12萬買雪鐵龍C6，準(zhǔn)車主自嘲大冤種

出品/時(shí)代財(cái)經(jīng)

作者/賀晴 林前

“層層加碼，充滿套路。”肖林（化名）告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。

(相關(guān)資料圖)

3月以來，湖北東風(fēng)系多品牌汽車掀大額補(bǔ)貼，其中，東風(fēng)雪鐵龍C6等車型最高補(bǔ)貼9萬元，有版本車型價(jià)格僅需12.19萬元，也引發(fā)“大搶購”?！叭ズ辟I車！”一時(shí)間在網(wǎng)上熱傳。

3月5日得知東風(fēng)雪鐵龍降價(jià)，肖林當(dāng)即就找了一個(gè)武漢4S店了解情況并支付了購買雪鐵龍C6共創(chuàng)版的1000元訂金，本以為只等提車了，沒想到銷售告知，必須再額外支付4.5萬元保證金，否則不能買。

無獨(dú)有偶，多位準(zhǔn)車主也向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露稱有相似遭遇，并自嘲自己是“大冤種”。一名湖北省外消費(fèi)者徐聞（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，“我打了廠家電話，廠家說沒有這種通知，稱這是4S店自己的行為?！?/p>

3月16日，時(shí)代財(cái)經(jīng)向肖林訂車的東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司發(fā)去采訪，但截至發(fā)稿未有回應(yīng)。同日，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電東風(fēng)雪鐵龍400專線，相關(guān)工作人員表示，廠家這邊并沒有支付4.5萬元保證金的要求。時(shí)代財(cái)經(jīng)致電武漢市漢陽區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局，其相關(guān)工作人員表示，不方便接受媒體采訪。

經(jīng)銷商套路多：提車先交4.5萬保證金

“當(dāng)時(shí)問得十分清楚，外地人是否可以購買車子和享受優(yōu)惠？4S店員工表示可以購買?！?肖林向時(shí)代財(cái)經(jīng)回憶道，“銷售表示，需要一次性付清全款約24萬元，9萬元補(bǔ)貼一個(gè)月以后返還，并且要上武漢車牌。”于是，肖林5號(hào)便支付了訂金，4S店也給其寫了訂車合同，還開了發(fā)票。

而根據(jù)另一名外省消費(fèi)者徐聞向時(shí)代財(cái)經(jīng)提供的C6共創(chuàng)版價(jià)格圖片顯示，C6共創(chuàng)版指導(dǎo)價(jià)為21.19萬元，開票價(jià)為16.69萬元，購置稅14769元，保險(xiǎn)5000元左右，上牌660元，合計(jì)23.2329萬元，補(bǔ)貼后返9萬元。徐聞?dòng)X得這樣優(yōu)惠下來，車輛性價(jià)比挺高，加之自己本身就是法系車用戶，對(duì)法系車的質(zhì)量也信得過，5號(hào)就聯(lián)系了4S店銷售交了訂金。

這場(chǎng)超級(jí)優(yōu)惠，不僅吸引了肖林和徐聞下訂，也讓全國(guó)其它消費(fèi)者聞?dòng)嵍鴣怼?5日，多位武漢地區(qū)雪鐵龍4S店銷售人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，C6共創(chuàng)版的訂單已經(jīng)排到4月份，目前已經(jīng)開始交車，部分21款的C6車型還有現(xiàn)車。

或因短期訂單過多，相關(guān)方開始增設(shè)享受購車補(bǔ)貼和提車的要求。據(jù)媒體報(bào)道，購車者需滿足擁有湖北省內(nèi)身份證、擁有湖北戶口、連續(xù)繳納半年以上湖北社保三個(gè)條件之一，并需要在湖北省內(nèi)購買新車且上湖北牌照最短三個(gè)月。另據(jù)多位購車者向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，東風(fēng)卓聯(lián)武漢漢陽汽車服務(wù)有限公司旗下4S店購車還需額外支付4.5萬元保證金，用來擔(dān)保3個(gè)月內(nèi)不把車簽到外地，會(huì)在提車三個(gè)月后返還。

16日，時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者身份致電武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局，一工作人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，據(jù)其了解，現(xiàn)在對(duì)購車者戶籍、社保等條件限制，在政策制定之時(shí)也并不存在，是相關(guān)方后面額外增加的。同日，武漢某雪鐵龍4S店銷售顧問向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，政策開始之時(shí)，對(duì)購車者也沒有條件限制，但因活動(dòng)過于火爆，將諸多外地經(jīng)銷商、消費(fèi)者的注意力吸引了過來，訂單太多，最后各方協(xié)商后有了對(duì)購車者身份的條件限制。15日，另一位武漢地區(qū)雪鐵龍品牌4S店銷售顧問向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，對(duì)于購車者社保、戶口等方面的要求是在6日左右出現(xiàn)的，也因?yàn)榕R時(shí)增加門檻，其不得不把不少省外客戶的訂單退掉。

值得一提的是，本次武漢地區(qū)的超級(jí)購車優(yōu)惠活動(dòng)，由武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合本地整車廠開展。就購車身份限制等情況，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)科局，對(duì)方稱不方便接受媒體采訪。

