港。“這批鋁型材減震零部件是發(fā)給歐洲客戶的，用在新上市的奔馳AMG電動車上。”負責人蔣志勇說，公司負責該項目12個子零件供應，“客戶跟我們簽的是十年供貨合同，一年需求量240萬件，我們每個月都要按時足量發(fā)運?！?/p>
揚子金屬減震配件在圈內小有名氣。成立30年來，該公司一直致力于汽車減震零部件的研發(fā)、生產和銷售，為歐洲眾多知名汽車廠商做配套，客戶遍及德國、英國、法國、西班牙、墨西哥等十多個國家。“現(xiàn)在國外訂單已經排到明年初了，我們制定了進度表，實時把控進度，現(xiàn)在安排工人一、三、五加班，抓緊趕訂單。”蔣志勇說。
嶄新的智能化車間里，一臺臺設備正開足馬力不停運轉，零星的幾名工人盯著控制屏，生產有條不紊。去年，揚子金屬減震配件投入150多萬元實施生產線智能化改造。三條生產線改造后，生產效率提高了60%。蔣志勇指著車間一區(qū)域說：“這兩條生產線正為大眾、尼桑生產配套零部件，客戶對產品評價很高，后期合作還會加大。”
隨著汽車輕量化時代的來臨，揚子金屬減震配件把目光瞄準了新產品。
在市建筑產業(yè)園租用的一幢廠房內，揚子金屬減震配件引進的鋁型材擠壓生產線已經上馬。記者在現(xiàn)場看到，隨著中央控制臺啟動按鈕的按下，一根長約1米的鋁棒在運送帶上緩緩移動，經加熱、送料、擠壓、校直、剪切等一系列機械自動化操作后，一條條大截面鋁制品就成型了。
“鋁擠壓的原理類似于擠牙膏，優(yōu)于沖壓和冷鍛，新工藝擺脫了長期對外采購的不穩(wěn)定因素，縮短了生產和交付周期，優(yōu)化了制作成本，能更好地讓利客戶，此外還實現(xiàn)了質量精準管控，降低了風險成本?！笔Y志勇介紹，今年將申請30畝土地擴大產能，“爭取三年內鋁型材減震零部件年銷售達到1億元?！?/p>
“目前鐵制零部件占70%，經過轉型升級，未來鋁型材減震零部件有望達到七成，成為公司的主打產品?！笔Y志勇憧憬道，今年手上已經有幾筆上千萬的訂單，年銷售有望突破8000萬元。
如今，位于方巷的航空產業(yè)園正謀劃打造，揚子金屬減震配件摩拳擦掌提前布局，希望三年內能夠配套生產航空航天零部件，五年內生產汽車防撞梁等高附加值產品，推動企業(yè)高質量發(fā)展。
