全球新資訊:網(wǎng)傳七家國(guó)有航司被要求停止低價(jià)投放 機(jī)票或?qū)⒂瓉?lái)漲價(jià)
2月7日晚間,網(wǎng)傳消息稱,國(guó)資委下屬七家國(guó)企航司近日接到要求,為減少虧損,停止低價(jià)投放,監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價(jià)政策,并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。
【資料圖】
網(wǎng)傳通知截圖
對(duì)此,界面新聞向國(guó)航、廈航等多家航司進(jìn)行了解,國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“對(duì)此不太了解”。廈航方面則回應(yīng)稱:“這個(gè)我們不清楚,目前不掌握這方面的信息”。
而某大型航司內(nèi)部人士則告訴界面新聞:“是有這樣的通知,但是沒(méi)有接到具體文件,只是口頭傳達(dá)”。
另?yè)?jù)民航業(yè)內(nèi)媒體“航旅通訊社”消息,多家航司向其證實(shí),確實(shí)收到關(guān)于這一內(nèi)容的口頭通知,類似限制2022年也出現(xiàn)過(guò),但是最后不了了之。
據(jù)稱,接到通知的七家航司包括國(guó)航、東航、南航、廈航、川航、深航、山航。具體要求內(nèi)容為,上述承運(yùn)人所占份額超65%的航線,不得低于正價(jià)最高承運(yùn)人四折同等價(jià)格;份額高于75%的航線,不得低于承運(yùn)人中正價(jià)最高者五折(聯(lián)程不在管控范圍)。
例如廣州-北京航線,南航的Y艙價(jià)格為2000元,為共飛(多家航司共同執(zhí)行同一條航線)中最高,則上述共飛承運(yùn)人報(bào)價(jià)均不得低于2000元的四折,即800元。界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)攜程平臺(tái)查詢對(duì)比了國(guó)內(nèi)多條重要干線的票價(jià)。首先是“黃金航線”——京滬線,攜程app顯示,2月13日(下周一),北京-上海直飛航班共計(jì)86班(包括共享航班),承運(yùn)航司有三大航、川航、廈航、海南航空、長(zhǎng)龍航空等約12家航司,其中最高票價(jià)來(lái)自國(guó)航和東航,分別為經(jīng)濟(jì)艙9.9折和經(jīng)濟(jì)艙全價(jià),價(jià)格為2150元;最低價(jià)來(lái)自吉祥航空和中聯(lián)航,為600-700元。
不過(guò),如果僅看通知涉及的七家航司,則最低價(jià)為廈航的1080元。按照通知的要求,最低價(jià)不得低于共飛最高票價(jià)正價(jià)的四折,即860元,七家航司均符合要求。再看京廣線,2月13日(下周一)北京-廣州直飛航班共計(jì)72班(包括共享航班),承運(yùn)航司包括三大航、廈航、川航、海南航空、吉祥航空、長(zhǎng)龍航空等10家航司,其中最高票價(jià)來(lái)自廈門航空,為2450元;最低票價(jià)來(lái)自中聯(lián)航和首都航空,分別為1085元和1170元。
而在通知所提到的七家航司中,最低票價(jià)來(lái)自東航,為1265元,同樣高于通知要求的最高價(jià)正價(jià)四折,即980元。
界面新聞?dòng)浾哌€查詢了熱門旅游航線——北京至成都航線。2月10日(本周五)北京-成都直飛航班共計(jì)87班(包括共享航班),承運(yùn)航司包括三大航、廈門航空、海南航空等14家航司,其中最高票價(jià)來(lái)自長(zhǎng)龍航空,價(jià)格為2390元,最低票價(jià)來(lái)自首都航空和廈航,分別為668元和900元。
而在通知提到的七家航司中,最高票價(jià)來(lái)自川航,經(jīng)濟(jì)艙8.9折,和長(zhǎng)龍航空同樣為2390元。按照通知的要求計(jì)算,廈航900元的票價(jià)接近共飛最高票價(jià)的四折,即956元。
海航下屬公司均不屬于通知所說(shuō)的七家國(guó)企航司,但是海航系旗下的一家航司內(nèi)部人士告訴界面新聞,海航系這邊,航空集團(tuán)一直對(duì)票價(jià)有要求,也有相關(guān)的部門專門負(fù)責(zé)稽查。該人士稱,“對(duì)票價(jià)的要求沒(méi)有列出很具體的規(guī)定,但是類似低價(jià)傾銷、不利于良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的票價(jià),肯定會(huì)查得很嚴(yán),嚴(yán)重情況下予以罰款?!苯缑嫘侣?dòng)浾咦⒁獾?,這份通知里還提到,三大航將于2月3日先行暫停超低價(jià)政策,包括套票、次卡、高額立減券等,并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。前述某國(guó)有大型航司內(nèi)部人士向界面新聞表示,其所在航司還在銷售的套票、次卡等產(chǎn)品正在下架,但是已售出的仍然正常兌換使用,適用之前的產(chǎn)品規(guī)則和權(quán)益。
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網(wǎng)傳國(guó)內(nèi)航司被要求停止低價(jià)機(jī)票投放 知情人士:確有此事
(文章來(lái)源:界面新聞)
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