對(duì)于新增的保證金條件，徐聞?dòng)绕洳唤?，“訂車過了一周多，4S店竟然要增加4.5萬保證金，說是為了保證車3個(gè)月內(nèi)不被過戶給別人，怕黃牛倒賣。難道多加4.5萬元，就沒黃牛了嗎？”肖林同樣對(duì)相關(guān)方的行為感到憤怒，“說好十天左右提車，現(xiàn)在4S店要?dú)Ъs，說我不是本地戶口，要退我訂金；還說就算是本地戶口也要追加4.5萬元保證金，28萬一次性付款。訂車合同形同虛設(shè)?！?/p>

多位準(zhǔn)車主就保證金一事向廠家方面求證，希望能夠獲得一個(gè)合理的解釋。徐聞稱，其致電廠家后，對(duì)方回應(yīng)沒有保證金的通知，是4S店自己的行為。另一位準(zhǔn)車主林冰勝（化名）則告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，打電話問了廠商，但卻沒有直接回答，而是說讓4S店回復(fù)，“但一直沒有人聯(lián)系，打了兩次都沒人處理。”

值得一提的是，武漢地區(qū)某雪鐵龍4S店銷售顧問向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，其所在門店并不存在保證金一事，“并不是所有的4S店都會(huì)有這種要求。”天眼查數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司全資控股子公司。

3月15日，時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者身份致電武漢某卓聯(lián)4S店，其一銷售顧問表示，提車確實(shí)需要額外支付4.5萬元保證金，用來擔(dān)保3個(gè)月內(nèi)不把車簽到外地。就保證金一事，時(shí)代財(cái)經(jīng)16日致電東風(fēng)雪鐵龍400專線，其相關(guān)工作人員表示，廠家這邊并沒有支付4.5萬元保證金的要求。15日時(shí)代財(cái)經(jīng)致電武漢市漢陽區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局，其相關(guān)工作人員表示，不方便接受媒體采訪。前述武漢經(jīng)信局工作人員也稱，廠家確實(shí)沒有所謂保證金的要求。

為了保障自己的合法權(quán)益，肖林等人無奈選擇在湖北12315投訴4S店，期待在相關(guān)部門的幫助下，能夠得到合理的解釋。

提車后遭遇大降價(jià)，車主自我安慰：早買早享受

經(jīng)銷商的套路讓下訂的準(zhǔn)車主們很心煩，而產(chǎn)品降價(jià)則讓提車不久的老車主們有點(diǎn)“受傷”。

李青（化名）在兩個(gè)月前買了一輛雪鐵龍C6，當(dāng)時(shí)落地價(jià)18萬元左右。根據(jù)汽車之家的案例數(shù)據(jù)，去年雪鐵龍C6共創(chuàng)版的裸車價(jià)維持在16.3萬元左右，受購置稅政策影響，落地價(jià)格在18萬元上下浮動(dòng)。目前，優(yōu)惠之后的C6共創(chuàng)版裸車價(jià)為12.19萬元，這也意味著，兩個(gè)月左右的時(shí)間，李青購買的C6價(jià)格或直接跳水4萬元。

在湖北東風(fēng)系“超級(jí)補(bǔ)貼”背后，各地、各品牌廠商也開始掀起一輪又一輪降價(jià)潮。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿前，已有超40個(gè)汽車品牌參與到這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，調(diào)價(jià)的車型超過86款。

李璐（化名）在去年12月底提了一輛奔馳C級(jí)，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠4萬左右，也花了差不多35萬元。但汽車之家數(shù)據(jù)顯示，目前北京地區(qū)奔馳C級(jí)優(yōu)惠在6萬~8萬元之間。李璐直言，買了就不想關(guān)注車價(jià)的事了，容易影響心情，只能安慰自己早買早開早享受。

正所謂買定離手，面對(duì)提車后車價(jià)下調(diào)，且汽車品牌方鮮少有補(bǔ)償行為的情況，并非所有人都有李璐的心態(tài)，往往有不少人在產(chǎn)品降價(jià)初期心態(tài)破防，憤而維權(quán)。據(jù)了解，在2020年至今，車主們因車型降價(jià)而維權(quán)的事例并不少見。

蔚來CEO李斌就曾說過，蔚來不會(huì)降價(jià)，降價(jià)是對(duì)老車主的不負(fù)責(zé)。為了緩解消費(fèi)者購車后可能遭到廠商降價(jià)“背刺”的顧慮，部分汽車品牌在近日紛紛推出了購車保價(jià)權(quán)益，保價(jià)時(shí)間均為90天，其中包括理想、零跑、領(lǐng)克、騰勢(shì)等多個(gè)品牌。以理想為例，3月11日-31日，通過理想汽車官方渠道定購理想L系列車型（理想L7、理想L8、理想L9），自定購日（含）起90天內(nèi)，如果所購車型的官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)情形，理想汽車承諾將主動(dòng)返還差價(jià)。

有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)道，上述品牌的保價(jià)政策，一方面消除購車者希望繼續(xù)降價(jià)的等待心理、緩解老車主被“背刺”的顧慮，另一方面，對(duì)自身品牌的建設(shè)也有著極大的好處。